尾翼影響速度,尾翼能減少風阻嗎
尾翼影響速度,尾翼能減少風阻嗎
低速行進時尾翼幾乎不具備產生下壓力的作用,因而在低速行駛狀態下尾翼的效用甚微。不過,于高速行駛之際,尾翼能夠生成極大的下壓力,這針對賽車和超級跑車而言極其關鍵。
下壓力能夠將車身緊壓在地面,進而增進高速行駛時的穩固性以及車輪的抓地能力。由此,眾多賽車和超級跑車皆裝配了尾翼。
部分賽車和超級跑車甚至會配備可調節尾翼,此類尾翼經由液壓控制機構與電腦相連,能夠依照車輛的行駛速率自行調控尾翼的角度。
在某些常規汽車上也能夠目睹可調節尾翼的身影,譬如奧迪的 A7、奧迪 TT 以及寶馬 3 系 GT 等車款都配備了電子升降尾翼。
可調節尾翼在低速行駛時會自行收起,如此能夠削減行駛時的阻力。而在高速行駛需要下壓力時,可調節尾翼會升起,為汽車給予強勁的下壓力。
汽車上還存在諸多其他的空氣動力學規劃,這些規劃能夠提升車輛的高速行駛穩固性和過彎速率。在賽車上,這類空氣動力學規劃更為豐富,能夠提高車手的單圈用時成績。
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