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啟辰 D60 所采用的前懸架為獨(dú)立懸架，乃是經(jīng)典的麥弗遜式獨(dú)立懸架，而后懸架則為扭力梁式非獨(dú)立懸架。此類懸架組合于同級(jí)別車型當(dāng)中頗為常見。

麥弗遜式獨(dú)立懸架通過將螺旋彈簧與減振器加以整合，縮減了懸架的體積，節(jié)省了空間。此種類型的懸架亦是眾多緊湊型汽車慣常使用的懸架類別。

麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減振器、A 字形下擺臂構(gòu)成，大多數(shù)運(yùn)用該懸架的車型還會(huì)增添橫向穩(wěn)定桿，用以減輕汽車于行駛進(jìn)程中所產(chǎn)生的震動(dòng)。

扭力梁式非獨(dú)立懸架屬于一種簡(jiǎn)易且常見的懸架類型，其將兩側(cè)車輪裝配在一根整體式車橋上，車橋通過懸架和汽車的車架相接。

當(dāng)汽車于路況欠佳的路段行駛時(shí)，車橋上的車輪會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)，此種振動(dòng)會(huì)彼此作用，致使兩個(gè)車輪皆產(chǎn)生振動(dòng)。相較于其他類型的懸架，扭力梁式非獨(dú)立懸架的構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單。

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