1、L機器壓縮比是5。一般發動機的壓縮比是不可變動的,因為燃燒室容積及氣缸工作容積都是固定的參數,在設計中已經定好。不過,為了使得現代發動機能在各種變化的工況中發揮更好的效率,以變對變來改善發動機的運行性能。
2、排氣量的加93,說明書上有說明, 高爾夫6 4T使用手冊中要求使用97汽油。
3、盡量避免發動機的輸出功率無效的損失。對于廠家標定的經濟油耗在實際油耗測試中受速度、路況、駕駛技術和車況的影響,與理想油耗通常有10%~30%的差距。建議根據車輛維護狀況做個發動機數據流的檢查,是否有燃燒不良狀況。