2、福克斯(查成交價|參配|優惠政策)前后懸掛采用的都是獨懸設計,過減速帶沒什么彈跳,既能感受到路面較為清晰的反饋,又對車內乘坐人員的舒適度保持了一個較好的乘坐體驗,特別是轉彎,底盤支撐還是很給力,并不會有太大的側傾。
3、外觀不錯,比起馬菲斯塔這些造型更偏穩重,只有穩重的風格肯定無法打動我家媳婦,新一代福克斯造型上也是做了改良,有著滿滿的時尚運動范。
4、中間的一大堆心路歷程就不說了,今天就單純分享下我的新車吧。主角來了,個人認為性價比不錯,配置也實用,沒必要再上到頂配。
5、提到新車做過一次鍍晶,車身保持得還是很黑亮的。 兩廂的福克斯車長4404mm,軸距2705mm,家用完全足夠,像我們這種幾乎就只有我和女票用,偶爾可能會載一下家人(家里有車,很少坐滿)。
6、當然,一般最重要的還得最后來提,那就是福克斯Active的動力系統。至于其一貫的底盤調校優勢,那是再穩不過了,福特車的看家本領了。