1、這次比亞迪海豹冠軍版把海豹車系的價格門檻從此前228萬元下拉到了198萬元,下拉幅度達到了整整3萬元之多。更重要的是19萬元以內和21萬以上明顯是兩個購車心理位置,相信會對20萬價位的買家產生很大的說服力。
2、對比起比亞迪漢冠軍版,個人認為比亞迪海豹更適合跟特斯拉Model 3進行對比。作為e平臺 0的集大成之作,比亞迪海豹搭載了CTB電池車身一體化技術、iTAC技術以及前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架結構。
3、相較于比亞迪漢的商務氣息而言,比亞迪海豹顯然是更加適合年輕消費者的選擇。海豹冠軍版的推出針對較多細節進行提升,并且起售價拉到了19萬元內。