空調維修技巧

1如何保養汽車空調？我們會遇到什么問題？1——空調制冷不起作用：對于汽車空調，我們遇到最多的問題就是——過了一個冬天，開空調的時候發現空調的制冷量下降了；甚至有些車輛的空調出風口吹出熱風。汽車空調系統由許多金屬管道組成，管道之間的連接處有一個小間隙。所以嚴格來說，空調系統的制冷劑(“雪種”)是漏了，但一般來說漏的很少。同時，空調系統中的干燥瓶(“用來吸收制冷劑中的水分”)也會因吸附水分而積聚一些制冷劑，造成空調系統中制冷劑的減少。當空調系統中制冷劑的量減少到一定程度，就會導致制冷不足，有些冷暖空調機型也會因為制冷不足而從出風口吹出熱風(空調加熱空氣的原理：冷卻液經過熱水蒸發器，空氣通過蒸發器上的格柵被加熱)。在這種情況下，我們可以通過空調系統制冷時空調管路的壓力來判斷空調系統的積雪量。空調高低壓檢查管路位于發動機艙內，可通過專用壓力表進行檢查。空調系統運行時，高壓管路壓力應在13.7bar左右，低壓管路壓力不應低于2.5 bar(1 MPa=10.19718 kgf/cm2=145.03725 psi=10 bar)。如果空調系統的高低壓管路壓力遠低于標準壓力，說明空調系統制冷劑不足。在這種情況下，我們需要泵送制冷劑，并測試空調系統的氣密性。方法是將空調系統中的制冷劑全部抽出，維持1bar的負壓，等待24小時，看系統中的氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓明顯升高，說明空調系統存在泄漏，需要進一步拆卸檢查。如果空調系統沒有泄漏，那么我們可以根據型號添加適量的制冷劑。假設空調系統沒有泄漏，泵送制冷劑可以解決大部分空調不制冷的問題。市面上抽制冷劑，檢測空調系統氣密性大概需要80-100元（查成交價|參配|優惠政策）。我們會遇到的問題是空調完全不制冷：空調完全不制冷。除了缺少制冷劑，壓縮機也不工作。目前空調系統的壓縮機都裝有離合器，只有離合器接合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞，無法切換到吸入狀態，空調不制冷是自然的。制冷劑抽出后，空調系統的氣密性測試，空調根本不制冷的問題解決不了，所以更換壓縮機是下一步要做的主要工作。要更換壓縮機，必須在更換壓縮機前排空空調系統中的制冷劑。更換壓縮機后，需要檢查空調系統的氣密性，并添加制冷劑。問題我們會遇到——空調出風口散發的不明氣體：在某些情況下，當我們打開空調時，會發現空調出風口散發出大量白色嗆人的氣體。這些氣體實際上是蒸發的制冷劑。出現這種情況是因為中控臺內部的蒸發器漏水，所以我們不得不更換中控臺內部的空調蒸發器。我們對市面上那些補漏產品持懷疑態度，建議車主不要使用相關產品。更換蒸發器是個大工程，需要排空制冷劑，拆卸中控臺。全套服務價格1000到2000元。我們會遇到的問題4——空調異響包括空調系統內部異響和空調系統外部異響。內部異常噪音通常意味著系統中的制冷劑