車是用來開的吧？不是用來吐槽的吧？

我們的重點是它到底有沒有用，能不能有效的保護行人，或者它隨便一碰是否就會彈起？現在攻擊的人分為兩種，一種對他的漲價不滿，第二種是對這個配置不滿。

我的看法是：理念是好的，實際效果一般般。彈起發生概率沒有那么高（正常駕駛），論壇有人把他夸大了。相應的配件確實偏貴，尤其是提價后的那兩根挺桿。不建議拆除或者屏蔽該功能，可能會有意外的隱患我的做法是：保持良好的開車習慣，買車一年多從沒糾結過這個功能的存在最后說一句：雖然這個功能有一定的問題，但皇冠的性價比還是非常高的

拆不拆現在又不是主要問題，現在方法都有想拆的都拆了現在的主要問題是后期養車費用沒意外肯定要漲了每年平白多個千八塊錢

頂一個，樓主話糙理不糙。開車撞上狗，撞上電動車，說是別人的錯，有時間確實是狗擋道，電動違章，但是自己開車習慣好一般就不會有這種問題。開車是個有危險性的事，出事的人一般是心中想著事，不專注于開車才突然發生各種剮蹭的。行人保護裝置啟動的可能性不大，安心開車，不要想那么遠的事，一旦發生，有保險呢。

BBA也有行人保護裝置，但是它們的有行人識別攝像頭，普通追尾不會彈出來的！而且還會主動剎車直至車輛停下來。

哦，這樣啊，那皇冠也應該買頂配的才是真正的皇冠，我是這么認為的，該有的都有了，不該有的也有了。哈哈……

是的，廠家的強勢就是讓這幫人給慣出來的。難道因為買了保險就可以任由廠家隨意漲價？廠家一個配件從400到14000的價差，給的解釋僅僅是當初認為的錯誤。我理解不了！曾銷量第一的主機廠商，你的配件成本是多少，你加多少利潤你不知道嗎？我在乎用車成本！保險也是成本之一。從最低6折到保費翻倍我很在意。只要一說到皇冠，各個車評幾乎一片贊賞。可銷量…廠家真得該反思了！多點真誠，少點套路吧！

如果這個成了商家和保險的利益工具，你覺得這個閹割版的不叫行人保護裝置而叫發動機蓋彈起裝置，真的值嗎？兩個支桿從單個197漲到6900，單單這一塊就漲了一萬多，這還不是重點，就怕保險一看這車看著小傷咋要賠4，5萬這么多，把皇冠規到特殊車輛，保險漲個1，2千，到時人家問你保險你保險多少？你說快1萬了，人家還以為你買的是5，6十萬的車子呢。我原來買皇冠就是因為它的后期費用比BBA低，現在看來差不多了……要么補全這個裝置，要么屏蔽這個裝置，我干嘛要為這殘缺的裝置付出它完整版的代價，反正我是不打算做廠家或者4S店利益下的受害者，我只是把它恢復成和普通車一樣，那是不是這些普通車也不把人的生命放在眼里，那你們會說它們本身就沒有，那廠家干嘛不裝，這個發動機蓋彈起裝置又不難……