用司機的話說,
三菱逸格讓他想起了當年的EVO,某種程度上是對其運動
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優惠政策)素的傳承。尤其是底盤有點臭。
在高速緊急變線時,雖然三菱逸歌的車身姿態看起來有些夸張,但四個車輪都保持了這種良好的抓地力,底盤抑制了重心的強烈偏移,所以車輛依然保持了良好的操控性。繞樁測試也很不錯,過彎時車身支撐也不錯,很先進。
該場地還提供了一條附著力非常低的光滑路面。在四驅系統的幫助下,車輛可以在即將失控時進行干預,讓駕駛員在轉彎時保證正確的路線,從而增加濕滑路面的機動性。
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