三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機。在它的內部,三個相同的單缸排列在一個發動機缸體中,共享一個曲軸的輸出功率。它的主要功能是將化學能轉化為機械能。三缸發動機的基本原理是,當汽油(柴油)的化學能轉化為熱能時,密封氣缸內的混合氣會燃燒膨脹,從而推動活塞做功,將熱能轉化為機械能。主要用途:為傳統燃油汽車和新能源混合動力汽車提供動力。對于發動機來說,如果單缸排量過小,燃燒室的表面積比就會增大,熱損失增加,發動機的熱效率會顯著降低。單缸排量過大使火焰傳播距離變長,容易引起爆震,導致發動機熱效率沒有明顯提高甚至降低。通過分析和實驗驗證,0.33l-0.5l是單缸排量的最佳范圍。三缸發動機因為結構上的優勢,在油耗控制上表現不錯。發動機的小型化使其體積更小,功率密度更高,熱效率更高。由于三缸發動機的結構,泵氣損失會更低,而由于氣缸體更小,運轉時的摩擦損失也會更小,相應的散熱損失也會減少。
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