空調系統的高低壓應在發動機怠速時測量,環境溫度為35。正常高壓應為1.3-1.7兆帕(13-17公斤/平方厘米或190-250磅/平方英寸);正常低壓應為0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)。汽車空調制冷劑壓力:壓縮機1500 ~ 2000轉/分時,高壓(排氣壓力)約1.5~2.0mpa,低壓(吸氣壓力)約0.15~0.35mpa是正常的,要看不同車輛空調系統的匹配和環境溫度。發動機怠速運轉時(700 ~ 900轉/分),如果環境溫度較高,如夏季
陽光(
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優惠政策)直射的情況下,高壓可能略高,可達2.5~2.8mpa左右,但一般不超過3.1mpa,否則會保護壓力開關。在怠速時,如果環境溫度較高,例如在夏季陽光直射的情況下,高壓可能略高。最高約2.5~2.8mpa,但一般不超過3.1mpa,否則壓力開關會被保護。如果低壓高于或低于此范圍,則意味著膨脹閥調節不當。如果壓縮機有問題,就不屬于這個范疇。當發動機加大油門時,測得的低壓壓力應隨著發動機轉速降低。發動機轉速越快,壓力下降越多(越快)。說明壓縮機性能好,反之說明壓縮機有故障。
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