絞車盤式制動器的閘瓦與制動盤之間的間隙不大于2mm。當起升絞車的常用制動器和安全制動器制動時,產生的扭矩與實際起升最大靜載荷旋轉扭矩的比值K值不應小于3。但實際運行中有的盤式制動器與提升絞車制動盤之間的間隙大于2mm,個別情況下為5-6mm,勢必會使K值大大降低。擴展數據:1。由于制動盤熱變形嚴重,空轉時間延長,制動盤與制動閘板的有效接觸面積減小,制動力矩不足,制動性能下降,影響絞車安全運行。2.因為制動盤的撓度超過了極限,在調整制動蹄間隙時,避免制動盤的操作,摩擦剎車片,導致制動腿松動,從而放大了問題。
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