發動機啟停技術不能修改。發動機啟停技術是在行駛中車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動關閉發動機。當需要繼續前進時,系統自動重啟發動機的一套系統。發動機啟停頻率過高,會對相關部件造成損壞,如起動機、蓄電池等。以下是發動機啟停技術的相關內容:1。發動機停機時,機油泵停止工作,包括曲軸、凸輪軸在內的一些運動部件會在一段時間內失去油壓,在隨后的慣性運動過程中會處于混合潤滑狀態。此時油膜厚度不足,會導致長時間磨損;2.每次發動機停止工作,雖然沒有尾氣,但是催化轉化器的溫度無法維持,會經歷一個比較低的溫度,對下次點火不利;3.每一次啟停,附件系統等部件,以及飛輪轉速的降低和升高,都會再次經過共振區間,NVH存在一定的問題。
0有用
0踩
回復