方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有咯噔異響是怎么回事？

方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有咯噔異響，涉及的原因非常多，常見(jiàn)的就是方向機(jī)、球頭有問(wèn)題。這里要注意的是，如果是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，就會(huì)出現(xiàn)異響，屬于正常現(xiàn)象。球頭有很多種，不同的車(chē)有不同的設(shè)計(jì)，一般分為拉桿球頭與連桿球頭兩種。球頭的作用就是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送，提供多角

方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有咯噔異響的原因：1、方向盤(pán)喇叭電極摩擦異響；2、轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)異響或者轉(zhuǎn)向柱摩擦到腳墊了；3、方向盤(pán)回位撥桿異響。方向盤(pán)喇叭電極摩擦異響多見(jiàn)于無(wú)安全氣囊，方向盤(pán)上只有喇叭按鈕的車(chē)，因?yàn)槔乳_(kāi)關(guān)是隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的，喇叭開(kāi)關(guān)連接線下方是不動(dòng)的，所以很容易在打方向時(shí)把電線弄斷。轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)異響或者轉(zhuǎn)向柱摩擦到腳墊是由于轉(zhuǎn)向柱前端都有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，有時(shí)候萬(wàn)向節(jié)缺乏潤(rùn)滑就會(huì)出現(xiàn)嘎嘣的異響，這時(shí)需要給萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行潤(rùn)滑。轉(zhuǎn)向燈有自動(dòng)回正功能，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后打方向，轉(zhuǎn)向柱碰到回位撥桿會(huì)發(fā)出咔嚓的聲音。