全新長安Blue Core 1.5TDPI發動機淺析

　　【太平洋汽車網 技術頻道】在北京車展的長安展臺上，我們發現了一臺展示著的長安Blue Core 1.5TDPI發動機，雖鮮有人為它駐足，但在這里面卻大有文章。

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（長安Blue Core 1.5TDPI發動機的基本參數）

　　長安1.5TDPI中的TDPI是結合了GDI和PFI，也就是gasoline direct injection缸內直噴的簡稱與port fuel injection進氣道噴射的簡稱的結合，燃油雙噴射技術。

● 燃油雙噴射技術

　　圖上很清晰地可以看到，在進氣歧管和缸內分別各有一個噴油嘴（紅色圈為進氣歧管噴油嘴，黃色圈為缸內直噴噴油嘴），不同的是由于缸內直噴需要更大的壓力產生更好的霧化效果，所以缸內直噴噴油嘴所連接的是高壓燃油系統，歧管噴油嘴所連接的是低壓燃油系統。

　　除此之外，長安1.5T給我們帶來的不止這一點驚喜，到底藏在這套鋁合金機體下的哪些技術還會讓我們感受到長安滿滿的用心呢。

　　相信許多車友們對這些技術早已經不陌生了，但是使用在自主研發車型上還是比較少，下面我們從車展實拍到的一些細節圖來了解一下這臺1.5T發動機。

● 可變氣門正時技術：

● 單渦輪雙渦管：

● 油氣分離技術：

總結：

　　從國產的角度來看，這款發動機無論是紙面數據還是所采用的技術上來看都是挺不錯的，但是一切都還只是看起來，實際的戰斗力還需要實踐來證明，我們也會持續關注這款發動機。（圖/文：太平洋汽車網 遲東寧 攝：周建強）