劍指豪車新標桿 全新寶馬7系技術解讀

2015-05-29 00:16:55 作者:咸酸菜

● 支持觸控和手勢操控的第四代iDrive互聯系統

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  此外,寶馬還創新地加入手勢操控功能,這個和手機平板上提到的手勢操作有很大區別。在新的iDrive系統中,手指無需觸摸屏幕,直接在中控臺前方比劃設定好的手勢即可,而手機里廠商常說的手勢操作,手指是無法離開屏幕的。

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【iDrive手勢操作功能演示】

● 全新直列6缸發動機 能聯網的8速自動變速箱

  寶馬將會為全新7系搭載從2.0T四缸、3.0T直列六缸到6.6T V12在內的多款汽油和柴油發動機,并推出插電式混動版。

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  總結:全新7系可以說集成了寶馬所有的精尖科技,碳纖維材料的使用也屬于業界首例,不僅減重效果明顯,而且車身的安全性能大大提高。底盤也終于標配了前后空氣懸架,進一步提高了車輛的行駛舒適性,50:50的前后配重也保持了寶馬慣有的操控性能。而主動巡航系統也更加智能,不僅帶有啟停功能以應付擁堵的城市路況,而且可以實現基礎的自動駕駛,尤其適合長途駕駛。同時,第四代iDrive系統創新地加入了手勢操作功能,再次鞏固了iDrive智能車載系統的領先地位。

  目前,寶馬并沒有完全公布全新7系,其詳細的動力參數、外觀內飾和很多舒適性配置都藏在偽裝布背后,但從目前透露的科技配置來看,全新7系的來勢兇猛,大有挑戰豪車新標桿的氣勢,不過能否贏得市場的認同,仍需假以時日。

 

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