強勁心臟 實拍英菲尼迪3.8升雙增壓引擎
【太平洋汽車網 技術頻道】英菲尼迪在今年的日內瓦車展上發布了Q50 Eau Rouge高性能版概念車,上面搭載的是一臺3.8升V6雙渦輪增壓發動機,百公里加速在4秒內完成。展臺上這顆強勁的心臟同樣引人注目,雖然還沒有確切量產的消息,我們還是先睹為快吧。
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英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車在今年1月份的底特律車展已全球首發,也在3月份的日內瓦車展上繼續登臺亮相。Q50 Eau Rouge的設計靈感來源于紅牛F1的RB9賽車,這款概念跑車最大的亮點在于該車的空氣動力學設計由紅牛F1車隊親自操刀,車身多處融入了碳纖維材質車身動力學組件。
作為性能版,Q50 Eau Rouge上搭載的是一顆3.8升V6雙渦輪增壓發動機,最大功率420kW(568PS),峰值扭矩600N.m。配合7速雙離合變速箱,Q50 Eau Rouge可在4秒內破百,此外還搭配了一套全后軸扭矩分配(50:50)的全時四驅系統,性能非常強悍。
● 實拍解析:多點電噴+雙渦輪增壓
看到這款發動機這些數據,3.8升排量、V6、雙渦輪增壓、600牛米的峰值扭矩,相信很多人跟我一樣,第一反應就是日產GTR上的那臺3.8T發動機。展臺上雖然沒公布這款發動機的技術性能參數,不過可以看出它應該是GTR的那臺3.8T發動機,調教會有所差別。下面就來簡單了解這臺發動機的一些技術特點吧。
可以看到,這臺發動機并沒引入時下流行的缸內直噴技術,還是采用了傳統的多點電噴。
這臺V6發動機采用了雙渦輪增壓技術,布置在發動機的兩側。不知道渦輪增壓器來自哪家供應商,不過增壓器的尺寸較大,可以最大限度地壓榨這臺發動機的潛能。
小結:這臺3.8升V6發動機雖然沒有采用時下主流的缸內直噴技術,不過在雙渦輪增壓的作用下,峰值扭矩達到了600牛米,光看數據就熱血沸騰。目前英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車還沒確切的量產消息,不過這必定是未來Q50高性能版的設計方向。而有了這強勁動力的武裝,相信未來的Q50高性能版在豪華轎跑領域必能穩占一席之地。
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