重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

2022-07-30 00:13:57 作者:曾從智

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】無論汽油也好、HEV混合動(dòng)力也好,EV純電動(dòng)也好,當(dāng)下新車的性能可以用“突飛猛進(jìn)”來形容,百公里加速時(shí)間8秒內(nèi)的車型比比皆是。各種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)也是日新月異,甚至還給一些小白造成了“自動(dòng)駕駛”的假象。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  但速度越是輕而易得,往往就越容易讓我們失去敬畏之心。無論汽車的性能和技術(shù)如何進(jìn)步,安全,始終是我們無法忽略的底線。借著2022年廣汽本田安全中國行·安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟的機(jī)會(huì),筆者也來到了位于廣州增城的廣汽本田喜悅安全駕駛中心,重新回爐,認(rèn)真審視自己的安全駕駛意識。

 
安全駕駛體驗(yàn)營全面升級

  企業(yè)安全公益這件事,廣汽本田多年以來的堅(jiān)持相當(dāng)值得佩服,早在2007年就正式發(fā)布了“為了所有人的安全”的企業(yè)安全理念,不斷強(qiáng)調(diào)在交通社會(huì)中“人”的重要性。也基于面向兒童、青少年、成人的“全年齡”道路安全教育體系,廣汽本田打造出“安全中國行”和“夢想童行”兩大交通安全公益項(xiàng)目。其中“安全中國行”項(xiàng)目便涵蓋了安全駕駛體驗(yàn)營和道路安全創(chuàng)新大賽等活動(dòng)分支,筆者今天參加的正是前者。

 重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營的開辦,主要依托于在2013年建成投入使用的廣汽本田喜悅安全駕駛中心,在占地面積近1.4萬平方米的專屬場地內(nèi),擁有國內(nèi)一流的培訓(xùn)器具、專業(yè)的安全駕駛培訓(xùn)講師以及豐富完善的培訓(xùn)課程,迄今已經(jīng)培訓(xùn)了超過5萬名駕駛員。

 重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  這些年里面,廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營的課程項(xiàng)目不斷優(yōu)化升級,并開發(fā)出獨(dú)特的“駕駛行為智能駕駛分析系統(tǒng)”,通過場地高精度定位模塊與車輛信息采集模塊相連,實(shí)時(shí)獲取車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù),生成駕駛行為分析報(bào)告,對學(xué)員具體駕駛行為習(xí)慣做出針對性指導(dǎo)。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  2022年“駕駛行為智能駕駛分析系統(tǒng)”進(jìn)一步升級,在第一期功能(干燥路面緊急/反應(yīng)制動(dòng))的基礎(chǔ)上,新增第二期S型繞樁、綜合彎道功能,更加全面解析駕駛者對車輛的掌控力。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  筆者在這個(gè)駕駛行為分析報(bào)告里面最大收獲是看到了自己的“剎車反應(yīng)時(shí)間”,也就是從液晶屏幕制動(dòng)指令發(fā)出,到我右腳從油門移開并開始踩制動(dòng)踏板這中間的時(shí)間差。我個(gè)人第一次的成績是0.95秒,第二次是0.88秒。這大概是什么水準(zhǔn)?培訓(xùn)教官表示1秒以內(nèi)都算是不錯(cuò)的成績,大部分駕駛者的水平是1.5秒左右,反應(yīng)慢的甚至要兩秒多。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  但要知道的是,如果一臺車以60km/h的速度行駛,1秒鐘駛過的距離就有16.7米了;如果80km/h,1秒鐘駛過的距離就有22.2米;如果120km/h,那就是33.3米了。由此可見,合理控制車速實(shí)在太重要了,直接決定意外會(huì)不會(huì)發(fā)生。另一方面,反應(yīng)時(shí)間的提升是很困難而且有極限的,更實(shí)際的做法是時(shí)刻關(guān)注路面狀況,保持預(yù)見性,及早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的危機(jī)。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟   

  當(dāng)然,在全力踩下制動(dòng)踏板之后,車子能不能平穩(wěn)停止下來,主要還得靠ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和ESP(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)),來合理分配四個(gè)車輪的制動(dòng)力。今天安全駕駛體驗(yàn)營最刺激的一個(gè)項(xiàng)目,便是在沒有任何ABS系統(tǒng)干預(yù)下,體驗(yàn)左右干濕反差路面的緊急制動(dòng)。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  速度其實(shí)并不快,也就50km/h左右,左側(cè)前后車輪處于濕滑地面,右側(cè)前后車輪是干燥的瀝青地面,一腳重剎,車尾就瞬間側(cè)滑橫擺,完全沒有時(shí)間給駕駛者反應(yīng),更加沒有機(jī)會(huì)去打方向救車。大概一秒鐘之后車子終于停下,但此刻車身已經(jīng)完成了180度調(diào)頭,哪怕是筆者這種經(jīng)歷過冰雪駕駛培訓(xùn)的老司機(jī),也不得不感概ABS的發(fā)明實(shí)在太偉大了。

 
讓老司機(jī)都崩潰的小挑戰(zhàn)

  要數(shù)當(dāng)天最讓老司機(jī)們崩潰的項(xiàng)目,那必須是7x7m移庫,或者可以直接稱之為“魔鬼移庫”。規(guī)則很簡單,駕駛雅閣開進(jìn)一個(gè)形狀為7米x7米的正方形車庫,不能碰觸邊界,完成調(diào)頭之后從原來的入口開出來。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  還沒上車之前,大家都覺得不就是多來回幾次、多打幾次方向的事情么,但事實(shí)上不少參賽選手從進(jìn)庫第一下錯(cuò)過了最佳路線之后,就陷入了無盡的死循環(huán),無論怎樣來回騰挪,都沒辦法完成調(diào)頭。更有甚者直接在車庫里面蒙圈了,完全沒有頭緒該怎樣打方向。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  事實(shí)上“魔鬼移庫”非常考驗(yàn)駕駛者的綜合能力,首先是空間思維能力,是否充分感知車身在庫內(nèi)的位置;其次是對車身的把控能力,是否能夠精準(zhǔn)調(diào)整車輪移動(dòng)軌跡;最后就是盲區(qū)和距離的判斷力,因?yàn)椴捎玫能囕v全部都把倒車?yán)走_(dá)和倒車攝像屏蔽了。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  而提到盲區(qū),這也是廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營里面的一個(gè)必修課。通過實(shí)車靜態(tài)體驗(yàn),每一位參賽者都分別量出左前、右前、正左、正右和正后方的盲區(qū)距離,然后在方格紙上標(biāo)示出來,最后把全部測量點(diǎn)連接起來就能完整呈現(xiàn)車輛的盲區(qū)到底有多大。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  最驚人的就是車輛正后方的盲區(qū)距離了,足足有18.5米長。也就是說,如果不借助于倒車攝像的幫助,車后方18.5米內(nèi)的路面狀況,有沒有小孩子、沙井坑、水泥墩等等,駕駛者是完全無感的。事實(shí)上我們身邊也越來越多惡性交通事故,正正發(fā)生在低速倒車或者狹窄道路行駛的場景里面。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  所以,看見和被看見,都是道路安全駕駛最基本的意識,在惡劣氣候環(huán)境之下更甚。以正確使用車輛燈光為例,不少駕駛者一旦遇到暴雨或者大霧等能見度低的天氣狀況,都喜歡馬上打開雙閃燈,但其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的習(xí)慣。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟

  本次安全駕駛體驗(yàn)營的其中一個(gè)項(xiàng)目就是大霧天氣體驗(yàn),非常直觀呈現(xiàn)出雙閃燈的可見能力其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如霧燈的,而且雙閃燈不太利于后面車輛判斷你的駕駛動(dòng)向(在很多歐美國家里面,雙閃燈往往意味著車子徹底靜止,成為一個(gè)馬路上的固定障礙物)。所以在惡劣天氣下,正確的做法是打開頭燈和前后霧燈就行了。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟 

 
結(jié)語: 

  “我們是靠生產(chǎn)攸關(guān)性命的汽車吃飯的公司,我們在銷售伴有危險(xiǎn)性的交通工具,理所當(dāng)然應(yīng)該竭盡全力地開展確保用戶安全的活動(dòng)。”本田汽車創(chuàng)始人本田宗一郎曾經(jīng)說過這樣一句話。

重拾對速度的敬畏之心 2022年廣汽本田安全駕駛體驗(yàn)營正式開啟   

  其實(shí)廣汽本田旗下車型也裝備了一系列非常先進(jìn)的主被動(dòng)安全設(shè)備,但這個(gè)安全駕駛體驗(yàn)營并沒有向我們展示任何一個(gè)Honda SENSING的駕駛輔助場景,反而把所有體驗(yàn)車輛的雷達(dá)和攝像頭都徹底屏蔽掉,讓我們直面盲區(qū)、油門、剎車、方向盤這些最基本的物理極限,實(shí)實(shí)在在重新喚醒了大家對于速度、對于汽車這個(gè)“重型高速機(jī)械”的敬畏之心。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 曾從智)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 最近中文字幕国语免费高清6| 精品国产午夜福利在线观看 | 午夜一区二区三区| 在线观看你懂得| 尤物国产在线精品福利一区| 久久精品视频久久| 欧美精品videosbestsexhd4k| 午夜成人精品福利网站在线观看| 99视频精品国在线视频艾草 | 亚洲性无码av在线| 站在镜子前看我怎么c你| 国产午夜在线视频| 124du在线观看| 天天干天天拍天天射| 中文字幕高清有码在线中字| 最近中文字幕mv免费视频| 亚洲精品97久久中文字幕无码| 红色一片免费高清影视| 国产在线视频国产永久视频| 337p欧美日本超大胆艺术裸 | 亚洲欧美视频在线播放| 精品国产欧美另类一区| 国产免费爽爽视频免费可以看 | 麻豆国产AV丝袜白领传媒| 国产精品香港三级国产电影| 一个人看的www在线观看免费| 日本19禁啪啪无遮挡大尺度| 亚洲av成人一区二区三区| 欧美福利一区二区三区| 伊人电影综合网| 综合久久久久久中文字幕| 国产午夜福利在线观看视频| 手机看片福利永久国产日韩| 天堂8在线天堂资源bt| 一级毛片免费在线观看网站| 精品无人区一区二区三区| 国产成人av一区二区三区在线观看| 91福利精品老师国产自产在线| 妞干网免费在线视频| 久久久久免费精品国产| 最好看最新日本中文字幕|