長安逸動：引領自主安全新時代

 

　　　作為高安全性能的翹楚車型，逸動始終堅持將汽車安全技術看作完整的系統理念，不僅以“厚道”的國際化造車理念、超高強度鋼材，以及高配安全配置系統、多安全氣囊等豐富的主被動安全配置，為駕乘人員提供全面周到的安全防護，更從預防、輔助以及保護三個層面全方位保護車外行人的安全，率先引領自主品牌安全進入新時代。

 

 

　　良好的車身結構和堅固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護。長安逸動在車身結構上“硬”、“軟”兼顧。逸動整車采用世界領先的HEEAB高剛度鋼吸能構架式安全車身，具有密度高、質地堅硬的特性，強度高達1200MPa，車身結構的高強度鋼用材重量占比高達47.92%，全面提高車身的整體強度，最高強度甚至達到了1200MPA。此外，逸動的堅固的車身設計優化了撞擊能量傳遞途徑，通過把碰撞產生的能量平均分散到整個車身，以減小乘員艙的變形和所受的沖擊力，此類應用水平及高強度鋼板材料使用標準足以與主流合資企業相媲美。

 

 

　　在 “防患于未然”的主動安全配置方面，長安逸動在安全性上真正達到了國際標準，其所配備的美國天合ESP車身穩定系統，兼容ABS、EBD、TCS等功能，有效的防范彎道或緊急避讓中出現的側滑和甩尾，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上。對于融合多個國家智慧與努力的戰略車型來說， STT智能啟停技術的應用標志著自主品牌汽車廠商的整體制造水平有了新的高度，而7.39萬的起步價格更是向外界顯現親民的姿態。

 

 

　　　優秀的安全性絕不僅使車內的駕乘人員受益，還需充分考慮將行人碰撞的傷害降到最小。因此，在主動安全和被動安全之外，逸動率先實現北歐行人保護GTR高安全標準，讓行人安全受到全面保護。據悉，逸動車身前部特別設有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，以及圓弧狀車頭和平滑的發動機罩邊緣減輕低速碰撞對行人的傷害。

 

 

　　　近日，新五星安全體驗活動陸續在全國拉開帷幕，全國主流媒體走進體驗營，全方位感受了逸動五星安全品質驗證。在試駕過程中，一位資深媒體記者激動的說道，“在駕駛過程中，我感受到逸動沉穩扎實的底盤結構和優良的懸掛，整個車輛表現出極強的抓地力和重心穩定性，同時，逸動所搭載的日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器，擋位設計非常清晰，讓我在暢快駕駛的同時，感到特別踏實。”在安全氣囊的設計上，長安逸動完成突破性改進，無論在數量、位置還是形狀等方面都更加周全、更加人性化。除了傳統的前排雙氣囊、前排雙側氣囊及兩側大型安全氣簾外，還配備前排雙安全氣囊、前后排一體式雙側安全氣簾等10個安全氣囊點，有效的保障駕乘人員安全。

 

　　　選一輛好車，時尚、經濟、舒適、動力固然都很重要，但車輛的安全性在所有性能中是重中之重，逸動擁有優秀的主動及被動安全系統，以及出色的行人保護，其全方位的安全理念為駕車安全貼上全方位安全的標簽，并贏得了良好的口碑與評價。我們相信這款集造型時尚大氣、操控精準、駕乘舒適于一身的逸動，必將在競爭激烈的中級車市場上贏得更優秀的表現。