告訴你一個關(guān)于凱迪拉克新豪華內(nèi)飾的秘密
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】凱迪拉克的鉆石切割風(fēng)格一直以來給人留下非常深刻的印象,如此讓人難忘的設(shè)計是凱迪拉克的創(chuàng)新的設(shè)計理念的體現(xiàn)。當下凱迪拉克提出“新豪華”主張設(shè)計理念,將大膽前瞻的設(shè)計語言融入在細節(jié)當中。通過一系列的極致入微的細節(jié),帶來精致、格調(diào)、舒適的內(nèi)部設(shè)計,形成一種無與倫比的獨特體驗。究竟這種體驗是怎么樣形成的?這次我青山來到了充滿洋氣的上海,體驗一番凱迪拉克新豪華設(shè)計&工藝材質(zhì)。
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一切讓人難以釋懷,打破傳統(tǒng)與世俗的邊界的設(shè)計,其靈感都源自于生活,凱迪拉克CT6正是美式豪華的典范。
CT6的色彩搭配靈感源于對其潛在客戶的觀察,通用汽車色彩材質(zhì)創(chuàng)意設(shè)計師VENSNA FULKOSKI表示基于對客戶的以及他們生活的理解,提煉出最為適合凱迪拉克的元素,如量身定制、簡約純粹、低調(diào)、多層次、科技感、材料無縫拼接、獨特個性的材料等。
同時靈感來自多方面,時尚界、美學(xué)、建筑界、服裝界等等,這一些不僅確定了CT6的內(nèi)飾顏色風(fēng)格,而且還對材質(zhì)選擇,裁縫工藝以及拼接技術(shù)作出相應(yīng)的要求。將這些要求與流行的元素和獨有的標識相結(jié)合,全方位應(yīng)用在車輛設(shè)計的每一個細節(jié)當中。
靈感閃現(xiàn)后,便是落地的時刻,于是色彩和材料成為了載體。早在上世紀30年代,當別的品牌還只能提供灰暗單調(diào)無趣的內(nèi)飾色彩,凱迪拉克已經(jīng)可以為車主提供高達500多種的色彩車身和內(nèi)飾顏色組合,無疑印證了凱迪拉克的大膽前衛(wèi)的設(shè)計。
當下,時尚界的設(shè)計或者說流行奢侈品能夠激發(fā)凱迪拉克內(nèi)飾色彩靈感,經(jīng)過精巧與細致的材料、紋路和色彩的組合搭配,通過采用特色內(nèi)飾設(shè)計喚起車主在日常生活近似的感受,帶給車主更愜意的享受。
當然凱迪拉克CT6的色彩,還來源于食物、大自然乃至產(chǎn)品設(shè)計方面。
在色彩定調(diào)過程中,設(shè)計師會謹慎考究影響客戶喜愛的因素和色彩流行趨勢,盡量保持和諧統(tǒng)一的局面。因此,凱迪拉克CT6根據(jù)不同的車型,內(nèi)飾多達9種的顏色搭配,從亮色到暗色,從經(jīng)典到流行,更多豐富的顏色選擇。未來凱迪拉克也將會有定制獨特的顏色出現(xiàn)。
材質(zhì)方面更為考究,同時也體驗在細節(jié)之處。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾設(shè)計將不同的材料質(zhì)感、材料自然獨特的氣味與精湛的裁剪和縫制技術(shù),融為一體呈現(xiàn)出一種輕奢和安逸的趨向性。
頂級的Opus牛皮、高檔實木、碳纖維等頂級材質(zhì)運用在CT6的內(nèi)飾設(shè)計當中,同時通過巧妙的搭配增強每一種內(nèi)飾的個性。從而讓CT6的座椅、門板、中控臺都能感受到不同材質(zhì)的獨特質(zhì)感。
這次也有幸高端的內(nèi)飾板供應(yīng)商NOVEM諾維和真皮供應(yīng)商Eagle Ottawa鷹革沃特華。
諾維的內(nèi)飾件始于1947年,在全球范圍內(nèi)提供木質(zhì)和碳纖維等內(nèi)飾供應(yīng)。
其中以木質(zhì)內(nèi)飾板為例子,整體工序非常繁瑣。從經(jīng)驗豐富的工匠選最完美的木質(zhì)紋理、加鋁板壓制木殼、打磨拋光外表、接著加地板注塑定型、噴涂獨特的顏色、再注入聚氨酯高光表面,用高速銑床進行加工形成最終的輪廓,最后各種拋光設(shè)備最后的拋光處理形成最終精美品質(zhì)。
諾維擁有幾乎超越匠人的開創(chuàng)精神與精準度結(jié)合現(xiàn)代化的創(chuàng)新技術(shù),完美將原材料,如木材、鋁材、碳纖維織物與高級合成材料加工成形,同時兼顧功能性與獨特性。
CT6上的內(nèi)飾板全都是由諾維精心打造而成,特別是在方向盤上的木塊近乎90度的彎折也是相當有難度。
至于鷹革沃特華同樣不簡單。從1865年就提供汽車真皮材質(zhì),當下占據(jù)汽車真皮市場的30%的市場占有率。鷹革沃特華為通用提供真皮也有近乎100年的時間,曾為第一款凱迪拉克Ville轎跑配備了鷹革沃特華獨一無二的槍灰色真皮內(nèi)飾,直到現(xiàn)在,依然為凱迪拉克提供獨有的Opus真皮。
Opus真皮其實有別于的一般的Nappa真皮,或者說要更為高級。Opus真皮來自人工精挑細選出來的僅占世界產(chǎn)量1%的最頂級的原皮。
同時融合了數(shù)百年的傳統(tǒng)工藝與最新的先進制造技術(shù),每一張Opus真皮都需要經(jīng)過三十多天才能完成。
鷹革沃特華專有的鞣制和涂飾工藝增強了Opus真皮的自然美感, 它的手感非常柔軟而細膩, 表面有細小的粒面紋理,比半苯胺真皮柔軟30%。更加重要的是Opus真皮的點睛之筆在于采用了特別定制的半透明涂飾,能夠完美將自然質(zhì)感呈現(xiàn)一干二凈。
在這里鷹革沃特華的皮革設(shè)計師跟我們分享如何識別真皮和人造皮革的鑒別。
主要看以下幾點:全粒面、輕涂飾、自然細膩的紋理和機器柔軟。然而,我聽了也沒有什么卵用,也是不懂,不過還有一招小竅門。用指甲重疊皮進行用料壓捏,能夠感受到輕微疼痛的話就是真皮,若比較松軟單薄便是人造皮革,就是假皮。
在歷史的長河當中,經(jīng)典元素一直都是凱迪拉克設(shè)計師們的靈感之源。同時也就是經(jīng)典的元素讓凱迪拉克的設(shè)計能被一眼認出。
外觀的鉆石切割是完美深入人心,事實上凱迪拉克還有最著名的經(jīng)典盾形標志和V型設(shè)計。整體凱迪拉克CT6內(nèi)飾上,盾形標志和V型設(shè)計無處不在以多種方式融入其中,給到車主至高無上的榮耀感。
V形和盾形設(shè)計通過打工、激光雕刻、裁縫等工藝深深烙印在內(nèi)飾實木飾板、碳纖維飾板、Opus真皮座椅等內(nèi)飾部件當中,完美體現(xiàn)出凱迪拉克大師級工藝以及經(jīng)典品牌元素。
工藝才是個品牌差異化中的最核心的差異,不同的工藝不同的細節(jié)處理,能夠讓各品牌之間形成不同的質(zhì)感和氣場。
工藝就是細節(jié),真正的豪華體現(xiàn)在細節(jié)處理的與眾不同之上,凱迪拉克的高級工藝體現(xiàn)在車身和內(nèi)飾設(shè)計的每一處細節(jié)既擁有手工打造的細節(jié)質(zhì)感,又具有機械制造的精確性。
工藝具體呈現(xiàn)方式,便在于機械精度、豪華面料的演化以及細節(jié)的疊加。機械的精度確保材料運用的精確性,每一個比例每一個角度都是精準無比。面料的演化便是軟硬材質(zhì)的無縫過渡。
細節(jié)的疊加才是終極的目標。通過精確的裁剪材料,在座椅、飾板和中控臺等位置采用皮質(zhì)、高級實木和碳纖維等不同材質(zhì)組合疊加,從而給到非常豐富層次的感受。這也是細節(jié)決定一切的說法所在,而且不同材質(zhì)的主次分配也能夠形成一致層次感的體驗。
凱迪拉克CT6整個中控臺每一處細節(jié),無論是碳纖維和金屬飾板,還是實木面板,通過精湛的工藝打造細節(jié)之處盡顯精致與創(chuàng)造力。借助這些極致的材質(zhì),不斷刷新創(chuàng)造的邊界。
車主每天都會接觸自己的愛車,如同面對自己的愛人般深深感知每一處肌膚,那份氣味那份感覺也能夠欲罷不能,無法脫離。因此質(zhì)量才是讓車主第一步的滿意。
準車主看了我們的車評后,同樣也會對備選車型進行同樣的評價,如舒適性、材質(zhì)、座椅、感受、視覺外觀、科技感等等方面進行評定汽車的質(zhì)量。因而,凱迪拉克更認為汽車的質(zhì)量是制造出來,而不是檢測出來,不生產(chǎn)有瑕疵的產(chǎn)品。
因此凱迪拉克評價一輛車質(zhì)量好壞從兩個維度進行,硬指標和軟指標。其中硬指標就是制造質(zhì)量和工藝精準,軟指標便是感知質(zhì)量和感性體驗。
其中關(guān)于內(nèi)飾的感知質(zhì)量才是最為關(guān)鍵,需要滿足功能性、材質(zhì)性和執(zhí)行性三項才能算得上成功。
對于內(nèi)飾材料,凱迪拉克汽車材料試驗與供應(yīng)商工程師精心一連串試驗,提供內(nèi)飾皮料布料、木/金屬飾板、塑料等其他材料的耐用性,防止褪色變色過早氧化。
其中材料破裂試驗考量皮料是否容易開裂和高低溫的彈性;化學(xué)劑試驗觀察皮料在各種化學(xué)物料下的變化;汗水試驗則是考驗皮料在汗水的覆蓋下的耐用性。
各種試驗讓內(nèi)飾經(jīng)得住時間的摧殘歲月的流逝,給到車主歷久彌新的感覺。這無疑也是暗中給到車子保值升值的潛力。
每次品牌的特點活動都讓我受益匪淺,不單只對品牌有著深入的認知,更重要學(xué)習(xí)到汽車細節(jié)是如何打造,很多時候細節(jié)無法單憑肉眼就是看出來,而是通過宣揚宣講參觀等等方式告知消費者。凱迪拉克在內(nèi)飾的做工確實有幾把子,特別是在皮料的選用以及工藝都非常精益求精,細節(jié)一環(huán)扣一環(huán),從而決定著整體的格調(diào)。凱迪拉克作為美國品牌,能夠少一些粗狂多一份精致,不簡單。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴達聰 @青山三劍客)
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