名爵7系&榮威750
血緣關系：名爵7系與榮威750同屬羅孚75平臺，英國老牌汽車——羅孚的破產，促就了上汽的榮威750與剛上市的南汽名爵7系，這對難兄難弟，正因為娘家的多端變故，造就了今天南汽與上汽剪不斷理還亂的關系，同樣的平臺與幾乎同樣的產品。
『左為MG7，右為榮威750』
價格對比：8月23日名爵在國內一家網站上發布其新車名爵7系的價格：17.16-30.28萬，震驚四座，榮威750現在市場價格為：23.18-27.68 萬元，名爵1.8T MT的售價僅為17.16萬元，這是一個相對合理的價格，會有競爭優勢。而且名爵7系從17萬到30萬的價格區間，與榮威的價格也形成了一個很好的價格梯隊，這說明名爵的定價還是給兄弟榮威留下了些許情面，同時對榮威當初的定價從現在這個價格范圍來看，也具有自身的優勢。
產品對比：名爵和榮威，兩個均源自英國羅孚汽車技術的自主品牌，兩個均位居長三角的汽車企業，一脈相成，不可避免被人們聯系在一起進行比較。從目前來看，名角和榮威走了差異化的發展路線，名爵強調英倫風格，原汁原味，榮威在保持英倫風格基礎上，不斷進行本土化改造。榮威上市四個月銷量過萬，在中高級轎車市場位居第三，這樣的成績單說明榮威在羅孚技術平臺上進行的本土化開發，其路線還是非常成功。榮威對外觀和內飾的改進優化，符合東方人的審美觀點。名爵則呈現了完全的英倫風格，是其重要的賣點。
從現在所獲信息，名爵與榮威配置單基本相同，外觀最大的區別在于保險杠以及霧燈位置的不同，名爵7系兩種排量，兩種軸距，1.8T排量三款車軸距為2749 mm，2.5V6排量軸距為2949 mm。榮威750軸距為處在這兩種軸距之間的2849mm。兩者不僅在價格上有所錯開，在整車的設計尺寸上也有意的錯開。這樣對于消費者來說選擇余地要大點。
從目前發展狀況來看，榮威已經取得先機，而且已經交了一張不錯的頭卷，而名爵雖然已經上市了，全國的4S店卻還沒有建立起來，據筆者考察上海地區的名爵經銷商，4S店要完全投入使用，估計還要等一段時間，至于什么時候能提到現車就不得而知了，這是在極度考驗消費者的耐心。
