2.0XV雷表現(xiàn)更均衡 新逍客全系導(dǎo)購

    對于上班族來說，龐大的純種吉普車在市區(qū)行駛略顯笨重，而轎車的裝載能力和通過性對于周末郊游的撒野來說又顯得有些力不從心，好在兼顧兩者的城市SUV出現(xiàn)了。東風(fēng)日產(chǎn)的逍客算是其中偏向Cross風(fēng)格的一款。

外觀變化不大 天窗是亮點

    全新上市的新款逍客是在2010款基礎(chǔ)上進行的改款，因此整體的造型風(fēng)格并沒有發(fā)生很大的變化。較高的離地間隙擁有了SUV車型良好的通過性能，而腰線以上較為低矮的造型則類似于兩廂轎車的風(fēng)格，至少在外觀上逍客的Cross風(fēng)格比較明顯。新款逍客主要的修改還是在細(xì)節(jié)上。例如中網(wǎng)部分，雖然在造型上變化不大，但是車標(biāo)兩側(cè)的進氣格柵也采用了鍍鉻邊框，搭配蜂窩狀的進氣格柵，使外觀方面的質(zhì)感有所提升。

    不同配置的新逍客要想在外觀上迅速的區(qū)分開來就要算是天窗了，低配的逍客并沒有配備天窗，而2.0XV雷配備了標(biāo)準(zhǔn)的電動天窗。而兩款頂配車型則采用了全景天窗的設(shè)計。雖然叫做天窗，不過遺憾的是新逍客的全景天窗是無法開啟的，實際上起到的就是一個玻璃車頂?shù)淖饔茫贿^通透的感受很好的緩解了車內(nèi)的壓迫感，實際的效果還是非常不錯的。

    除了天窗的不同，新逍客在外觀其他方面的差別并不大，頂配車型的大燈清洗裝置為野外的行駛提供了便利。而低配車型取消的前霧燈則是個不小的遺憾。