男女通吃 情人節5款時尚兩廂車推薦

    每年都是這樣，情人節總是伴隨在春節前后如約而至，對于年輕男女來說，這個節日的同樣重要。送一件什么樣的禮物才能討另一半的歡心，是很多男士絞盡腦汁想的事情。送一輛時尚漂亮的汽車給女朋友怎么樣？好是好，但是不是每個人都能有這樣的經濟狀況。那就不如買一輛討女朋友喜愛的小車，一起去兜風吧。

    相對于偏重家用風格的三廂車英朗GT，兩廂的英朗XT外觀顯然更加時尚，也更受女孩子的喜愛。流線型的設計使得英朗XT在空氣動力學上有著不錯的表現，在細節上，英朗XT還是非常典型的別克風格，直瀑式的鍍鉻格柵就是其中的代表。犀利的車燈更能吸引年輕人的喜愛。

    坐進英朗XT的車內你會有種坐進了君威里的感覺，因為這兩款車的內飾風格很像，尤其是黑色內飾的車型就更像了。大面積的銀色裝飾更顯活力，中控臺也是典型的美式風格，看上去功能豐富，但卻需要時間來記住這些按鈕的位置。即便是入門級車型，英朗在安全方面也并沒有打什么折扣，這一點還是比較讓人放心的。

    英朗的入門級車型在動力上采用了1.6升發動機。這款1.6升的自然進氣發動機，采用了通用的ECOTEC DVVT發動機技術，力求在動力性和燃油經濟性中找到平衡。頂配車型配有一款1.6升排量的渦輪增壓發動機，動力強勁。英朗搭載了5擋手動和6擋自動變速箱，在實際使用中，自動變速箱換擋有些過于頻繁，在燃油經濟性方面的優勢并不十分明顯。英朗XT的后復合扭桿梁設計的懸掛采用了瓦特連桿設計，在激烈駕駛中對后懸掛系統的穩定性起到了輔助作用。

    奧迪給人留下的印象一直是莊重有余而活力不足的，不過兩廂小車A3作為車系中的小弟，顯然更符合年輕人，尤其是女孩子的審美標準大嘴的進氣格柵，帶有LED日間行車燈的銳利大燈，都是典型的奧迪式設計。前低后高的腰線以及圓滾滾的車尾造型幾乎是緊湊型兩廂運動小車的標準裝扮。

    A3的內飾造型帶有十分典型的奧迪風格，同樣的在奧迪A3這樣的緊湊級小車身上，我們依然能夠看到奧迪在做工上的嚴謹和精細。在配置上，雖然根據價格的不同，配置也個不相同，不過，胎壓監測、破路保持系統出現在了全系車型當中，而讓人驚喜的是，全景天窗在奧迪A3上是標準配備。而且作為緊湊級小車的奧迪A3在后排空間方面也更具優勢。同時，作為一款奧迪，它的售價還是保持在了適當的范圍。

    奧迪A3搭載了1.4和1.8兩個排量的TSI發動機，從技術上講，這兩款發動機和目前國內生產的1.4T和1.8T發動機更為相似。較低的發力轉速使得A3更適合日常行駛。奧迪A3同樣搭載了一款7擋雙離合變速器，只不過在奧迪上它叫S-tronic。奧迪A3的懸掛系統同樣采用了麥弗遜式設計，而后懸采用了四連桿的設計，前后都帶有鋁制的副車架和穩定桿。在行駛中奧迪A3所表現出的形式穩定性絕不亞于其它奧迪同門兄弟，而且也能保證不錯的乘坐舒適性。

    即使在限購令頒布之后的北京，高爾夫6依然保持著加價銷售的姿態。不過如果你預算夠充足的話，不如看看另一款大眾小車，無論哪個方面，它都更加出色，也更加漂亮，那就是尚酷。應該說，大眾這一代銳利的造型風格，最早就出現在尚酷的身上。低矮的車身、細長的進氣格柵、熏黑頭燈，都體現出這款緊湊級小跑的運動風格。

    雖然尚酷的外觀顛覆了大眾以往中庸的風格，不過內飾顯然還是比較的傳統，至少進入車內，中控臺和儀表盤的造型對于任何一個大眾車主來說都是那么的熟悉。不過在一些細節方面，尚酷還是顯現出了它的特立獨行，別出心裁的三角形車門把手，運動型的桶式座椅，都提出了尚酷運動的特性。而在舒適性方面，尚酷也不含糊，恒溫空調、大尺寸的天窗以及DVD等配置，都出現在了尚酷的配置單中，即使在運動的同時，尚酷也能讓駕駛者和乘坐著體會到豪華。

    2.0TSI發動機我們都很熟悉，不過尚酷的1.4T車型在技術上更有看點。雖然都掛著VW車標，排量同為1.4升，不過尚酷的1.4升發動機采用了雙增壓直噴技術，所謂的雙增壓，就是除了渦輪增壓器以外還搭載了一個機械增壓器用過機械增壓器的介入，有效的緩解了渦輪遲滯的問題，在低轉速時，提高了發動機低轉速的扭矩。尚酷118kw的最大功率和240Nm的最大扭矩在動力上更具優勢，變速箱同樣搭載了7擋DSG雙離合變速器。尚酷的轉向指向性非常精確而且異常靈活。

    提到沃爾沃，人們第一想到的就是安全，不過現在，沃爾沃也有了一款時尚掀背小車C30，而對于女孩子來講它的吸引力同樣是巨大的。沃爾沃在家族造型延續性上所下的功夫絕不亞于奔馳和寶馬。即使你沒見過C30你也可以認出它是一部沃爾沃。從前到后貫穿車身的腰線肌肉感十足，突出了C30的運動性，而整體玻璃的后備箱蓋起到了畫龍點睛的作用。

    進入C30映入眼簾的是沃爾沃獨特的懸浮式中控臺，這項設計已經成為了沃爾沃的標志性設計。給人的感覺也如瑞典家具一樣簡約時尚，各部位的按鈕設計也很人性化，尤其是空調按鈕的設計體現了瑞典的文化特點。

    沃爾沃C30在動力上選擇了2.0升的自然進氣發動機。這款發動機在6000轉/分鐘時能夠輸出107kw的最大功率，在同排量發動機中參數是相當不錯的。搭配換擋平順的6擋Powershift變速箱，動力輸出更加連貫，也擁有不錯的舒適性。沃爾沃在對C30進行底盤調教時將車身高度下降了20mm從而有效的降低了重心，使得在駕駛中，擁有了更加良好的穩定性。

    說到討女孩子歡心的小車，怎么能沒有MINI呢！雖然外形尺寸明顯增加了，但是MINI的外觀設計很好的傳承了經典。雖然同樣采用了圓圓的車頭燈，不過相對于甲殼蟲的憨厚，MINI則多了意思調皮。MINI豐富的車系擁有不同的外觀特點。MINI標準版的造型經典，CLUBMAN的造型更加使用，而敞篷車則張揚了個性。在外觀上，MINI給了車主更豐富的選擇。

    三款區別明顯的車型，三個級別不同定位的配置，MINI為消費者提供了多樣化的配置選擇。從車型來看，標準版的MINI很好的繼承了經典，時尚的外觀很能吸引路人的目光，標準的車身還是透露出一絲低調。MINI CLUBMAN擁有更好的實用性，在MINI經典的外觀和空間方面做到了魚和熊掌的兼得。MINI敞篷車是表現個性最好的工具，從里到外的張揚最適合年輕人。而從配置來說，入門級的One是最平民的MINI，價格低廉，不過配置相對較少。Cooper基本配置更齊全，擁有不錯的性價比，而Cooper S的配置最為豐富，造型也最為運動，但是售價有些偏高。

    ＭＩＮＩ同樣搭載了三款不同級別的動力系統，入門級的One配備了1.6升自然進氣發動機，動力參數并不出色，和同排量發動機相比占不到半點優勢，只能算是夠用。動力表現不溫不火的One顯然更適合于日常代步使用。與One同樣使用自然進氣發動機的Cooper在動力參數上要更加充沛一些。通過電腦調校的不同，1.6升的發動機的動力表現和同級別的發動機相比，還是比較具有優勢，也能為駕駛者提供更多的駕駛樂趣。雖然排量同為1.6升，但是Cooper S車型采用了渦輪增壓，同時結合了汽油直噴技術，這款小排量的發動機充沛的動力和寬廣的峰值扭矩轉速區間都使得Cooper S成為了一款運動小車。
 

    總結：除了彰顯個性，時尚小車最大的優點就是對于年輕人來說，無論男女，它都一樣適合。無論誰來開，帶上自己的另一半，這些漂亮的家伙一定會為你的情人節加分不少。