最小資生活 6款搭載CVT變速箱車型推薦
手動(dòng)擋車型一向受到追求駕駛感受的車迷們鐘愛和推崇，他們就喜歡任由自己的意愿揮灑激情，并覺得自動(dòng)擋有些太過安于現(xiàn)狀，不夠青春洋溢。偏向自動(dòng)擋車型的人們則會(huì)回?fù)粽f：在擁擠嘈雜的城市里，手動(dòng)擋帶來更多的是頻繁低速換檔時(shí)身心同步的疲憊，相比之下CVT才是貪圖享受的人們的最愛。話說的有些片面，卻也能表現(xiàn)出兩方面的立場(chǎng)，但這樣的說法對(duì)于CVT有些不公平，今天網(wǎng)上車市就為大家盤點(diǎn)國內(nèi)汽車市場(chǎng)CVT“6之最”。
如果說手動(dòng)擋自由，自動(dòng)擋自在，那CVT無級(jí)變速就是自由又自在。第一：CVT是沒有檔位限制的自動(dòng)變速箱，它擁有傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱無法比擬換檔平順度。第二：模擬手動(dòng)變速箱的手動(dòng)換擋模式，可以讓駕駛者體現(xiàn)跟開手動(dòng)擋一樣自由暢快的駕駛感受。第三：在日常是使用中，CVT無極變速箱的保養(yǎng)成本非常低廉，擁有免維護(hù)的特點(diǎn)，保養(yǎng)變速箱的費(fèi)用基本為零。
廠商指導(dǎo)價(jià)：6.79-8.09萬
市場(chǎng)情況：無優(yōu)惠，送裝飾
長城凌傲 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
最為搶眼的莫過于車頭的直瀑式U型大格柵，整體的線條讓凌傲的風(fēng)格前衛(wèi)、硬朗十足。凌傲腰線將車身分隔成上下部分，使得上半部分高度較小顯得輕盈動(dòng)感，下半部分高度較大，顯得扎實(shí)厚重。凌傲的尾部也同車頭一樣簡(jiǎn)潔利落，為整個(gè)車身做了一個(gè)完美的收尾。
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凌傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有什么過大的亮點(diǎn)，大部分設(shè)計(jì)都延續(xù)了炫麗的風(fēng)格。后排的座椅調(diào)節(jié)是一個(gè)不錯(cuò)的創(chuàng)新，座椅可以調(diào)節(jié)靠背傾斜角度，并且坐墊可以前后調(diào)整，坐墊可以前后移動(dòng)140mm，提升了行李箱的儲(chǔ)物空間。在這方面，凌傲要領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在同級(jí)別小型車中，也很少有車型能擁有這樣強(qiáng)大的設(shè)計(jì)，充分考慮到了后排乘客的舒適度。
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2． 最強(qiáng)性價(jià)比的CVT：東南菱悅V3
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.79-8.69萬
市場(chǎng)情況： 優(yōu)惠1000元
V3菱悅 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
東南菱悅V3在同級(jí)別國產(chǎn)車型中，算是比較出類拔萃的。在車身設(shè)計(jì)中，運(yùn)動(dòng)元素被體現(xiàn)的淋漓盡致，水滴型頭燈、寬胎、動(dòng)感的鋁合金輪轂、高爾夫球桿式前霧燈等部件的加入，都彰顯了菱悅V3的運(yùn)動(dòng)性。手動(dòng)檔版本搭載了一臺(tái)1.5L直4發(fā)動(dòng)機(jī)，可以為駕駛者提供81Kw的最大功率，134Nm的最大扭矩。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校，即將上市的自動(dòng)檔車型將會(huì)提供比前者更大的功率輸出，達(dá)到88Kw。
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配置方面，菱悅V3裝備了很多高科技產(chǎn)品。DVD+NAVI觸控式導(dǎo)航、帶有MP3接口的高保真CD音響、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等在中高級(jí)車上才會(huì)配備的技術(shù)，都可以在菱悅V3身上享受到。為保證駕乘者的安全，東南汽車為菱悅V3裝備了三菱吸撞式高密度車身、四門防撞鋼梁，在車輛受到碰撞的時(shí)候?yàn)轳{乘者提供更全面的安全保障。作為自主研發(fā)的家用轎車，菱悅V3在性價(jià)比方面的確得到了很多人的認(rèn)可。作為東南汽車重推的車型之一，菱悅V3無論在經(jīng)濟(jì)方面還是使用方面，都表現(xiàn)出了自主品牌家轎的優(yōu)勢(shì)。
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廠商指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.58萬
市場(chǎng)情況： 優(yōu)惠4000元
新藍(lán)瑟翼神 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
東南三菱藍(lán)瑟翼神在外觀方面借鑒了三菱經(jīng)典車型EVOLUTION鯊魚鼻式前臉設(shè)計(jì)，前臉使用了倒梯形造型，車頭則使用了逆斜楔形安全造型，兩者搭配令車頭既運(yùn)動(dòng)又提高了對(duì)行人安全的保護(hù)。車尾部安裝了運(yùn)動(dòng)型擾流尾翼，在展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)魅力的同時(shí)，有效減少高速行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)。藍(lán)瑟翼神搭載了原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到112Kw，而4250轉(zhuǎn)所輸出的最大扭矩為197Nm。
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擁有運(yùn)動(dòng)外觀一定要配更運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾，東南三菱藍(lán)瑟翼神的內(nèi)飾主要以深色調(diào)為主，中控臺(tái)采用亮度裝飾條貫穿，頗具時(shí)尚感。方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)，并且?guī)в幸繇懣刂瓢存I和定速巡航控制功能。另外，這款新車還配備了方向盤運(yùn)動(dòng)換擋撥片，提高了整車操控性能。
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廠商指導(dǎo)價(jià)：19.08-36.58萬
市場(chǎng)情況：最高優(yōu)惠4.6萬
新天籟 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
新一代天籟在車身整體設(shè)計(jì)上與上一代天籟相比幾乎是重新設(shè)計(jì)，突破了過去低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在車身線條以及細(xì)節(jié)方面增加了許多時(shí)尚動(dòng)感元素。車身線條飽滿流暢，充滿了優(yōu)美的肌肉 感，三角形前大燈棱角分明，比老款天籟的水滴形大燈更現(xiàn)動(dòng)感。新天籟的LED尾燈組合改變最為明顯，并從尾箱一直延伸到車身側(cè)面，還有那動(dòng)感的車身腰線，讓側(cè)面造型多了幾分立體感。
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在內(nèi)飾方面，新天籟的中控臺(tái)像極了Infiniti類似的設(shè)計(jì)，錯(cuò)落分明，布局合理。連方向盤的造型和多功能按鍵，也是參考了Infiniti的設(shè)計(jì)元素。大尺寸液晶顯示屏幕放置在正中間，集合了NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航、DVD及倒車影像功能。控制臺(tái)做工精致，人性化的角度讓你不需低頭便可操作。三個(gè)圓形自發(fā)光儀表盤，簡(jiǎn)潔大方、清晰易讀。
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廠商指導(dǎo)價(jià)：21.99萬
市場(chǎng)情況： 無優(yōu)惠
道奇酷搏 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
2010款道奇酷搏個(gè)性十足，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在釋放著他的炫酷魅力。從棱角分明的前臉造型、鍍鉻的超大多邊形水箱罩、到與車身同色的飾板、閃亮翼子板包圍的車輪，鑲嵌鉆石切割型棱角尾燈的造型呈現(xiàn)雕塑般層次感，與前臉的硬朗造型巧妙融合，炫酷動(dòng)感一氣呵成。值得一提的是，其搭配R17浮雕質(zhì)感鋁合金輪轂，令車身力量感頓顯，完全撇去了同級(jí)轎車的“文弱之氣”。
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2010款道奇酷搏配備的2.0升雙VVT GEMA世界發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出115千瓦的最大功率以及190牛?米的最大扭矩，在同級(jí)別車中處于領(lǐng)先地位。第二代無極變速器帶6速手動(dòng)模式，使操控更加自由隨心。同時(shí)，酷搏配備全球知名的德國馬牌跑車輪胎，該輪胎的不對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)更進(jìn)一步提升了道奇酷搏的駕馭性能。
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廠商指導(dǎo)價(jià)：25.98-27.98萬
市場(chǎng)情況：老款停產(chǎn) 新款接受預(yù)訂
2010款新普銳斯 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 口 碑 論 壇
普銳斯代表了豐田油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的先端技術(shù)，憑借其成熟的技術(shù)走在了環(huán)保科技的前端。而即將推出的新款普銳斯在外觀和動(dòng)力方面又有了不同程度的改變和提升。前臉部分，相對(duì)于老款新款更具有活力，重新設(shè)計(jì)的前大燈造型和日產(chǎn)的350Z頗為相似，而整體風(fēng)格上突出了類似于卡羅拉外觀的“肌肉 感”，前大燈搭配了個(gè)性的透射式遠(yuǎn)光燈，同時(shí)在進(jìn)氣口和霧燈的造型上改變非常明顯。車頭部分豐田的標(biāo)志采用了藍(lán)色的燈光背景，體現(xiàn)了環(huán)保的理念。
2010款新普銳斯 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 口 碑 論 壇
老款車型的大掀蓋風(fēng)格在新款上繼續(xù)應(yīng)用，從側(cè)面看“鴨尾”的風(fēng)格也得以保留。尾燈的造型略有調(diào)整，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)也有相應(yīng)變動(dòng)。在尾部廂蓋左側(cè)，很明顯可以看出新款新增加了倒車影像配置，這樣在環(huán)保基礎(chǔ)上更提升了人性化配備。在動(dòng)力方面，國產(chǎn)新一代普銳斯將搭載排量較大的可變氣門正時(shí)1.8升汽油機(jī)，老款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為57千瓦，而新款將增加至99馬力，同時(shí)電動(dòng)機(jī)的功率也提到了80馬力。 此外新車還所采用行星齒輪式無級(jí)變速箱（CVT），內(nèi)部摩擦損耗更小。
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