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由小到大5款跨界車推薦 游玩伴侶

2010-06-29 09:15:52 來源: 和訊網 作者:lingrongchen
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1長城哈弗M1回頂部

  伴隨著高考、中考的先后結束,眾多的家庭已經在計劃著利用暑假舉家出游,而時下市場中最受關注的就是各類CROSS車型。相比眾多僅僅在外形之上下足文章的所謂跨界車,我們今天要為大家推薦則是現(xiàn)代IX35長城M2以及日產逍客等5款真正擁有底盤優(yōu)勢或驅動方式特性的真跨界車。

  長城哈弗M1

  哈弗M1整車設計可愛不失動感,車身尺寸方面長、寬、高分別為3569mm、1611mm與 1595mm。這款迷你SUV配備了運動型側裙包圍、行李架和五幅運動型輪轂,運動感十足。這款小車是目前國內最小的SUV車型,并且采用適時四輪驅動系統(tǒng),并不是所謂的“花拳繡腿”具有一定得越野通過能力。

哈弗M1
哈弗M1  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  在舒適型配置方面,哈弗M1配備了六向可調的駕駛席座椅,全系都配備針織材料的座椅面料,頂配車型還帶有方向盤音響控制。全系車型都采用手動空調,并且都配備了MP3音響,頂配車型還配備CD音響系統(tǒng)和四個揚聲器喇叭。另外,杯托、遮陽板化妝鏡、防眩目內后視鏡及12V電源也都是迷你SUV的標準配置。

哈弗M1
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  競爭優(yōu)勢:長城哈弗M1搭載了1.3L發(fā)動機,配合5速手動變速器,最大輸出功率為65kW,最大扭矩為115Nm。作為目前國內最小的SUV車型,并且采用適時四輪驅動系統(tǒng),具有一定得越野通過能力。

哈弗M1
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  長城哈弗M1 排量1.3L 售4.29至5.99萬元

  最小離地間距mm 兩驅版155 四驅版145

  驅動方式 前置前驅 前置四驅

  近期市場動態(tài) 全系車型現(xiàn)車不全 暫無現(xiàn)金優(yōu)惠

  時下市場中最受關注的就是各類CROSS車型。相比眾多僅僅在外形之上下足文章的所謂跨界車,我們今天要為大家推薦則是現(xiàn)代IX35、長城M2以及日產逍客等5款真正擁有底盤優(yōu)勢或驅動方式特性的真跨界車。

2長城哈弗M2回頂部

  長城哈弗M2

哈弗M2
哈弗M2  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  哈弗M2的外觀設計延續(xù)了同品牌兄弟酷熊的設計理念,但哈弗M2更為緊湊、更有型,同時全車都充滿了越野氣息。哈弗M2的前臉采用直棱直角的設計,這與路虎FJ酷路澤悍馬等硬派越野車設計相同,使哈弗M2看起來很硬朗,蜂窩狀的前格柵很特別,銳利的前大燈增添了幾分時尚感,而最特別的是下唇邊的銀色裝飾很乍眼。

哈弗M2
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  內飾方面,哈弗M2設計得很簡練,采用了與酷熊一樣的中置儀表盤設計,時速表讀數(shù)相當?shù)那逦秃牡绕渌畔⒍疾捎靡壕溜@示。哈弗M2裝備的是手動空調,旋鈕式的設計相當容易上手,整個面板顯示清晰,并且旋鈕較大方便操作,無論是炎炎夏日還是寒冬都能獲得舒適的乘坐感受。

哈弗M2
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  競爭優(yōu)勢:哈弗M2采用麥弗遜前懸架和縱臂扭轉梁后懸架組合,輔以高坐姿、大視野和163mm的離地間隙,整車操控性能非常突出;而5MT和CVT版本兩種變速箱操控便捷,尤其是CVT無級變速器,切換簡單、沒有頓挫感,可保障整車操控的平順性。

  長城哈弗M2 排量1.5L 售6.59至7.99萬元

  最小離地間距mm 163

  驅動方式 前置前驅 前置四驅

  近期市場動態(tài) 全系車型現(xiàn)車不全 需提前預訂

  時下市場中最受關注的就是各類CROSS車型。相比眾多僅僅在外形之上下足文章的所謂跨界車,我們今天要為大家推薦則是現(xiàn)代IX35長城M2以及日產逍客等5款真正擁有底盤優(yōu)勢或驅動方式特性的真跨界車。

3三菱君閣回頂部

  三菱君閣

三菱君閣
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  作為一款具有SUV特性的MPV,三菱君閣秉承高舒適性、高靈活空間運用度、高配置彰顯MPV尊貴風范,而高性能、高底盤、高安全性則輕松應付各種路況,濃縮著SUV的越野基因。三菱君閣兼具SUV越野性能,大型輪弧和車側裙擺設計凸顯出SUV運動風格;鷹眼式頭燈搭配超大面積的水箱護罩,動感有力;185mm的底盤高度成就了其高通過性的美譽。

三菱君閣
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  大空間、乘載舒適性、精致內飾、操控性、高安全性,面面俱到,既能滿足工作時的商務交流需求,也能勝任家庭日常使用和戶外休閑需求,三菱君閣實現(xiàn)“大工作、巧、君閣好周到”的生活理念,并贏得了對商用和家用都頗有要求的中小企業(yè)主的偏愛。

三菱君閣
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  競爭優(yōu)勢:君閣采用以帕杰羅高剛性底盤為基礎而設計的新底盤,前雙A臂獨立懸架和多連桿螺旋彈簧后懸架配備,即使是崎嶇不平的路段也能保持平穩(wěn)的行駛;搭載三菱2.0L MIVEC發(fā)動機,具備可變氣門正時系統(tǒng),最大功率高達125kW。

  三菱君閣 排量2.0L 售13.68至17.98萬元

  最小離地間距mm 185

  驅動方式 前置后驅

  近期市場動態(tài) 全系車型直降6000元 購車另送裝飾

  時下市場中最受關注的就是各類CROSS車型。相比眾多僅僅在外形之上下足文章的所謂跨界車,我們今天要為大家推薦則是現(xiàn)代IX35長城M2以及日產逍客等5款真正擁有底盤優(yōu)勢或驅動方式特性的真跨界車。

4日產逍客回頂部

  日產逍客

2010款新逍客
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  由設計理念到傳播核心,東風日產打造的“都市牧游人”,在外觀上,逍客試圖將跑車般的“敏捷性”融入更多的SUV元素,因此逍客具有了跑車和SUV共同給人帶來的“設計出眾感、動力強勁感、靈活輕便感、安全保護感”,同時力求通過空氣動力學的優(yōu)化設計達到省油的目的;全新逍客的改變主要集中在外觀上,新保險杠絕對是整個車型最出彩的地方,倒梯形的且碩大的柵格同現(xiàn)款車型有很大的差別,而鷹眼熏黑頭燈也使得車的運動感進一步增強。

逍客
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  在內部設計上,逍客借用了飛機駕駛艙的設計原理,達到了駕駛人員心理上精力集中和生理上舒適放松的完美結合。為了提高城市坑凹路面的通過適應性和燃油經濟性,逍客采用了趨向SUV的懸掛設計,調教了新型發(fā)動機,并適配了更加省油的新一代CVT變速器

逍客
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  競爭優(yōu)勢:日產逍客全系配置了側安全氣囊和頭部安全氣囊,整體的安全性得到了很大的提升,2.0L+CVT的動力組合加上四驅版的車型可供選擇,對于這款緊湊型跨界車來說更為接近完美。

  日產逍客 排量2.0L 售16.78至21.98萬元

  最小離地間距mm 205

  驅動方式 前置前驅 前置四驅

  近期市場動態(tài) 全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠達1.3萬元

5現(xiàn)代ix35回頂部

  現(xiàn)代ix35

現(xiàn)代ix35
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  現(xiàn)代ix35是由現(xiàn)代位于德國的設計中心面向歐洲用戶設計的。車身尺寸為長4400×寬1850×高1650mm,比C級掀背車略高一些。后窗采用沙特基礎創(chuàng)新塑料的聚碳酸酯樹脂"Lexan"材料制成,通過在其兩側安裝豎式整流板,減小了空氣阻力。后窗上部還安裝了擾流尾翼。現(xiàn)代ix- onic概念車采用了六邊形的中網設計。

現(xiàn)代ix35
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  作為現(xiàn)代全新車型,現(xiàn)代ix35將匹配現(xiàn)代自行開發(fā)的六速自動變速器,其擁有體積小巧和輕量化的優(yōu)勢。與目前途勝上搭配的五速自動變速器相比,全新六速系統(tǒng)長度縮短41毫米,零件數(shù)則減少62個之多,使其整體體積更靈巧,同時重量也減輕12公斤。在3.3升V6發(fā)動機的匹配試驗中驗證新變速器較原有的五速自動變速器可以降低12.2%的油耗。

現(xiàn)代ix35
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  競爭優(yōu)勢:ix35搭載進口6速手自一體變速器,ESP車身穩(wěn)定程序、上下坡輔助程序、剎車優(yōu)先系統(tǒng)(Brake Override System)和電子油門踏板、全景天窗適時四驅系統(tǒng)LOCK&UNLOCK等高科技人性化裝備一應俱全。

現(xiàn)代ix35 排量2.0~2.4L 售16.98至24.28萬元
最小離地間距mm
170
驅動方式 前置前驅 前置四驅
近期市場動態(tài) 全系車型現(xiàn)車不全 訂金5000元需等一個月

編輯推薦指數(shù)

 
★★★★
★:星 ☆:半星

  上述五款兼顧性能與外形優(yōu)勢的跨界車型,在價格、空間以及性能表現(xiàn)方面各有特點,且都屬于介家用轎車與SUV之間的真跨界車型。這類既能在城市中輕松游走,又能挑戰(zhàn)略為復雜的路況條件的車型非常適合中國的道路要求,到底選擇哪款車型來享受這個暑假,就要看各位家長的喜好了。

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