舒適且實惠 5-7萬元超值天窗版車型推薦
當你打開天窗,不僅能感受一縷陽光、一絲清風,而且會讓您的車內空氣更加清晰,在濕度大的夏秋兩季可以輕松消除前風擋的霧氣。
目前,隨著車市的發展,天窗不再是豪華車型的“專利”,在國內不少5-7萬元的小型車也配備了天窗,下面我們就為您推薦5款帶有天窗的小型車。
上海通用 2010款新賽歐 1.4L手動優逸版
廠家指導價:6.88萬元
定位于“全民理想家轎”的雪佛蘭新賽歐專為成長中的中國幸福家庭量身打造。2010款新賽歐1.4 手動優逸版是帶有電動天窗的車型,售價為6.88萬元。
雪佛蘭新賽歐的外形傳承了雪佛蘭家族運動風格的造型設計,“內外兼修”。看前臉,雪佛蘭家族經典的貫穿式分體格柵,配合蜂窩狀散熱網格,大方體面;看車頭,由引擎蓋起始的三根瀑布式肌力射線,和前格柵的外凸式反歐米伽雙臂彎線,立體犀利。
看側面,獨特的3腰線設計將車側勾勒出富有立體感和力量感的三維曲面,筋骨分明;看車身,前長后短的車頭車尾比例、前短后長的懸掛分配、上薄下厚的體積組合和前低后高的車身姿態,流暢動感。
雪佛蘭新賽歐的內飾設計匠心獨具。前排整體造型繼承雪佛蘭的雙座艙設計基因,令副駕乘員享受與駕駛者相同的視野感受;靈動而富有現代感的中控面板設計,收音機、CD播放、MP3音頻接口一應俱全;運動造型的儀表盤采用雙數字顯示屏,同時鑲嵌鍍鉻飾條,科技感十足且簡潔、明快。
在空間方面,新賽歐車身尺寸為4249×1690×1500mm,軸距2465mm,屬于標準的小型車。
有效降低使用成本,是全民家轎重要的考量標準,也體現了雪佛蘭追求“價值最大化”的品牌訴求。新賽歐憑借全新開發的1.4L S-TEC III汽油發動機,完美實現了高效低耗的綠色目標:升功率分別高達54.3kW/L,同時配合以優化的整車性能匹配,0到100公里加速分別可達到11.9秒,而百公里綜合油耗僅為5.9L,排放達到歐四標準,并具備國五標準的升級能力。
廠家指導價:6.89萬元
目前炫麗是長城汽車轎車銷量的重要支柱,雖然相對于08款車型來說09款的車型有了不小的改進,但是08款車型的價格還是相對比較實惠的,1.5L 天窗版僅售6.89萬元。
外型方面,08款炫麗融入了很多時尚的元素,一體化U型前臉、瀑布式進氣格柵、鷹眼前大燈和流暢的車身設計。炫麗車身為3907×1694×1521mm。
炫麗內飾設計既簡潔有時尚,儀表盤移至中控臺的中間位置并采用了縱列式,這種設計雖然獨具創新,不過這樣可能不方便駕駛者觀看。空調出風口采用炮筒型設計,而且周圍加裝了鈦銀色裝飾組合。為了更加適合家庭使用炫麗采用了6/4分體折疊式后座椅,而且為了方便后車廂物品的取放行李廂蓋開啟角度最大為93°。
配置方面,前大燈高度可調系統、發動機密碼防盜系統、四門電動車窗、智能一體化遙控鑰匙、智能電磁式背門開啟系統、LED式高位剎車燈和后霧燈、兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、高級多媒體音響、倒車雷達、真皮方向盤帶音響控制,不過相對于雨燕來說這些配置并不算高配,但是內藏式天窗、單碟DVD和車載GPS系統的加入使炫麗在配飾方面還是略勝一籌。
動力方面,炫麗分別搭載1.3L GW413F和1.5L GW4G15兩款發動機,GW413EF發動機采用雙頂置凸輪軸設計,最大功率可達65kW(89馬力),在3900r/min~4900r/min之間擁有兩個的發力點。GW4G15發動機采用VVT技術,具有體積小、質量輕、動力強、然油經濟性高等特點;最大功率可達77kW(105馬力),最快車速高達172km/h。
瑞麒 2010款M1 1.3AT尊貴型
廠家指導價:6.68 萬元
瑞麒2010款車型去年10月正式上市,其中, 1.3AT尊貴型帶有電動天窗,售價為6.68萬元。
可愛的造型也是瑞麒M1的一大特點,什么人看了都會覺得可愛,較高的車身決定了相對寬敞的車內頭部空間,中置式的儀表雖然褒貶不一,但實際使用的時候還是很方便的,除了最低配車型之外,瑞麒M1都配備了行車電腦,這在微型車中也是不多見的,全系標配的USB接口也是很有吸引力的配置。
由于較高的車身,瑞麒M1的頭部空間明顯比熊貓好了不少,但后排腿部空間仍然是捉襟見肘,座椅的設計很可愛,實際乘坐感受也比熊貓略好一些,但全系車型的后排座椅只能整體放倒,這對于后備廂空間的擴展性能是很大的考驗。
瑞麒M1的行駛性能也沒有逃脫微型車的命運,百公里加速13.22秒的成績在情理之中,但49.7米的剎車成績使它的駕駛顯得有些不安全,城市中駕駛還好,高速行駛的話就更有悖于安全的基本性能了,所以對此性能應該進行提升。1.3手動擋車型6.7升的百公里綜合油耗水平也非常具有吸引力。
華晨 2010款駿捷FRV 1.3MT豪華型
廠家指導價:6.53萬元
2010款駿捷FRV是今年3月剛剛上市的車型,新款車型在外觀、內飾、動力方面的改變之外,1.3MT豪華型還配備了天窗,售價僅為6.53萬元,還是比較實惠的。
2010款駿捷FRV的前臉造型變化明顯,中網和保險杠附近的樣式均采用了新樣式,車標也移至了中網的中央,“中”字造型也變得更大。新車的尾部保險杠的造型也略有變化。內飾和配置方面,2010款的車型與現款車型基本保持一致。
2010款駿捷FRV的內飾摒棄了老款的全黑內飾,原先中控臺和方向盤上的黑色裝飾被銀色亞光材料所替代,新的配色不再顯得過于單調壓抑,而且在做工上也有了提高,只是材質上沒有過多講究,畢竟是一款經濟型家用轎車;新款FRV增加USB和AUX輸入功能,對于喜歡音樂的朋友這個功能很實用,免去了買CD的麻煩。
動力方面,2010款FRV同樣推出1.3L和1.5L車型,但與現款車型搭載的并非是同一款發動機:現款1.3L車型使用的4G13被4A13(88馬力)所取代,而2010款的1.5L車型則搭載4A15(MT車型102馬力)和4A91(AT車型104馬力)兩款發動機,發動機具體的輸出與現款車型稍有不同。
力帆 08款520i 1.3i豪華型EX/ 1.6i豪華型EX/ 1.6i頂級型VIP/ Tritec 1.6i豪華型EX/Tritec 1.6i頂級型VIP
廠家指導價:5.57-6.50萬元
力帆汽車一直是以自主創新為主旨,力帆520i就是他們目前的一款主打車型,08款車型配有天窗包括:1.3i豪華型EX、1.6i豪華型EX、1.6i頂級型VIP、Tritec 1.6i豪華型EX、Tritec 1.6i頂級型VIP五款車型。
力帆520i 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
從外形上來看,力帆520i個性、活潑的外形絕對符合當今的潮流設計,而車燈的設計是整車當中最大的亮點,特別是兩個碩大的前燈絕對會吸引你的眼球,相當的有神!而尾燈的設計同樣有特點,水滴造型的尾燈組非常有新意。而在鈑金工藝方面在自主品牌車型當中也算是比較出色的。
力帆520i的內飾設計比較簡單,淺色調的內飾風格顯得很清爽,盡管內飾材料大多為硬塑料材質,但是對于這個價位車型來說也是很正常的。其中的三輻方向盤很有運動風格,上面的銀色裝飾的效果也比較不錯。
雖然只是采用了織物座椅,但是乘坐感覺還算比較舒適,角度非常合適。不過在空間方面的表現平平,頭部以及腿部空間都只是將將夠用,對于身高較高的男性來說可能會顯得比較局促,但是對于女性來說就比較合適了,而且座椅的坐姿較高,也非常適合女性駕駛。
在動力方面,1.6L車型搭載的是巴西進口的Tritec發動機,非常具有運動的潛力。其最大功率和最大扭矩分別為78kW和137N·m,發動機的頭段加速能力不錯,2000rpm時已經扭力充沛,而且3000rpm以下運轉安靜平順,日常駕駛時輕輕踩油門已經有從容的提速反應。力帆520車主的平均油耗都在7L/100km左右。
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