節油英雄會 4款1.5升便宜又省油車型推薦
今年國家對1.6L以下的車型實行購置稅減半的優惠政策,小排量車型購置稅本來就比較低,這使得1.5L排量成為當下熱門的黃金排量。與1.6L、1.8L等更大排量的車型相比,1.5L車型的動力性減少并不明顯,卻更省油;與1.4L、1.3L等更小排量的車型相比,1.5L車型則更具動力,油耗也在合理范圍內。
1.5L黃金排量的車型現在即是車企力推的走量車型,也是消費者關注的熱點。目前隨著油價的不斷飆升,這撥1.5L黃金排量車型在車市上各顯自己的優勢,掀起了一場轟轟烈烈的節油英雄會。這其中既有天津一汽09款威志,也有吉利剛和比亞迪的F3白金版。下面,我們就來一一進行分析。
長安悅翔
百公里油耗:6.9L
實際油耗:6.6L-7.8L
廠家指導價:5.39-6.09萬
作為一款針對年輕消費者的經濟型轎車,悅翔大膽地吸收了跑車的許多設計理念:車身造型根據跑車比例設計而來,并將現代簡潔的倒梯形幾何元素應用其中,使其具有超強動感;弓形格柵配以柳葉形前臉大燈,充分表現出蓄勢待發的力量;恰到好處的前大燈熏黑處理,在動感中平添了一份深邃的感覺。
作為長安自主品牌的戰略車型,悅翔的頂配車型上,裝備了雙安全氣囊、ABS、真皮座椅等配置。車身尺寸為長4360毫米、寬1710毫米、高1475毫米,軸距為2515毫米。
悅翔搭載的C15系列發動機,是在長安公司引進日本鈴木技術發動機的基礎上,與德國FEV、奧地利AVL公司合作與優化設計,在國內同類產品中處于技術領先地位,具有完全自主知識產權。該發動機為直列4缸、16氣門、電子控制多點燃油噴射,具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。百公里綜合油耗為6.9升。
09款威志(1.5L三廂精英型)
最大排氣量:1.498L
百公里油耗:5.8L
實際油耗:6.5L—7.5L
廠家指導價:5.98萬
天津一汽將國產品牌的成本優勢和國外廠商的成熟平臺結合在一起,打造出了這款小型車產品——威志。09款威志一上市,便以其可靠性較高,燃油經濟性較佳,維修成本較低的三大特點深入民心。威志采用5A+發動機,是在豐田5A發動機基礎上進行重新調校而來,多了這個+號最大的不同就是取消了分電器,從而提高了發動機的可靠性。
多點燃油噴射以及先進的無分電器電子獨立點火系統,4孔噴油嘴,使其不僅具有低油耗的特性,還把最大輸出功率提升到75kW/6000rpm,最大扭矩達到130Nm/4400rpm。單從發動機指標來看,09款威志1.5L精英型甚至逼近許多1.6L車型。相對豐田5A發動機來說,5A+也仍然保持了全鋁結構,不僅重量輕而且散熱表現更佳。
由于車身較高的原因,車內的頭部空間非常充裕,身高一米七的乘客坐入車內,不論前后排都能保證頭部有一拳左右的富裕空間,腿部也能有一定的活動空間。 搭配意大利馬瑞利提供的一臺AMT半自動變速箱。這款變速箱很有意思:基本結構與手動變速器相似,只是通過電腦控制離合器和撥叉來實現自動換擋,因此也具有較高的傳動效率,其燃油經濟性也與手動擋車型基本相當。同時其外型流線風阻較小,加之車重比較輕,因此6.5L到7.5L之間的實際油耗可以說是非常理想的。
吉利金剛(1.5L-MT標準型)
最大排氣量:1.498L
官網油耗:4.6L
實際油耗:6.9L—8.0L
廠商指導價:5.58萬
吉利金剛外觀大氣硬朗,容易給用戶帶來視覺沖擊,雙色內飾搭配更是給人一種溫馨的感覺。其雙色內飾搭配很有特色,和給人溫馨的感覺。在實用方面,該車留給了駕乘者更多儲物的空間。論配置,在6萬不到區間的車型中,金剛算是比較全的,單碟CD、6喇叭揚聲器、電動窗、電動后視鏡,方向盤高度可調等等都是很實用。中控,防盜以及遙控鑰匙都一應俱全。
金剛1.5L車型動力源自于自由艦1.5車型,這款動力是從排量為1.3L的MR479Q通過加長行程發展到排量為1.5L的MR479QA發動機,在1500--6000轉內扭矩保持在100Nm以上,保證了良好的動力輸出。多點電噴外加標準的雙頂置凸輪軸以及16氣門設計,使得這款1.5L發動機實現了最大功率69kW/6000rpm,最大扭矩128Nm/6000rpm的性能指標,基本接近于豐田5A的效果,只是油耗控制稍高一點。加上車重不到1.1噸,風阻系數也還可以,所以整體來說比較省油。
吉利金剛源自豐田5A的動力單元油耗不算高,加之車重不到1.1噸,風阻系數還可以,因此金剛在省油方面有較好的表現,雖然實際油耗比09款威志要高一點,但也只有6.9L到8.0L。吉利一直堅持自主研發,宗旨是打造平民化轎車,所以性價比一直都很高。
比亞迪F3白金版(1.5L實用型)
官網油耗:4.7L
實際油耗:7.2L—8.1L
廠商指導價:5.98萬元
要說自主品牌產品在緊湊型市場中的表現,那比亞迪F3無疑是必不可少的一個候選者——05年上市,07年底其銷量就達到了15萬輛,這個成績無疑給剛從電池產業“轉行”而來的比亞迪吃了一顆定心瓦,更讓人看到了一絲自主品牌的希望,難怪王董事長能喊出了“2015年要達到國內銷量第一”的豪言壯語。
外形上,比亞迪F3有明顯模仿豐田花冠的痕跡,白金版除了繼承了比亞迪F3漂亮的外觀之外,又增加了些許硬朗感覺,尾部采用了清秀的鳳眼大燈,線條突出充滿了肌肉感,內飾用的是棕色與米黃色的雙色搭配,簡約清晰。
達到2600mm的軸距,保證了車內的乘坐空間:前后排頭部空間都不錯,身高一米七五的乘客入內,也能保證距離車頂有一拳左右的活動空間;但后排的腿部空間只能算是夠用,較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。
除了繼承了F3靚麗的外觀,白金版還延續了強勁的動力系統和經濟的節油性能。F3白金版1.5L實用型采用三菱4G15S高效低耗發動機,采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結構設計,能夠輸出78kW/6000rpm的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大賣點就在于內置有MVV(垂直渦流稀薄燃燒)技術。壓縮比由原來的9.5提升到10,最大功率為78KW/6000rpm,比老款發動機高4.5 KW,最大扭矩為134Nm/4500rpm,能夠完全滿足日常動力需求。
由于發動機具有MVV垂直渦流稀薄燃燒技術,提高了油氣混合空燃比,F3白金版進一步降低了油耗,最低經濟油耗降到百公里4.7升。不過實際油耗要高一些,為7.2L到8.1L。
編輯總結:從節油角度而言,以上幾款車型都是比較適合家用消費者,其中要以09款威志的1.5L三廂精英型6.5L的實際油耗為最低,吉利金剛6.9L和比亞迪F3白金版7.2L的實際油耗也是十分節油。如何選擇,就要用戶根據購買以及保養維修等綜合比較而做出最終選擇。
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