個性十足 四款鋼鐵禮物圣誕導購
廠商指導價:14.78萬元
特點:運動健將 享受駕駛樂趣
翼神在外觀上與進口版區別并不大,除了將大嘴簡化外,保險杠也進行了小小的修改。之前霧燈框的角度朝下,與大嘴的組合形成了兇悍的面孔,如今這個位置變成“微笑”狀,帶有典型日系高性能車的風格。尾燈采用和前燈相呼應的樣式,顯眼的尾翼增強了運動氣息。
翼神的內飾樣式與質感水平依然保持著較高的水準,中控臺還是那樣簡潔明快,而按鈕的阻尼也非常不錯,尤其是音響位置的功能鍵手感很好,阻尼柔和、鍵程很短。三幅式方向盤手感稱不上多么運動,但尺寸并不算大,握感比較合適。
翼神的乘坐空間表現也很令人滿意。在與軸距更長的科魯茲的對比中,藍瑟·翼神絲毫不落下風。尤其是一拳有余的后排腿部空間完全符合一般家用的需求。
藍瑟·翼神最大的特點當屬其搭載的原裝進口全鋁MIVEC發動機,其中1.8L 4B10發動機最大功率143馬力/6000rpm,峰值扭矩為177N·m/4250rpm;相匹配的是5擋手動以及CVT變速箱,其中CVT變速箱也是原裝進口,并帶可手動切換的6個擋位,在高配車型上還有方向盤換擋撥片功能。
編輯點評:盡管藍瑟·翼神投產于東南汽車,但是我們在國產后的藍瑟·翼神上并沒有看到什么工藝降低、裝配松懈的情況,整體感覺和進口車型的差距并不大。而藍瑟·翼神的動力組合目前均是原裝進口,值得推薦。
廠商指導價:14.98萬元
特點:年輕動感 小資情調
車頭部分,新思域做了4處改變。如果從正面看,最容易被發現的改變應該是前霧燈的變化。新思域的前霧燈脫離開下格柵獨立存在,看著感覺更加干練一點。中網上半部分的鍍鉻裝飾造型發生了一些細微的變化,下面的進氣格柵也由老款的“黑洞”變成了現在的蜂窩狀。前大燈組上的轉向燈罩由老款的黃色改成了和燈罩整體保持一致的透明燈罩,整體感更強。
在內飾中控臺的整體風格上,新思域依舊延續了老款思域中控臺的特點,整體感覺營造出的科技感和經典的分層顯示數字儀表盤仍是亮點。方向盤的樣式由原來的兩幅式方向盤改成現在和廣州本田飛度一樣的三幅式方向盤。
在空間表現方面,思域的中控臺前凸的太過厲害,以致于影響了2700mm軸距在車內尤其是后排腿部空間上的發揮。新思域在軸距及空間方面沒有做調整,后排腿部空間還是更適合身高稍矮的朋友使用。
在動力總成的配備方面,新思域還是裝配的老款思域的1.8升I-VTEC發動機,搭配5速自動或5速手動變速箱使用,在6300轉時輸出103kw的最大功率,4300轉時可輸出174牛米的最大扭矩。
編輯點評:東風本田CIVIC走的是時尚路線,作為一款緊湊型三廂車,其科技感十足的美學特征和超大實用空間完美結合,CIVIC翻譯過來就是市民,的確,從思域的定位上看,普通市民的家庭代步工具選思域還是相當不錯的。
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