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用性價比來說話 盤點5大實力派豪華車型

2009-12-09 09:56:32 來源: 和訊網 作者:lingrongchen
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  豪華車歷來是每次車展受人關注的焦點。隨著國民收入水平的不斷提高,豪華車已經不再是富翁的專屬,只要花上20多萬元就可以擁有一部豪華車寶馬、奔馳。在本次廣州車展上,幾大豪華品牌也以往一樣,仍然在不惜余力的推銷自己,在眾多豪車中,下面5款新車雖然不是各自品牌的旗艦產品,但卻可以對自己家族的銷量產生極大的提示效果,用性價比和實力說話,是它們的共同點。

  高性價比豪華中高級車--奔馳E200

  雖然上一代國產E級在中國市場并不成功,但這并未影響到奔馳對國內豪華中高級車市場的信心。繼新E300于今年7月國內上市之后,奔馳又在此次廣州車展上推出了E200、E260兩款車型。低排量車型的推出,讓新E級的價格門檻進一步降低,這也大大提升了它的市場競爭力。

新奔馳E級
新奔馳E級  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  新E200配備的1.8升CGI渦輪增壓缸內直噴發動機最大功率扭矩為135kw/5250rpm、270Nm/1800~4200rpm,與5擋手自一體變速箱配合,其0~100km/h加速時間僅為8.6s。作為一款入門級中高級車,這樣的動力表現已經足以讓人滿意。就實際動力表現而言,它已經超越了寶馬523Li直逼525Li。

新奔馳E級
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  售價48.8萬元,奔馳給新E200定出的價格并不離譜,這是一個比肩國產523Li的定價。若與售價46.8萬元的雷克薩斯ES240豪華型相比,我們甚至可以用超值來形容。同樣都是原裝進口車,雖然ES240在配置上稍占上風,但新E200在安全性、動力性、品牌形象等方面都有著不小的優勢。從車型級別上看,新E級是全球公認的豪華中高級車標桿,而ES系列只是一款中級車,級別的差距也讓新E200的后排空間更加寬敞。

新奔馳E級

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  進口奔馳中高級車與雷克薩斯中級車一個價位,新E200具有極高的性價比?粗雷克薩斯ES系列在市場上的熱銷程度,我們有理由期待進口新E級的月銷量突破1000輛大關。

  新好男人的選擇--寶馬5系GT

  寶馬5系GT是輛什么車?不少朋友在看過真車之后發出了不同觀點。有人說它是轎跑車,有人說它是休旅車,還有人說它是豪華轎車。三種不同的聲音在反應出5系GT交叉風格的同時,也傳遞著另外的一個信息,那就是這是一款多功能豪華車。

5系GT
寶馬5系GT   報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  看過5系GT,筆者最切身的感受就是,這是一款為顧家新好男人準備的車。3070mm的軸距,帶來了比肩7系的后排腿部空間;1559mm的車高,讓它的頭部空間比傳統轎車更為充裕;兩段式尾門和可以在440L~1700L間變換的行李箱容積,讓它具備了旅行轎車的實用性。對于家庭來說,這顯然是一部非常實用的5座車。

5系GT
寶馬5系GT   報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  滿足家庭需要就要放棄自己對駕駛樂趣的追求嗎?當然不會,因為5系GT屬于寶馬。入門級的35i車型雖然僅僅配備了一臺3.0L發動機,但其通過雙渦輪增壓的幫助,最大功率、扭矩分別達到225kw/5800rpm、400Nm/1200~5000rpm。在它的驅動下,這款車身長度接近5米、自重超過2000kg的大塊頭只需要6.3s就可以完成0~100km/h加速。8速自動變速箱,相比之前的6速在性能方面更是有了明顯提升。在目前的寶馬品牌車型中,除了5系GT之外只有旗艦車型760Li采用這款變速箱。

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  售價88.6萬元,5系GT的起步價格并不低,但如果你想到它擁有7系的空間、跑車的運動性和旅行車的實用性,是不是可以接受這個價格呢?如果寶馬能推出3.0L自然吸氣版本5系GT,并把價格降到70萬元左右,我相信會有更多的人開心。

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