Cross車(chē)型涵義更廣，更強(qiáng)調(diào)舒適，“而從某種意義上講，都市SUV也是一種Cross車(chē)型，只是發(fā)展的重心偏運(yùn)動(dòng)，是一種狹義的Cross車(chē)型”。也就是說(shuō)，Cross車(chē)型涵蓋的因素更全面，性能、外觀、操控、舒適度……只有集合了各種消費(fèi)者鐘愛(ài)因素的車(chē)型，才能稱(chēng)之為“Cross車(chē)型”。這類(lèi)車(chē)型由于滿(mǎn)足了當(dāng)今消費(fèi)者一車(chē)多用的需求，可以在工作、生活和休閑之間任意轉(zhuǎn)換，它們開(kāi)始受到越來(lái)越多年輕消費(fèi)者的青睞，成為汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越重要的角色。下面讓我們來(lái)看看本屆車(chē)展上亮相的幾款20萬(wàn)內(nèi)主流CROSS車(chē)型，細(xì)致品位一下它們的精彩表現(xiàn)。

　　● 起亞Soul　 預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬(wàn)元

　　同目前流行的CrossOver車(chē)型---SX4、CrossPolo不同，Soul擁有更接近于硬派越野車(chē)的造型。在外觀尺寸上，國(guó)產(chǎn)Soul要比國(guó)外版本在尺寸上稍稍有些變化，4096mm的車(chē)身長(zhǎng)度要比國(guó)外版本短一些 (國(guó)外版本為4105mm)；但是寬度卻都為1785mm，而且軸距也達(dá)到了2550mm；不過(guò)在車(chē)身高度上，國(guó)產(chǎn)版本達(dá)到了1663mm，而國(guó)外版本則只有1610mm，顯然這增加的高度就是為了增強(qiáng)頭部空間，這也是Soul進(jìn)行了本土化開(kāi)發(fā)的最大證明。

　　SOUL的內(nèi)飾很有新意，你可以選擇純黑色、米色或者紅色同黑色搭配，尤其是紅色配黑色很經(jīng)典，很容易顯出車(chē)主的“潮人”風(fēng)格。同時(shí)多達(dá)八聲道的音箱，車(chē)門(mén)兩側(cè)的音響發(fā)光系統(tǒng)全力打造完美的視聽(tīng)體驗(yàn)。更“過(guò)分”的是，你可以通過(guò)中控臺(tái)旁邊一個(gè)專(zhuān)門(mén)設(shè)置的旋鈕，改變光環(huán)的發(fā)光模式。這種設(shè)計(jì)在一些音響改裝車(chē)上常用，但是出現(xiàn)在量產(chǎn)車(chē)上，非常罕見(jiàn)。

　　在舒適性配置上也是讓人眼前一亮，隨速感應(yīng)方向盤(pán)、中控門(mén)鎖、電動(dòng)門(mén)窗、車(chē)內(nèi)開(kāi)啟油箱、茶色玻璃、電瓶防耗、遙控鑰匙、自動(dòng)感應(yīng)落鎖、車(chē)頂行李架、6：4分離式可放倒座椅、AUX/USB外接接口一應(yīng)俱全。并且全系標(biāo)配CD播放器，除GL的兩款車(chē)型以外，均支持MP3的播放。

起亞Soul內(nèi)飾有兩種選擇

　　Soul在動(dòng)力上讓人大感意外，除了提供1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還提供了2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)同福瑞迪上配置的完全相同，均為4缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123馬力(6300rpm)，最大扭矩也達(dá)到了155牛米(4200rpm)；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142馬力(6000rpm)，但是扭矩攀升到了186.3牛米 (4600rpm)，這對(duì)于驅(qū)動(dòng)Soul這樣不足1.3噸的車(chē)型來(lái)說(shuō)顯得游刃有余。

　　作為一款多功能家用車(chē)，起亞Soul的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都還不錯(cuò)。此外在安全方面，Soul在歐洲NCAP碰撞測(cè)試也獲得了5星成績(jī)。

　　簡(jiǎn)評(píng)：SOUL不僅注重個(gè)性時(shí)尚展示，乘駕感受同樣不俗，無(wú)論乘坐舒適程度，還是操控感它都令人相當(dāng)滿(mǎn)意，除此之外SOUL的空間也夠?qū)挸ǎ�雖然它的整體外觀看起來(lái)小巧精致，但利用率極高，很有秀外慧中之感。可以說(shuō)它把小車(chē)的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮的淋漓盡致，筆者相信這款車(chē)一經(jīng)推出，必是很多預(yù)算10萬(wàn)用戶(hù)的“新寵兒”。