性能不俗但銷量不高 8款值得關注冷門車

長安志翔

　　10月份銷量：135輛

　　作為長安自主品牌中的旗艦車型，長安志翔 無論是在外觀設計和做工上都讓我們感到有些意外，特別是其出色的外觀設計，雖然算不上驚艷，但也能保證非常耐看。遺憾的是長安并沒有在營銷上做太大的投入，宣傳不過使得其知名度較低，消費者很容易將其與更小級別的悅翔混淆起來。

　　志翔的車身尺寸不小，2650mm的軸距至少能劃歸主流行列。而志翔的優勢不僅在此，全系標配TCS牽引力控制系統在一款售價不到8萬元的車型上首屈一指。TCS的采用加強了志翔的主動安全性能。另外在配置上，像四門電窗，電動調節的后視鏡，帶音頻輸入的CD音響播放系統都是一應俱全。

志翔的外觀很耐看

志翔全系配備TCS

志翔的后排空間具有較大的優勢

　　長安推出的奔奔和悅翔都取得了不錯的銷售成績，而唯獨悅翔銷售一蹶不振，究其原因，長安在宣傳上投入不夠是一個方面，另外以微型車為主打產品的長安在品牌認可度上還有一定的不足。志翔的主要銷量來自重慶地區，這也反映了消費者對其售后服務也存在一定的疑慮。

　　凱迪拉克CTS

　　10月份銷量：79輛

凱迪拉克 CTS  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　如果你對凱迪拉克品牌的印象依然停留在“油老虎”和“做工粗獷”上，那你就有必要好好了解一下凱迪拉克CTS了。當08款凱迪拉克CTS 在國內結束其短暫的“生命”外，09款CTS給我們帶來了全新的設計理念。從邀請“劉飛人”代言就可以看出，這次凱迪拉克要下大力氣打運動牌了。

凱迪拉克 CTS  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　凱迪拉克CTS-V給人印象是它能在8分鐘內跑完紐博格林北環賽道，它的動力是一臺6.2升V8機械增壓發動機，0-100KM/h的加速成績為3.9秒。當然，110萬元的CTS-V更大的意義在于宣傳。主流的09款CTS搭載3.6L直噴發動機，功率達到310馬力，扭矩達到374Nm，與之配合的是六速手自一體變速箱，官方宣布的油耗為11L，在油耗上已經不再那么瘋狂。

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