2010的誘惑 3款最值得期待的車型

　　新款凱越HRV

　　【凱越】

　　據(jù)悉，今年的廣州車展一款名為別克凱越XT即將登臺(tái)亮相。聽名字似乎有點(diǎn)陌生，實(shí)際上，它就是之前盛傳的新款凱越HRV。隨說新款的凱越HRV從諜照上來看依然掛著別克的盾牌logo，車頭依舊呈現(xiàn)出通用別克家族的特征，名字里面依舊帶著一個(gè)凱越，但是從實(shí)質(zhì)上講，這款車已經(jīng)與之前的美系和韓系徹底劃清界限，新款的凱越HRV無論從造型還是底盤、動(dòng)力的配備，都基本上與全新的歐寶雅特毫無二致。

　　與新一代福克斯一樣，新款的凱越HRV同樣劍指高爾夫6代。這款款基于歐寶雅特的國(guó)產(chǎn)新車可能最終會(huì)定名為凱越XT�！　⊥庥^方面，凱越XT延續(xù)了新君威的動(dòng)感設(shè)計(jì)，非常有個(gè)性。僅從外觀來看，凱越XT還是很招人喜歡的，或許它也會(huì)延續(xù)新君威的熱銷狀態(tài)，成為上海通用別克的另一款貢獻(xiàn)銷量的主力車型�？臻g方面，新凱越HRV也有了一定程度的增加，其軸距相比老款車型增加了71毫米，達(dá)到2685毫米，相比第6代高爾夫2578毫米的軸距長(zhǎng)了107毫米。這個(gè)優(yōu)勢(shì)非常明顯�？梢韵胂�，新凱越HRV的空間將會(huì)令人滿意。

　　【凱越】

　　動(dòng)力方面，最先亮相的凱越XT極有可能裝備新君威上的那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速箱。最大功率180馬力，最大扭矩230牛米，用來推動(dòng)這個(gè)尺寸的車身，非常符合上海通用所謂“轎跑車”的稱呼，算得上是名副其實(shí)的“鋼炮”。在歐洲市場(chǎng)上，新雅特還有一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率140馬力，超過了高爾夫6代的130馬力。但在初期，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)未必會(huì)引進(jìn)這款機(jī)型。隨著時(shí)間的推移，凱越XT還有可能裝備目前科魯茲上裝備的那臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)很近似，與之搭配的將是6速自動(dòng)變速箱。

　　新雅特的底盤與科魯茲相同，都出自DELTA II平臺(tái)。前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了獨(dú)特的復(fù)合連桿加瓦特連桿的半獨(dú)立式懸掛，既縮小了懸掛部位的體積、減輕了重量，又能兼顧車輛的操控性和舒適性。

　　價(jià)格方面，既然是高爾夫6代的對(duì)手，其定價(jià)肯定也會(huì)參照新上市的高爾夫6代車型，預(yù)計(jì)先期推出的凱越XT售價(jià)大約在13萬～16萬之間。而其1.6T+手動(dòng)變速箱的高配車型價(jià)格可能會(huì)在16萬左右。