好車未必貴 坐看4款主流商務車之戰(zhàn)

　　政府采購一直是公商務車市場的一塊巨大蛋糕，也是引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。在政府公務車采購中，中高檔車因其整體形象與性能配備與公務用車需求相吻合而一直占據(jù)相當?shù)谋壤�。以往入選采購清單的基本上都是合資中高檔車型，而近年來隨著自主品牌的崛起，更多的自主品牌高端車型也加入到公商務車市場的競爭中來。

　　今年出臺的政府公務用車采購清單上共有9個品牌，其中不乏奧迪這樣的老牌公務車，也有作為唯一一款自主品牌入選的榮威750，還包括了像凱旋、新天籟這樣在公商務車市比較不常見的車型。9個品牌說多不多，說少也不少，如何在這9個品牌中挑選出質(zhì)優(yōu)又實用的車型？簡單來說，尺寸要夠大、動力要強勁、外形要優(yōu)雅，內(nèi)在硬件要過硬，售價要親民，品牌形象還要好，所有的這些要素加起來實際上拼的就是“性價比”。以下就對這4款車型——雪鐵龍凱旋、新天籟、榮威750 09款、奧迪A6進行比較，看看誰真正做到了“好用又實惠”。

　　雪鐵龍新凱旋：定位精準、品質(zhì)突出，是公商務車市場上的潛力車型。

　　售價：14.98-17.28萬元

　　性價比指數(shù)：★★★★

　　2010款凱旋在外形上延續(xù)了老款的設計風格，車身設計方面比較搶眼的是全系列標配德國韋巴斯特天窗。另外作為同級別唯一配備4向隨動轉(zhuǎn)向雙光氙氣大燈的轎車，新凱旋給用戶帶來了“光隨心動”的駕控體驗。內(nèi)部空間方面，新凱旋2710m的軸距則在同級別車型中表現(xiàn)一般。

　　配置方面，新凱旋配備了進口6碟CD的高品質(zhì)音響，多功能中央固定集控式方向盤，純正歐洲底盤則與CVVT可變氣門正時技術組合于一身，再搭配博世最高版本ESP，這些科技配置都將為公商務用戶帶來不一樣的駕駛體驗，同時也讓新凱旋在市場上與同級別車型裝備比拼方面占得先機。作為公商務車市場的新秀，新凱旋的潛力還是很可觀的。

　　09款榮威750：外觀大氣、配置豐富、性能優(yōu)良，“優(yōu)雅公商務”做足文章。

　　售價：18.18-25.88萬元

　　性價比指數(shù)：★★★★★

　　09款榮威750采用雪茄型車身和精鋼雋長鍍鉻腰線，還有讓人為之興奮的大嘴設計，無不散發(fā)著貴雅而不張揚的氣息�？臻g上，榮威750接近5米的車身長度，足以媲美C級車的要求，而榮威750軸距達2849mm，為后排乘客提供接近行政級的乘坐空間，充分滿足了公商務人士對于后排坐位相對苛刻的要求。

　　配置方面，09款榮威750不僅增加了升級的后排加熱、電動后遮陽簾、后排Clarion行政級頭枕式雙LCD顯示屏幕和集成了后排娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的后排多功能中央扶手，還有針對操控、行車配備作了全新升級。特別值得一提的是，榮威750的“六位一體”主動安全系統(tǒng)在國內(nèi)中高級轎車領域首屈一指，其中TCS、MSR、VCS等都是標配，這在20-30萬級別的轎車中絕無僅有。并且，榮威750 09款全系標配了高檔車采用的領先高科技GYRO全觸控式GPS全球定位系統(tǒng)以及全新的“智能變速箱Drive-stop功能”。