均衡是王道 市場(chǎng)主流2.0L中級(jí)車大混戰(zhàn)

　　在去年國(guó)家出臺(tái)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策后，2.0L排量陷入了一個(gè)很尷尬的境地。尤其是對(duì)中級(jí)車而言，2.0L多半是入門車型。與2.4L甚至3.0L以上的中級(jí)車相比，2.0L排量車型的動(dòng)力存在一定瓶頸。但若以普通家用為出發(fā)點(diǎn)，其實(shí)2.0L排量也完全能應(yīng)付得來(lái)。由于今年底購(gòu)置稅或?qū)��?huì)再次調(diào)整，其中可能會(huì)惠及到2.0L排量。所以在此背景下，原本沒(méi)有2.0L排量的睿翼也推出了2.0L車型，再結(jié)合前段時(shí)間發(fā)布的東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L，一場(chǎng)2.0L排量中級(jí)車大混戰(zhàn)即將開始。

　　一汽馬自達(dá) 睿翼

　　2.0L車型售價(jià)：17.68-19.48萬(wàn)元

　　睿翼最早上市推出了三款2.5L排量車型，雖然這款車整體性能還不錯(cuò)，但限于品牌等一些其它因素，睿翼的銷量一直都徘徊在主流中級(jí)車之外。前不久上市的睿翼2.0L在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩上都比2.5L車型小，其最大功率為108千瓦，最大扭矩為184牛米，動(dòng)力性與老款馬自達(dá)6 2.0L一致。除了發(fā)動(dòng)機(jī)有變化外，睿翼2.0L的底盤懸掛都與2.5L車型一致，所以操控性方面不會(huì)打什么折扣。而在價(jià)格上，睿翼2.0L手動(dòng)為17.68萬(wàn)，2.0L自動(dòng)豪華版為19.48萬(wàn)元。雖然不是同排量車型中最便宜的，但鑒于睿翼為全新?lián)Q代，所以對(duì)于那些預(yù)算不多但又想買一輛大尺寸大空間中級(jí)車的消費(fèi)者而言，睿翼2.0L這款車還是有一定吸引力的。

　　東風(fēng)雪鐵龍 C5

　　2.0L車型售價(jià)：暫未公布

　　東風(fēng)雪鐵龍C5是一款原汁原味的歐系中高級(jí)車，共發(fā)布3.0L、2.3L和2.0L三個(gè)排量。東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L沿用了與凱旋相同的動(dòng)力總成，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為108千瓦，峰值扭矩達(dá)到了200牛米，在同排量車型中表現(xiàn)比較突出。此外，東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L車型還分別搭載5速手動(dòng)與4速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成最大特點(diǎn)是穩(wěn)定成熟，保養(yǎng)成本也比較低。由于東風(fēng)雪鐵龍C5的車身尺寸為4805×1860×1458毫米，軸距也超越了雅閣，達(dá)到了2815毫米，其在內(nèi)部空間上的優(yōu)勢(shì)是非常突出的。雖然是入門車型，但東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L仍具有不錯(cuò)的性價(jià)比。