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城市生活獨(dú)愛自動檔 8-12萬元熱點(diǎn)車推薦

2009-10-19 08:52:21 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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  現(xiàn)代人越來越講究用車的舒適型和便利性,因此自動檔車型普及率是越來越高。當(dāng)然相比前幾年,自動檔車輛可選面也是比較豐富的,他們之間也是存在一定區(qū)別的,如何選擇適合我們的自動檔,應(yīng)該還得有些實(shí)際因素支撐。下面我們就來看看8-12萬之間,有哪些自動檔車型最適合我們。

  斯柯達(dá)晶銳

  指導(dǎo)價(jià)格:9.39-11.79萬

  可選車型:兩個(gè)排量5款

晶銳 1.6L 手自一體晶享版

晶銳 1.6L 手自一體晶享版 晶銳 1.6L 手自一體晶享版

  晶銳的前臉并沒有套用諸如一體式大嘴中網(wǎng)、銳利張揚(yáng)的前大燈等那些時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,低調(diào)沉穩(wěn)的豎格式中網(wǎng)配合造型古樸的前大燈,嵌在線條圓潤的整體輪廓中,給人感覺復(fù)古中帶有幾分時(shí)尚,越看越有味道,活像了寶馬I。晶銳車內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿了我們熟悉的大眾風(fēng)格——簡潔而實(shí)用,而且做工也很精細(xì),只是材質(zhì)手感一般。平直的輪廓設(shè)計(jì)也給晶銳帶來了相當(dāng)出色的頭部空間表現(xiàn)。

晶銳 1.6L 手自一體晶享版

晶銳 1.6L 手自一體晶享版 晶銳 1.6L 手自一體晶享版

  動力系統(tǒng)方面,晶銳與POLO幾乎可以說是完全一樣——同樣的1.4L、1.6L兩個(gè)排量發(fā)動機(jī),自動檔車型采用Tiptronic 6擋手自一體變速箱,說起這款6擋手自一體變速箱,在小型車中罕有敵手,無論是起步或加速,油門不需要特意控制那么嚴(yán)格,駕駛順暢乘坐舒適加上油耗經(jīng)濟(jì)是這臺高水平變速箱最大特色。

畢業(yè)后的購車之選 10萬元兩廂時(shí)尚車型導(dǎo)購

  本田鋒范

  指導(dǎo)價(jià)格:11.68-12.98萬

  可選車型:此價(jià)格區(qū)間有兩個(gè)排量2款

CITY鋒范 1.8L 自動豪華型

CITY鋒范 1.8L 自動豪華型 CITY鋒范 1.8L 自動豪華型

  本田近年來的產(chǎn)品都堅(jiān)持走硬朗銳利的風(fēng)格路線,鋒范也不例外:車頭富有肌肉感的線條和粗壯的中網(wǎng)隔柵,讓它看起來更像是小號的“雅閣”,大氣而有沖擊力。

CITY鋒范 1.8L 自動豪華型

CITY鋒范 1.8L 自動豪華型 CITY鋒范 1.8L 自動豪華型

  內(nèi)飾足夠精細(xì)是本田一貫特色。雖然中控臺設(shè)計(jì)略顯有些線條復(fù)雜,但使用起來還是蠻方便的。儀表盤盤面還是本田的拉絲材質(zhì),很有質(zhì)感,表盤的樣式既簡單又有特點(diǎn),橙紅色的刻度帶點(diǎn)水晶效果,點(diǎn)亮后氣氛更佳。空間也不用擔(dān)心,2550mm軸距加上巧妙布置,讓鋒范即便滿載5人也不會太過擁擠。

CITY鋒范 1.8L 自動豪華型

  在動力方面,鋒范提供給我們1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動機(jī)選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款,而1.8L那款從技術(shù)參數(shù)上來看其與思域的發(fā)動機(jī)并無不同。鋒范采用的是5速自動變速箱,雖然不如大眾6速自動變速箱更順暢更舒適,但相比同級而言,已經(jīng)相當(dāng)厚道了。而且1.8L車型竟然還擁有手動換檔撥片,這樣一來,原本普通的5速自動變速箱就變成了手自一體變速箱了,駕駛樂趣因而進(jìn)一步提升。鋒范也采用了前后碟剎,只是輪胎規(guī)格175-185略微讓人感覺遺憾。

  大眾寶來

  指導(dǎo)價(jià)格:11.98萬

  可選車型:此價(jià)格區(qū)間有一個(gè)排量1款

新寶來

新寶來 新寶來

  新寶來延續(xù)了寶來的一貫風(fēng)格,飽滿的車身、流暢的線條,以及堅(jiān)實(shí)的C柱,寶來品牌的激情、可靠和堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)在新寶來身上得到了較好的體現(xiàn)。同時(shí),新寶來的前臉設(shè)計(jì)與大眾進(jìn)口硬頂敞篷跑車EOS有異曲同工之處,在前臉造型、大燈造型、進(jìn)氣格柵上都與EOS非常接近,這也平添了新寶來的檔次與品味。

新寶來 2.0 AT 前中控臺全景

新寶來 新寶來

  新寶來采用的1.6升發(fā)動機(jī)為老一代的大眾發(fā)動機(jī),每缸兩氣門,單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場上主流的每缸四氣門,雙頂置凸輪軸技術(shù)相比比較落后,進(jìn)排氣效率比較低,在配氣效率上明顯低于后者。當(dāng)發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速需要較大進(jìn)氣量來提高發(fā)動機(jī)功率的時(shí)候無法充分滿足需求。所以1.6車型最高功率僅僅是74千瓦。好在其最大扭矩145牛米在3800轉(zhuǎn)釋放。對于起步和提速益處不少。6速手自一體變速箱才是新寶來的一個(gè)動力亮點(diǎn),這也給其加分不少。這也是大眾比較普及的一款手自一體變速箱。

12

  起亞銳歐RIO

  指導(dǎo)價(jià)格:8.48-10.48萬

  可選車型:此價(jià)格區(qū)間有兩個(gè)排量3款

東風(fēng)悅達(dá)起亞 銳歐

 

  與同平臺姊妹車型現(xiàn)代雅紳特相比,RIO銳歐的線條比較剛煉有力,穩(wěn)重之余也不乏亮點(diǎn),屬比較耐看的類型。內(nèi)飾也更為時(shí)尚,中控裝配工藝和材質(zhì)中規(guī)中矩,色調(diào)搭配更合理更溫馨。

 

  RIO銳歐車身長寬高分為別為4290×1695×1480mm,軸距為2500mm,行李箱容積390升。作為小車,其較長的軸距不僅給三廂車身帶來足夠的直線穩(wěn)定性能,更給后排腿部空間留足了較為舒適的余地。

發(fā)動機(jī)外觀

  RIO銳歐的動力主要有1.4L和1.6L兩種不同發(fā)動機(jī)單元構(gòu)成。1.4L發(fā)動機(jī)采用了主流的16氣門DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。而1.6L采用了賽拉圖伊蘭特上成熟的CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)。動力表現(xiàn)相當(dāng)充沛,方向盤大小適中、握感舒服,轉(zhuǎn)向輕松但指向清晰,在市區(qū)內(nèi)無論快或慢,都能給人比較足的信心。4速變速箱雖然技術(shù)上不夠領(lǐng)先,但平常駕駛還是表現(xiàn)相當(dāng)順暢。其具備O/D擋,可以鎖止不使用最高擋,在行駛山路時(shí)是一個(gè)實(shí)用的功能。(來源:車訊網(wǎng))

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