揭開外表看內涵 睿翼/新君威運動能力對比
睿翼和新君威是目前國內B級車市場上以運動性見長的兩款重量級新車,它們都有著華麗炫動的外形,關于這一點并不是我們要關心的,我們真正想了解的是,在動感的外表下,它們的真實本領究竟怎么樣。
發動機參數相近,轉速方面睿翼有優勢
比較動力性能首先得看他們的發動機,在2.0T車型上市之前,新君威洞動力最強的是2.4L車型,而睿翼目前只有2.5L一種排量。
發動機參數 | ||
車型 | 睿翼2.5L | 新君威2.4L |
排量(L) | 2.5 | 2.4 |
最大功率(kW/rpm) | 124/6000 | 125/6400 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 226/4000 | 225/4800 |
這兩款發動機排量接近,實際的輸出數值也沒有大的差別,最大功率和最大扭矩都可以認為沒有差別。不過我們也可以發現一個問題,那就是睿翼達到最大扭矩和最大功率時發動機的轉速要低于新君威,也就是說在駕駛時它更容易達到這一最大數值,換句話說,睿翼在低速階段的加速能力更強,而且低轉速還可以帶來低油耗,在這一點上睿翼占據優勢。
睿翼2.5L發動機
變速器匹配相應的發動機,兩款車不相伯仲
接下來看兩款車的變速器,新君威的6速手自一體變速器要比睿翼的5速手自一體變速器更能夠精確的控制轉速,這符合它高轉速發動機的需要,而睿翼發揮最大扭矩的轉速原本就比較低,5速變速器也足以良好的控制轉速,這一點上兩款車不相上下,新君威略優。
外型尺寸睿翼更為小巧,有利于操控和運動性的發揮 新君威則在空間上有優勢
外型尺寸也是影響運動能力和操控方便程度的重要因素,我們可以看到睿翼的身材要比新君威小一圈,較低的車身高度更有利于過彎的穩定性,更短的車身操控起來也會更為靈活一些,最重要的睿翼的車身重量要比新君威輕100公斤左右,更有利于動力的發揮。作為運動型轎車,睿翼顯然優勢明顯。
外形尺寸 | ||
車型 | 睿翼2.5L | 新君威2.4L |
長(mm) | 4755 | 4830 |
寬(mm) | 1795 | 1856 |
高(mm) | 1440 | 1484 |
軸距(mm) | 2725 | 2737 |
整備質量(Kg) | 1458 | 1570 |
底盤方面是睿翼強項,輪胎尺寸則是新君威占優
新君威輪胎尺寸更大
在底盤方面,兩款車都非常注重操控性,新君威的前麥弗遜、后多連桿的懸架類型是典型的運動轎車配置,而睿翼的前雙橫臂扭桿式、后帶橫向穩定桿的多連桿懸架則更進一步,其對車輛的支撐和穩定性都要更好一些。不過睿翼的輪胎尺寸要比新君威小一號,略顯遺憾。從總體上看在底盤方面還是睿翼占優。
總的來說兩款車的素質相差不多,只是新君威由于有了更大的尺寸和自重,再加上底盤方面略遜于睿翼,因此在運動能力上表現的差一些。另外,睿翼的多功能方向盤功能相當強大,能控制包括空調、音響系統、行車信息、和巡航等功能,還有一個類似F1賽車的換檔撥片,在手動模式下,觸手可及的“up”和“down”按鍵幫你通過簡單的手指的動作就能輕松實現加減檔。這也為睿翼的操控性加分不少。(來源:卓眾汽車)
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