五對兒“兩代同堂”車選哪款更實惠

自從豐田發明了新舊兩代車型同堂銷售后，由于花冠EX和卡羅拉的協同效應獲得了良好的市場反響，引得各大廠家紛紛效仿。本期收集了市場最新行情和專業試車記者的意見，相信有了這些資料的指點，大家能買到適合自己的車型。

帕薩特領馭

廠家指導價：17.68萬～30.18萬元

綜合油耗：8～12升/公里

升功率：1.8T車型為61.1kW，2.0升為42.5kW，2.8升為50kW

軸距：2803mm

雖然領馭的銷售一直不錯，不過價格也是一路下調。目前市場上領馭的平均成交價起碼低于廠家指導價2萬元以上，最高降幅可達3萬元。

不過由于廠家排產等原因，領馭的貨源比較緊張，在各經銷商處庫存也不一，如果不是對顏色、配置有嚴格要求者基本可以到店提車。

帕薩特經典版

廠家指導價：16.98萬～17.98萬元

綜合油耗：10升/公里

升功率：1.8T車型為61.8kW，2.0升為42.8kW

軸距：2803mm

今年1月起老帕已經正式停產了，結束了新老款車型同時銷售的歷史。

不過本月廠家又將推出帕薩特新領馭，經銷商推測廠家仍會將新老兩代帕薩特領馭車型同堂銷售。畢竟領馭仍有一定市場需求，但完全換代也有可能。

專家點評：

目前新領馭的圖片已經曝光，可以看到前臉風格已經改為傳統的“小嘴”造型。據悉，新領馭在動力方面不僅配置2.0L和1.8T發動機，2.8LV6發動機也將在其高配車型上出現。

試車記者表示，在領馭和老帕中毫無疑問選擇領馭，因為老帕的配置已經落后于消費者的需求，顯得過于簡陋，而在實際的市場售價中兩者價格又相差不大，因此領馭性價比更高。但新領馭一切還未知，因此無從判斷，值得期待。

花冠

廠家指導價：11.48萬～12.68萬元

綜合工況油耗：7.5～8.0升油

升功率：55kW

軸距：2600mm

花冠EX車型只有手動擋和自動擋兩款車型，廠家指導價分別為11.48萬元和12.68萬元。

目前北京市場花冠EX的現車不足，部分經銷商需要接受預訂。即使如此，花冠EX兩款車型也有6000元以上的價格優惠，降價后花冠EX手動擋售價10.88萬元，花冠EX自動擋售價11.98萬元。

卡羅拉

廠家指導價：14.48萬～16.88萬元

綜合油耗：7.5～8.5升

升功率：1.6L車型為56.25kW，1.8L為55.56kW

軸距：2600mm

相對于花冠EX，卡羅拉車型的現車比較充足，但也只限于1.8L標配版兩款和高配版兩款共四款車型。經銷商表示，1.6L卡羅拉廠家供貨很少，市場基本上無現車，只能接受預訂。1.8升運動版卡羅拉由于價格較高，消費者不認可，經銷商處沒有現車。

目前北京市場卡羅拉標準版手動、自動車型都有7000元的優惠，高配版卡羅拉的優惠幅度更大。廠家指導價為16.88萬元的高配版自動擋車型降價10000元，手動擋車型也可優惠8000元。

專家點評：

卡羅拉車高比花冠EX增加了55mm，車內空間明顯大于花冠EX。配置方面，花冠EX相對較簡陋，就安全配置方面，花冠只有雙氣囊，卡羅拉則標配雙安全氣囊、側氣簾側氣囊，高配車型有天窗、真皮座椅以及自發光儀表盤、方向盤按鍵操作等。

兩者采用了同樣的發動機，雖然卡羅拉的發動機經過一番調校后，動力有所提升，油耗也有降低，但花冠EX的售價比相同排量的卡羅拉便宜1.5萬元。專家建議，一般的家庭用車買花冠就夠用了，卡羅拉外形時尚，年輕人會比較追捧。

朗逸

廠家指導價：11.28萬～16.48萬元

綜合油耗：7～11升/公里

升功率：1.6升車型為48.1kW，2.0升車型為44kW

軸距：2610mm

從今年1月開始朗逸1.6升車型就一直處于缺貨狀態，現在這一狀況有所緩解，預訂車型也可以在1~2周內到貨。目前1.6升車型有4000~5000元左右的降幅 ，2.0升車型降幅可達6000元左右，降幅最高的朗逸2.0自動品尊版車型可有1.1萬元的降幅。實際上現在市場上2.0升的朗逸也是現貨較多的車型，對此經銷商計劃在近期推出免息貸款促銷業務。

桑塔納志俊

廠家指導價：8.98萬～12.48萬元

綜合油耗：7～10升/公里

升功率：1.8升車型為41.1kW，2.0升車型為40kW

軸距：2656mm

由于上海大眾剛在2月宣布志俊指導價整體下調8000元，因此目前志俊車型售價較穩定。只是在經銷商處最低配的志俊1.8L手動休閑版還有3500元的降幅，市場售價為8.63萬元。市場上志俊貨源充足，可隨時提車。

從上周開始志俊還推出了免息貸款，針對廠家指導價為8.98萬元的最低配車型，可首付40%后免利息免手續費貸款購車。

專家點評：

專業試車記者對這兩款車都進行過試駕，他表示兩車的駕駛感覺很接近，兩車的底盤基礎結構、動力總成、變速箱都保持一致。但是從改進方式來看，兩車的升級方式截然不同。

志俊是在大眾PQ34平臺上簡單升級，并沒有太大變化。而朗逸則是采用了大眾全新的模塊化生產方式，可以說打破了過去的平臺生產概念。相比志俊，朗逸采用了更多先進的配置，如更先進的電路系統，這使得發動機的控制更科學省油，人性化配置也更多。

總結起來可以說朗逸在很多看不見的地方發生了細微的變化，使用起來更舒適方便，適合私人經濟用車。而志俊性價比高，皮實耐用，適合在路況復雜地區的小業主選購。

領翔NFC

廠家指導價：15.58萬～22.88萬元

綜合油耗：9～10升

升功率：2.0L為60.5kW，2.7L為53.33kW

軸距：2730mm

去年年底上市的領翔NFC目前已有2000元到3000元的價格優惠，北京現代經銷商表示，除了領翔NFC2.0TOP版沒有具體售價外，其他6款車型都有現車出售。在領翔NFC上市之前，原有的NF御翔車型已停產讓路，目前北京市場已無御翔車型可賣。

索納塔

廠家指導價：12.38萬～13.88萬元

綜合油耗：10升

升功率：50.5kW

軸距：2700mm

這款2002年上市銷售的老將索納塔目前只有兩款車型可賣，分別是售價12.38萬元的手動舒適型和售價13.88萬元的自動豪華型，在這兩款車型的基礎上可以加裝天窗、真皮座椅等配置組成選裝車型。

索納塔手動舒適型現有1.2萬元左右的價格優惠，索納塔自動豪華型降后售價12.6萬元。

專家點評：

去年年底上市的領翔北京現代稱之為第八代索納塔，而目前北京現代還在銷售的索納塔車型則是第六代索納塔。領翔與索納塔是換代關系。

領翔搭載的是第二代theta發動機，2002年上市的索納塔裝備的則是現代普通的DOHC全鋁合金發動機，同樣的2.0L車型升功率相差10kW。就空間和配置而言，索納塔也不能與領翔同日而語，領翔的軸距比索納塔長30mm。更重要的是相同排量的車型，領翔比索納塔貴3萬元左右。

領翔的代號為NFC，可能消費者還記得御翔NF，其實領翔即御翔的改款車型，“C”即“中國專供”，意為專為中國市場打造，領翔上市后御翔已停產讓路。專業試車記者表示，雖然領翔較之御翔配置有所升級，動力有所改進，但最主要的還是外形的改變。

馬自達6

廠家指導價：17.08萬～21.98萬元

綜合油耗：7～11升

升功率：2.0L車型為54kW，2.3L為52.2kW

軸距：2675mm

可能由于本周內睿翼即將公布售價，目前市場上老馬6的價格有了1000元～3000元的回漲，不過平均售價仍低于廠家指導價2萬元以上。經銷商表示，廠家的這種價 格控制應該是暫時行為，睿翼上市后應該就能恢復。

現在降幅最小的為2.0L手動擋車型，目前市場售價為15.28萬元，低于廠家指導價1.8萬元，其他車型的降幅仍維持在2.3萬~2.5萬元。經銷商表示目前2.3L車型的降幅最大，降幅可達3萬元。經銷商處貨源比較充足，個別顏色需要預訂，一周內就能到貨。

伊蘭特

廠家指導價:8.98萬元～9.98萬元

綜合油耗：8.5升

升功率：51.25kW

軸距：2610mm

北京市場上伊蘭特車型的售價已跌破8萬元，伊蘭特1.6L手動舒適型廠家指導價為8.98萬元，降價10000元后市場售價為7.98萬元。另一款1.6L自動舒適型現也有7000元的價格優惠，降后市場售價為9.18萬元。伊蘭特1.6L豪華版以及1.8L豪華版已停產。

悅動

廠家指導價:9.98萬元～12.98萬元

綜合油耗:8升

升功率：1.6L為51.25kW，1.8L為53.33kW

軸距：2650mm

悅動全系都有現車。經銷商介紹，目前悅動全系6款車型都有5000元以上的價格優惠。廠家指導價最低的悅動1.6L手動舒適型降后市場售價為9.48萬元，其他5款車型的降價幅度均為7000元。降價后悅動全系車型的售價區間已下降至9.48萬～12.28萬元。

專家點評：

伊蘭特作為市場上曾經的蟬聯冠軍車型，現在最低售價已跌破8萬元，價格優勢明顯。業內專家認為，悅動車身線條平衡，外形是悅動最大的賣點。就性能方面，悅動與伊蘭特相差無幾。

同樣，悅動和伊蘭特采用了同系列發動機，前者的發動機在后者的基礎上進行了動力和油耗調校，百公里油耗伊蘭特比悅動要高半升油左右。伊蘭特和悅動都有1.6L和1.8L兩種排量，只是伊蘭特1.8L的車型已停產，悅動的主要銷售車型依然是1.6L排量。

(本文來源：金羊網 )