節(jié)油環(huán)保精挑細(xì)選 1.3L中日兩廂小車全PK

　　近一段時期油價上漲成為街頭巷尾熱議的一個話題，購買環(huán)保節(jié)油的小車仿佛成了現(xiàn)在一種購車趨勢，那么擁有時尚靚麗外形、節(jié)油環(huán)保的小排量車成為人們在選購私家車比較看重的一點，那么1.3升的小排量車型，無論是在節(jié)油性能效果上還是在動力、配置上，都有著極高的性價比，那么下面我們就來對比一下幾款1.3升排量的特色小車，希望在對您選車、購車時能起到一些參考作用。

　　廣州本田新飛度1.3L

　　價格區(qū)間：8.68萬——9.68萬

　　油耗：90Km/h等速油耗4.9升（MT）

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：歐IV

　　新一代的飛度1.3排量發(fā)動機是經(jīng)過從新設(shè)計，放棄了老款使用每缸2氣門的I-DSI雙火花塞順序點火系統(tǒng)及分層燃燒技術(shù)發(fā)動機，轉(zhuǎn)而使用在技術(shù)上更加先進(jìn)和成熟的4氣門i-VTEC技術(shù)發(fā)動機，使得發(fā)動機在排量和油耗沒有增加的同時，與老款的發(fā)動機相比其最大輸出功率提高了13Kw，達(dá)到73 Kw /6000rpm，最大扭矩也相應(yīng)增加11Nm，為127Nm/4800rpm，再配合結(jié)構(gòu)緊湊密齒比的5擋手動變速箱，提高動力性能的同時還能獲得不錯燃油經(jīng)濟性，手動擋車型的90Km/h理論等速油耗僅為4.9升，而5速自動擋車型也才5.0升。單憑這項數(shù)據(jù)上看，新一代飛度若拿下節(jié)油冠軍一點也不足為奇。

　　除了超低油耗，靚麗的外觀看上去也更加動感與時尚，改善后的前后窗視野大大提高安全性，3種模式的后排座椅組合變化，擴展了車內(nèi)空間，并且后排座椅還能調(diào)節(jié)角度，在同級別車中是不多見的，再加上本田車一貫的良好品質(zhì)保證下，可以說新飛度是小型車中的典范。

　　節(jié)油亮點：流線型外觀降低了風(fēng)阻系數(shù)，再加上本田招牌的i-VTEC技術(shù)引擎，配合DBW電控油門和EPS電控助力轉(zhuǎn)向等輔助裝置，使得新飛度在獲得不錯動力的同時還兼具了燃油經(jīng)濟性，如果想在城市中選擇一款外觀靚麗的省油小車作為代步工具，新飛度是個不錯選擇。

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　　廣汽豐田雅力士1.3L

　　價格區(qū)間：9.19——9.99萬（含購置稅價格）

　　油耗：90Km/h等速油耗5.3升

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：國4

　　雅力士采用豐田獨門絕技VVT-i技術(shù)發(fā)動機，1.3升的VVT-i發(fā)動機實現(xiàn)了可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)，無論在低轉(zhuǎn)速下還是在高轉(zhuǎn)速下，駕駛起來都感覺得心應(yīng)手，發(fā)動機動力表現(xiàn)充沛，運轉(zhuǎn)寧靜，最大功率63Kw/6000rpm，最大扭矩121Nm/4400rpm，其手擋車型在90Km/h理論等速油耗僅為5.3升。雖然這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)得略高于新一代飛度，但是僅有5.3升的百公里等速油耗，這樣的成績還是很讓消費者歡喜的。

　　作為一款豐田NBC平臺上開發(fā)的全球戰(zhàn)略車，上市之初便在歐洲市場取得不俗的銷售業(yè)績，深受年輕一族的喜愛。與歐版車型相比，此次引入國內(nèi)車型在車身長度、軸距有所加長，長、寬、高分別為3750mm、1695mm、1545mm，軸距為2460mm，另外根據(jù)中國路況離地間隙也作了相應(yīng)提高。

　　圓潤飽滿的造型比上一代更加可愛，全黑內(nèi)飾加上亮銀色中控面板的點綴更符合年輕人的口味，各種功能鍵布局合理簡潔明了，中置式儀表盤設(shè)計新穎而且也非常實用。豐田除了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)外，幾乎將它全部的安全保護(hù)裝置都用在這款小車身上，可以說在這個級別車型中是不多見的，但在舒適配置上與同級別車相比并不占太大優(yōu)勢，只能說是中規(guī)中矩，但也完全能滿足日常家庭需要。

　　節(jié)油亮點：雖然雅力士在車身重量與同級別車相比上不占任何優(yōu)勢，但是全鋁發(fā)動機，具有VVT-i可變氣門正時控制技術(shù)發(fā)動機，依舊使她的90Km/h理論等速油耗維持在5.3升上，如果想在性能和配置上尋求一個平衡點，那么雅力士非常符合您的要求。

　　長安馬自達(dá)2 1.3L

　　價格區(qū)間：7.58——10.13萬

　　油耗：90Km/h等速油耗4.9升 MT 5.2升AT

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：歐IV

　　馬自達(dá)的S-VT技術(shù)其實就是類似于豐田VVT-i的可變氣門正時技術(shù)，不僅讓馬自達(dá)2有矯健身手的同時，還能獲得90Km/h等速下百公里僅為4.9升的油耗，這一成績與新一代飛度不相上下。當(dāng)然，較輕的自身重量與低油耗也是有直接關(guān)系的。

　　馬自達(dá)2是一款令人心動的小車，秉承了日系車一貫的精工細(xì)作品質(zhì)，以及馬自達(dá)品牌“Zoom— Zoom”運動基因，水滴型動感前大燈、網(wǎng)狀下進(jìn)氣格柵以及晶鉆型高亮度尾燈設(shè)計，無不彰顯運動時尚元素，源自馬自達(dá)RX-8超級跑車的外型設(shè)計靈感，俯沖式腰線又營造出跑車氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾風(fēng)格馬自達(dá)2走的是卡通時尚路線，米老鼠造型的中控臺比較新穎，炫酷的深黑色內(nèi)飾加上亮銀飾板的點綴，充滿時尚氣息，立體懸浮式中控臺設(shè)計又增添了幾分科技感，此外先進(jìn)、獨特的配置也是它的賣點之一，像在頂配車型上配備的智能型收藏式鑰匙及感應(yīng)式啟動系統(tǒng)、方向盤音響控制裝置、MP3播放功能及AUX接入功能等等，這些都是優(yōu)于同級別車的先進(jìn)配置。

　　節(jié)油亮點：含有S-VT以及TSCV渦流控制閥技術(shù)的MZR1.3升全鋁發(fā)動機和較輕的車身重量，使得馬自達(dá)2在保持運動特性的同時還能擁有較低的油耗，對于追求駕駛樂趣年輕時尚人群，馬自達(dá)2還是有比較大吸引力的。

　　奇瑞A1

　　價格區(qū)間：5.38——5.98萬

　　油耗：60Km/h等速油耗4.6升

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：國4

　　與奧地利AVL發(fā)動機公司全面合作，使得奇瑞在發(fā)動機研發(fā)能力上大大加強，在A1上搭載雙頂置凸輪軸的1.3升ACTECO發(fā)動機是全新開發(fā)的，雖然沒有當(dāng)下流行的可變氣門技術(shù)，但最大功率可達(dá)61 Kw /6000 rpm，最大扭矩為114Nm/3800-4500rpm，單從數(shù)據(jù)上看還是令人滿意的，而且60Km/h的理論等速油耗才4.6升，如此的油耗也讓消費者對自主品牌車型有了不少信心。

　　A1的車身造型出自于意大利設(shè)計師之手，比起QQ外形顯得更加動感與大氣，并且還擁有不錯的三圍尺寸，長寬高分別為3700mm、1578mm、1564mm，內(nèi)飾設(shè)計和配置也是A1的一大亮點，大量銀色飾板應(yīng)用及多種顏色搭配看上去非常時尚，炮筒式表盤加上藍(lán)色儀表背光，看上去科技感十足，并且中間的液晶屏還可以顯示瞬時油耗、可續(xù)航里程等一些實用的信息，平板式手剎取代了傳統(tǒng)手剎造型，設(shè)計十分獨特。

　　像帶DVD功能的6喇叭音響系統(tǒng)、電動天窗、倒車?yán)走_(dá)等等豪華配置，對于5萬元左右的小車來說，可以用“奢華”來形容了，并以此來吸引消費者的眼球。

　　節(jié)油亮點：奇瑞自主的1.3升ACTECO發(fā)動機，與國內(nèi)其它自主品牌購買國外動力總成相比，它擁有更好的動力匹配，齊全的配置加上不錯的動力性表現(xiàn)，適合小康家庭選購的第一款代步車。

　　長安奔奔 1.3L

　　價格區(qū)間：3.98——6.18萬

　　油耗：50Km/h等速油耗4.5升

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：國3

　　奔奔搭載是羚羊那臺JL474Q2/6發(fā)動機，雖然發(fā)動機設(shè)計年代比較久遠(yuǎn)，但憑借鈴木多年發(fā)動機制造經(jīng)驗及不錯的調(diào)教，使得這款發(fā)動機總體表現(xiàn)還是不錯的，最大功率63 Kw /6000rpm，最大扭矩達(dá)到110Nm/3000-4000rpm，而且在日后維護(hù)保養(yǎng)上，也不會讓消費者有過多的花費。4.5升的百公里油耗，和同級別的奇瑞A113相差無幾，但是如果同領(lǐng)軍的合資車型相比，奔奔還有著一定差距，畢竟合資車型使用的標(biāo)準(zhǔn)都是90Km/h等速測定的結(jié)果，而奔奔使用了50Km/h等速測定，這樣一來也自然會讓奔奔表現(xiàn)出不錯的效果。

　　奔奔在外形設(shè)計上雖沒有太大個性，但也符合大多數(shù)人的審美，寬大的內(nèi)部空間，以及相對出色的動力表現(xiàn)和不錯的燃油經(jīng)濟性，上市以來備受廣大消費者的關(guān)注，被譽為微型轎車市場的一匹黑馬。

　　運動版奔奔采用全黑內(nèi)飾，橢圓形銀色的中控臺造型看上去十分可愛，三幅式方向盤富有運動感，6方向可調(diào)駕駛位座椅可以讓駕駛員輕松找到合適的坐姿，后排4/6可拆分式座椅提供更加靈活的車內(nèi)空間，但是無法完全將座椅放平。電動門窗、駕駛位安全氣囊、后雨刷像這樣配置，對于最低只有3萬多元的經(jīng)濟型小車來說還是十分豐富的。

　　節(jié)油亮點：動力系統(tǒng)來自于技術(shù)成熟的羚羊全鋁發(fā)動機，165的輪胎和電子助力轉(zhuǎn)向等都可以降低發(fā)動機能耗損失，實惠的價格，對于手頭并不充裕但又在動力性上有一點要求的消費者，奔奔可謂不錯的選擇。

　　長城精靈 1.3L

　　價格區(qū)間：4.39——5.39萬

　　油耗：90Km/h等速油耗5.3升

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：國4

　　精靈采用1.3升GW413發(fā)動機，這款發(fā)動機是長城鑒見豐田8A技術(shù)開發(fā)的，采用電子油門及博士電噴系統(tǒng)，在產(chǎn)品可靠性上還是有保證的，最大功率65Kw，最大扭矩115Nm，并且配合EOBD系統(tǒng)，達(dá)到了國4排放標(biāo)準(zhǔn)。90Km/h等速油耗5.3升，這在自主品牌車型中脫穎而出，真正和豐田雅力士的油耗不相上下。這也讓我們看出了自主品牌車型的研發(fā)潛力。

　　長城精靈在外觀設(shè)計上或多或少借鑒了菲亞特熊貓的一些設(shè)計元素，并具有很強的歐式車風(fēng)格，L型柱式尾燈看上去非常時尚，垂直的車尾造型和四輪四角設(shè)計，極大拓展車內(nèi)空間，并且精靈的底盤是這個級別車中唯一采用副車架車型，具有不錯的操控性。

　　懸浮式中控臺既不占用車內(nèi)空間，而且看上去更具有層次感，中控臺上的排擋桿設(shè)計，使用起來更加方便，同時前排橫向空間變得異常充裕，方向盤兩側(cè)、空調(diào)出風(fēng)口、控制按鈕都已亮銀飾板點綴，看上去更加精致，音響系統(tǒng)除了能播放CD外還能通過中控臺上的USB接口來讀取歌曲，可謂貼心配置。

　　節(jié)油亮點：1.3升GW413發(fā)動機在性能上超越了老款豐田8A發(fā)動機，對于車身重量僅為900Kg的精靈來說，可謂動力充沛，90Km/h理論等速油耗僅為5.3升，而且配備副車架的底盤整體感不錯，偏硬的懸掛帶來良好的操控性表現(xiàn)，對于二人世界或有小孩的三口之家來說應(yīng)該非常適合。

　　以上這6款小型車不僅擁有時尚靚麗的外觀，設(shè)計上有各種特點，非常符合年輕人群的口味，高效、節(jié)能、環(huán)保的小型車已經(jīng)越來越受到消費者的青睞，特別是國內(nèi)廠商也看到這一點，自主品牌小車低質(zhì)低價的觀念正在扭轉(zhuǎn)，開環(huán)保節(jié)能的小車，不僅是節(jié)約的選擇，而且也成為現(xiàn)在一種流行趨勢。(來源：搜狐汽車)

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