工薪階層好選擇 1.0及更低排量小車推薦

　　汽車消費稅的改革傳聞成了最近的熱門話題，一方面大排量轎車的消費稅有可能大幅度提高，另一方面1.0及其以下排量的車型消費稅有望從原來的3%降低到1%，成為消費稅調整中惟一降低稅率的品種。油耗低、價格低、車船稅低、消費稅也可能降低的小排量車型能否贏來它的春天我們還不得而知，但越來越顯得實惠的小車們確實給我們工薪階層買車提供了很好的選擇。下面我們就來看看市面上有哪些1.0L及更低排量的小車可供選擇吧。

　　奇瑞QQ3

　　排量：0.8L 價格：3.08-3.88萬

　　QQ算是自主品牌轎車里最耳熟能詳、最人見人愛的一款了，不僅外形可愛招人喜歡，而且價格便宜，養車費用也不高，因此占據了微轎市場熱銷至今。它有0.8L和1.1L兩種排量可供選擇，但1.1L無法享受小排量的諸多優惠，而動力也不比0.8L的強多少，因此還是購買0.8L的更加實惠。

　　QQ3雖然是一款微型車，但是配置卻很齊全，標配有電動車窗，中控鎖等等。而空間方面自然不是QQ3的優勢，只能算是夠用，坐下4個顯得有些擁擠。不過對于車市擁擠的道路和緊張的停車位，QQ的優勢就非常明顯了。同時，QQ在油耗方面也是一大賣點，現在油價不斷攀升，油耗成為了人們購車首先要考慮的要點。

　　SPARK樂馳

　　排量：0.8L，1.0L 價格：3.98-5.68萬

　　走“精品微轎”路線的SPARK樂馳售價比QQ高出一截，其0.8L和1.0L的排量都符合小排量的優惠條件，選擇上更加豐富。08款SPARK樂馳的最大特點是進行了18項技術升級，其中包括倒車雷達、車載MP3、安全氣囊、ABS等一些實用、安全配置。

　　08款SPARK樂馳傳承了經典、時尚、性能穩定的特點，作為一款國際化的小車，在細節之處體現出以人為本和安全至上的設計理念。倒車雷達的加裝讓初入車場的新手不再畏懼倒車時無法看清的盲區，使停車入位更加得心應手;ABS與安全氣囊豐富了主動與被動安全配置，彌補了微轎產品安全性能差的弊端，也為在緊急時刻化險為夷提供了可能;MP3、排氣管裝飾、鋁合金踏板、車門迎賓踏板增加了SPARK樂馳的時尚元素，在細節處體現出產品的精致與細膩;遙控鑰匙、四門電動窗、后電熱玻璃為SPARK樂馳車主增加了更大的便利性。

　　小貴族

　　排量：1.0L 價格：3.69-3.99萬

　　雖然有兩款1.0L車型可供選擇，但小貴族在北京卻只有1.1L車型可買，在全國其他地區售價最低1.0 華貴型也是無車可售，如果消費稅真的如愿改革的話，相信雙環也會加大1.0L車型的生產力度。

　　原本以為自主品牌都是以性價比見長，然而小貴族的出現則打破了這一規律。單看它的名字就知道這是一款不甘于平實的小車，雙環在設計理念上“不走尋常路”，并沒有像奇瑞那樣打造一款國民車的打算，而是跟隨國際豪華品牌的腳步，走“精品微轎”的路線，雖然“小”，但也是“貴族”。

　　當雙環開始“模仿”Smart時，有叫好的，有批評的，在全國范圍內引發了長時間的關于“該不該模仿”的大討論。現在看來，這是一個炒作，雙環宣傳了自己，提升了人氣，但等到真正上市的時候，又悄悄把小貴族價格提升到3.69萬~4.99萬元，雖然仍是便宜，但與“兩萬元的初定價”形成較大的落差。不管怎樣，小貴族的推出，豐富了雙環小型車產品系列，增加了消費者選擇。

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　　夏利A+、N3+

　　排量：1.0L 價格：3.38-4.38萬

　　雖然上市已經過年，但夏利的A+、N3+系列現在依然是很多人首次購車的選擇，而且夏利N3+的三廂車型是目前唯一的搭載1.0L發動機的三廂轎車。夏利作為天津一汽的主力車型，一直以經濟、實用著稱，在國內市場深得消費者的喜愛。為了滿足消費者日益提高的需求，夏利N3+在外型和動力上較老款車型有了很大程度的提高，并且滿足了北京目前實施的國Ⅳ排放標準，不過價格也有了相應的提高。

　　天津一汽對原有的TJ376QE發動機進行了技術升級改造，開發出了全新的1.0LCA3(圖庫 論壇)GA2三缸12氣門發動機。改發動機采用了現在常用的每缸四氣門結構、使用了頂置雙凸輪軸、對進氣道重新設計，在提高進氣量、提高功率輸出的同時兼顧了中低轉速扭矩。與老款發動機相比，CA3GA2最大功率和最大扭矩分別提高18%和16%，而最低油耗率卻降低了3.5%，且排放指標達到歐Ⅲ水平，還可升級到歐Ⅳ水平。

　　江南奧拓

　　排量：0.8L 價格：2.38-2.83萬

　　浙江眾泰集團完成了對江南汽車的收購之后，將江南奧拓收至旗下，浙江眾泰獲得了一張難得的轎車牌照，江南奧拓如愿復產。重新上市后的價格比原來有所降低，其0.8L車型的售價全部都在2萬元區間。

　　自去年5月12日眾泰江南07款奧拓首批下線到今年5月4日，江南汽車恢復生產一年，已累計生產07款奧拓轎車16070輛，上繳利稅突破2000萬元。僅僅一年的時間，江南奧拓由原來的停產，到如今產品工藝全面整合，實現了突破性產量，發生了實質性的飛躍。不過由于江南奧拓的排放不滿足國三標準，因此不能進入北京市場。

　　另外，即將上市的比亞迪F0和吉利熊貓都會有1.0L的車型可供選擇。

　　吉利熊貓

　　據了解吉利熊貓將會首推1.3L車型，而1.0L車型緊隨其后也將上市，而且這款1.0L發動機將是具備了CVVT可變氣門正時技術的自主研發的高能高效發動機，不禁讓我們充滿了期待。

　　比亞迪FO

　　比亞迪F0各媒體預測它的售價大約在4.58～5.58萬元區間。據悉。F0搭載比亞迪自主研發的BYD371QA高性能環保發動機，排量為1.0，排放達到國IV標準，廠家給出的百公里理論油耗為4.2L。而在安全配置上，F0裝備了雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動力轉向等配置。（來源：21CN汽車頻道）

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