細(xì)數(shù)自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車3員猛將

　　今年是改革開放30周年，提到這些年來生活中的變化，人們總能如數(shù)家珍地列舉出很多。作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車企業(yè)、特別是自主品牌汽車企業(yè)也成為30年歷史中重要的一筆。為此，我們就對(duì)目前自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車的3員猛將做一個(gè)盤點(diǎn)。

　　小將：陸風(fēng)風(fēng)華 操控至上

　　關(guān)鍵詞：運(yùn)動(dòng)

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：5.58萬～6.26萬元

　　陸風(fēng)風(fēng)華是陸風(fēng)汽車依托江鈴和長(zhǎng)安兩大集團(tuán)的實(shí)力，在“余量設(shè)計(jì)理念”的指導(dǎo)下，整合全球資源合作開發(fā)的一款轎車。憑借陸風(fēng)在SUV領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)華在動(dòng)力性和操控性上可圈可點(diǎn)。

　　整車設(shè)計(jì)由全球知名汽車整車設(shè)計(jì)公司德國EDAG公司完成，整體風(fēng)格更趨運(yùn)動(dòng)化。富有速度感的高腰線、精悍的錐形車頭、簡(jiǎn)潔流暢的車尾……這不僅使風(fēng)華的外形在普遍中規(guī)中距的自主品牌轎車中脫穎而出，這樣的外觀也更符合空氣動(dòng)力學(xué)特性，成為車輛良好的操控性的保障之一。

　　陸風(fēng)風(fēng)華配裝1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，由陸風(fēng)與德國FEV公司合作開發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在3500rpm~4500rpm區(qū)間都能輸出峰值扭矩，從而保證了車輛行駛過程中的充沛動(dòng)力。操控方面，前麥弗遜、后縱臂扭力梁式懸架經(jīng)由FEV公司針對(duì)中國道路情況調(diào)校，扎實(shí)而有韌性，整車操控風(fēng)格趨向歐系車。

　　從2007年底上市的陸風(fēng)風(fēng)華算是自主品牌轎車中的“后輩”，但憑借著4S特點(diǎn)：充沛動(dòng)力（Sporting）、靈活操控（Swift）、完備安全（Safe）和動(dòng)感設(shè)計(jì)（Smart），以及5萬多元的價(jià)格，陸風(fēng)風(fēng)華已成為國內(nèi)自主品牌轎車中的重要一員。

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　　老將：奇瑞旗云 老當(dāng)益壯

　　關(guān)鍵詞：實(shí)用

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：5.18萬～7.98萬元

　　旗云是奇瑞公司的元老級(jí)車型，目前旗云共有3種排量發(fā)動(dòng)機(jī)、2種變速器的10余種車型配置，覆蓋面之廣，令其他自主品牌車型無法與之匹敵。

　　外觀上看，旗云身上的時(shí)尚元素并不多，整車顯得樸實(shí)無華。畢竟從第一代車型上市以來，奇瑞對(duì)旗云的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并未進(jìn)行大調(diào)整，只是在細(xì)微之處作了一次次改進(jìn)。對(duì)比中國市場(chǎng)上捷達(dá)、桑塔納的外觀，這種樸實(shí)風(fēng)格還是有其市場(chǎng)需求的。

　　動(dòng)力上，旗云共有1.3L、1.6L，以及上市不久的1.5L三種排量供選擇。相對(duì)旗云的身材，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些力不從心，1.6L和1.5L在動(dòng)力表現(xiàn)上的差異并不明顯，應(yīng)該算是夠用，只是奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍需要在較高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮“實(shí)力”。旗云的懸架能夠以較低成本實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的效果，算是性價(jià)比比較高的搭配。

　　和桑塔納、捷達(dá)類似，旗云要的并不是時(shí)尚的外觀、豐富的配置和優(yōu)異的操控性，各方面略顯中庸的“實(shí)用主義”才是旗云追求的目標(biāo)。也正因?yàn)槿绱耍�旗云在上市多年以來仍能保持旺盛的生命力，在國�?nèi)自主品牌轎車中占有重要地位。

　　虎將：吉利自由艦價(jià)格標(biāo)桿

　　關(guān)鍵詞：平衡

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：4.28萬～6.58萬元

　　自由艦是吉利公司于2005年推出的車型，不久前推出了08小改款。一直以來，吉利給人的最突出印象就是價(jià)格低廉�！霸炖习傩召I得起的好車”是企業(yè)的經(jīng)營理念之一。在我們介紹的3款車型中，自由艦1.3L MT車型4.28萬的售價(jià)印證了我們的觀點(diǎn)。

　　盡管價(jià)格低廉，自由艦在外形上還是比較大氣的，不過這種大氣卻總帶有點(diǎn)模仿秀的成分。從前臉看，自由艦和奔馳C級(jí)轎車有些相似，尾部的整體造型則與307異曲同工。汽車發(fā)展的百余年歷史中，純粹的全新設(shè)計(jì)已經(jīng)越來越難。如果搭配得當(dāng)，模仿秀也能成為好設(shè)計(jì)。

　　今年來吉利在技術(shù)研發(fā)水平上取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。這在自由艦上也有充分體現(xiàn)。盡管08款自由艦仍然保持了低價(jià)位，但憑借著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的升級(jí)，行駛時(shí)的感覺有了明顯提升。盡管這種提升并不完美，比如車速超過70km/h時(shí)車身仍會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，但在抱怨之前請(qǐng)?jiān)谙胂胨�的價(jià)位。

　　自由艦也許并沒有什么突出的地方，但吉利卻在這款車上做到了很好的平衡。這種平衡體現(xiàn)在價(jià)格和性能上，也體現(xiàn)在動(dòng)力與油耗中。從價(jià)廉到物美，吉利正在一步步改變著。（來源：萬車網(wǎng)）

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