空間大就是硬道理 細數實惠的冷門車型

　　對于轎車空間的需求其實一直是中國汽車市場的特色之一，與歐美、日本這些汽車普及率遠高于中國的國家相比，中國的有車族往往擔負著更加多地裝載親戚朋友甚至裝載一些物品的功能，因此在同樣的價位上，更大空間的車往往就有著更多的優勢。同時，與大空間大尺寸車體相配的應該是2.0排量的引擎。這些引擎未必在技術上有許多先進之處，但在低轉速下有著較高的輸出，比較適宜在中國都市多路口、多紅綠燈的環境。與以往相比，如今車市上2.0以上排量的車款不僅眾多，而且價格較低的可以控制在15萬元以下，可謂是實惠之選，但這些車往往比較冷門，消費者在決定購買時就必須認真考慮一番了。

　　雪佛蘭景程：遠被低估的價值

　　概況：自從上市以后，雪佛蘭景程就一直處于不溫不火的狀態，雖然這款車出自上海通用這樣的主流企業，新景程的外觀有著非常新潮的大幅度修改，其產品質量的穩定性也有不錯的改進，但該車一直沒有太好的銷路。

　　特色：從4820毫米的長度，1807毫米的寬度以及2700毫米的軸距來看，該車應該屬于尺寸較大的轎車，但其偏長的車首與車尾，似乎讓整車的空間沒有想象中那樣大。2.0升的引擎動力表現一直是其頗受批評之處，其實如今人們看到的新景程的動力經過特別調校已經有了不小的改變，同樣進步明顯的還有其制造質量。

　　建議：該車從外觀、內飾到配置都有著濃厚的“中國風味”，圍繞著15萬元上下的車價尤其凸顯其性價比。對于喜歡其SX的豪華配置但又覺得打折下來還有些貴的人來說，SE其實在實質上擁有了雪佛蘭景程的核心，只是配置稍減，一樣是不錯的選擇。

　　三菱戈藍：動力與空間俱大

　　概況：三菱戈藍自從上市以來就一直沒有引起太多人的注意，因為銷售情況一般而不得不給出越來越多的折扣，雖然正式的定價接近20萬元，但打下折來，往往能夠將車價控制在15萬元出頭，性價比優勢明顯。

　　特色：2750毫米的軸距，坐進車內給人的感覺就是大。同時，2.4升排量的大引擎的動力強勁，車內眾多配置也比較豐富。該車外觀比較動感，雖然不見得屬于中國消費者特別喜歡的，但與國際新潮還是比較合拍的。

　　建議：戈藍的兩種款式均選用了自動擋，旗艦型豪華一些，而尊貴型去除了一些比較昂貴的內飾，因此2萬元的相對價格差距完全可以讓買車者自己選擇；求實惠的話那些方便使用的按鍵等其實是沒有很大的實際用途，完全可以省掉以節約開支。

　　雪鐵龍凱旋：個性鮮明的大空間

　　概況：作為一款全新的四門三廂轎車，雪鐵龍凱旋嚴格按照雪鐵龍的國際標準設計，完全符合歐洲最新的質量要求，并且裝備了眾多高級商務轎車才具有的創新科技和舒適配備，可以說它是針對中國市場追求寬大的需求而開發的產品。

　　特色：雪鐵龍一貫的富有特色的曲線在車首與車尾上體現明顯，使得該車在眾多轎車組成的車流中容易讓人一眼辨別。C-NCAP測試中取得了五星的好成績，加上一系列的高科技配置使得該車的舒適性與可靠性也為客戶所青睞。

　　建議：尊貴型較精英型的價格稍貴，但配置檔次上升很大，尤其是那些作為該車賣點的高科技配置增加不少，應該考慮買前者。另外，該車一直能夠討到不小的折扣，因此買高配版的花費也能夠控制在合理的范圍里面。

　　現代索納塔御翔：老牌的穩定表現

　　概況：北京現代一直希望其索納塔御翔能夠成為自己的新“旗艦”，但在推廣促銷以及換代等方面都沒有讓該車的風頭再次掀起，因此索納塔御翔在各地的銷售商那里越來越傾向于折扣與降價，也越來越實惠。

　　特色：作為比伊蘭特高一級的索納塔御翔，一直是現代的主力車系，體形寬大加上配置齊全一直是其角逐市場的利器，同時其2.0升引擎的動力表現也是中規中矩。雖然除此之外，該車吸引人目光的亮點不多，但低調其實也是一個特色。

　　建議：經過改進之后的索納塔御翔內部前后排乘坐空間更為寬敞，可調范圍更加從容，前后排的頭部空間也比老款車型有明顯增加，因此舒適性有所提高。此外，其內飾以及隔音等都有改進，講究性價比的消費者尤其可以考慮。

　　一汽奔騰：自主的力量

　　概況：一汽奔騰以中國自主開發的中高檔轎車為號召，雖然定位很高，但在制造質量以及銷售服務等方面，依然有著許多需要改進的地方。該車據稱42%完全自主創新，其余58％則是借鑒于馬自達6平臺，但價格顯然比馬自達6便宜了許多。

　　特色：奔騰整車的設計由意大利的汽車造型大師喬治·亞羅擔綱，據說其設計靈感來源于紐約華爾街上的銅牛雕塑，但從該車的實際線條來看無疑是中規中矩的保守型，或許這樣的風格比較容易在國內引起消費者的認同。

　　建議：整車4705毫米的車身長度和2675毫米的軸距雖然在同級車中不夠突出，但1782毫米的寬度使車內空間得到了保證，這其實也是該車在細節上的賣點之一。奔騰的內飾設計與馬自達6相差無幾，讓講究性價比的消費者覺得確實物有所值。

　　華泰現代圣達菲：跨越原野

　　概況：對于擁有眾多愛好者的越野車來說，華泰現代圣達菲雖然并不十分搶眼，而且其內飾與外觀都顯得比較中庸，但依然是比較實惠同時也能夠在野地里馳騁的車型。尤其是該車的不同配置，可以讓不同層次的車迷都能夠得到滿足，事實上該廠也確實將價格上的親和力作為自己的主要賣點。

　　特色：除了在外觀上極力營造時尚氣息之外，華泰現代圣達菲最吸引人的一點就是其所擁有的柴油引擎———2.0升柴油版采用了世界上最先進的柴油引擎技術———CRDi高壓共軌柴油直噴引擎系統與VGT可變截面渦輪增壓系統，比汽油機省油30%。

　　建議：雖然以越野能力來說，華泰現代圣達菲還算不上頂尖的專業級，但源于海外的技術與設計使之成為替代國內制造的便宜SUV的一個實惠選擇。對于喜歡柴油動力的車迷，該車可能更加具有吸引力。(來源：新聞晨報)

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