靈活的兔子！最受青睞的城市小車原創

　　編輯按：城市的發展與矛盾永遠是一對不離不棄的孿生兄弟。經濟有了進步，私家車就隨之增加，私家車多了，道路就緊張了。所以很多年輕人買車，更青睞靈動的小車，不僅在城市日益狹窄擁堵駕馭方便自如，停車也更為輕松便利。從上班購物甚至包括自駕游等代步用途來說，小車油耗經濟性更好。維修保養也很便宜。實惠、靈活，讓很多經濟實力不強的年輕人甚至是二人家庭都將選車的目光瞄準了小車型。那市場上到底有哪些小車會讓我們青睞。還是用選車實例說話。

　　一、敏捷的兔子－－奔奔

　　市場價格：3.89萬-5.88萬

　　有無自動檔：4速自動

　　奔奔車身緊湊不失大方，圓潤流暢而又不失棱角分明，前后造型比例協調恰當且相互呼應。奔奔是集年輕，活潑、時尚氣息于一身。上市以來，深受年輕人的青睞和追捧。奔奔的內飾風格以簡約為主，深色內飾雖然感覺不夠溫馨但比較耐臟。橢圓形的中控臺相當可愛，大面積采用了銀色面板做裝飾，與深色風格形成反差營造視覺沖擊整體來說。

　　空間是奔奔作為小車最大的優勢，奔奔盡量把車輪推向四角，軸距占到了車長的很大比例，充分發掘有限的車內空間，將小型轎車有限的空間最大化地利用起來，因此也絲毫沒有壓抑和局促的感覺。1550MM的車高也給奔奔帶來小車難得的頭部空間。對于空間有限的小車而言，頭部空間的最大化設計有利于減小車內人員的壓抑感受。坐上標準身材4人，奔奔一點都不覺得擁擠。

　　靈活點評：奔奔采用的是JL474發動機。長安旗下羚羊、雨燕都在使用這款發動機。可靠，油耗低，振動小，工作壽命時間長是JL474發動機的最大優點。奔奔的JL474經過長安二次開發，換上了電子油門，它的油門響應就不像其他低檔車那樣生硬，尤其是低速時，踩下或松開油門踏板不再伴隨著車子前后的明顯抖動；小油門起步時發動機沒有劇烈的抖動，急加速時的感覺也更柔和。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩，即便是搭配在雨燕上也足夠使用，奔奔就更不用說了。

　　自動擋奔奔搭載了愛信DSS智能自動變速系統，此次為奔奔提供的電控4速自動變速器，具有雪地起步防滑的雪地模式，采用了免維護、終身不換潤滑油的設計，壽命長、可靠性高，有效的增加了行車安全性。同時其方向盤指向性也比較準確。

　　二、穩健的兔子－－奇瑞A1

　　市場價格：5.08萬-5.68萬

　　有無自動檔：僅有5速手動

　　得益于意大利博通的設計，A1整體造型風格具有典型的“亞平寧味道”。前臉造型活潑；側面線條飽滿，車頂的行李架給整車增添了休閑、運動的氣息；外部鈑金方面，奇瑞A1雖然沒有達到十分的均勻與細膩，但是作為5萬元左右的小型車來說，也是可以讓人接受了。從其配置來看，其不僅裝備了電動車窗、電動后視鏡、倒車雷達等配置，ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、后排頭枕和安全帶等都會令同級的競爭對手汗顏。

　　靈活點評：動力方面，奇瑞A1搭載ACTECO 1.3L發動機，最大功率為61千瓦，最大扭矩114牛米。從數據看，它要超過飛度1.3L動力的表現。對于年輕人和空間需求不大的家庭而言，A1雖然比QQ3大不了多少，但豐富的配置，時尚的外觀仍然讓其充滿了誘惑力。目前反映的市場前景相當不錯。最大對手來自于奔奔，低配的樂騁等車型。雖然奇瑞A1的發動機定位在高轉速，但低速時如果舍得加油門的話，加速感覺仍然足夠凌厲。比QQ3要強很多。離合器的感受也比較輕松自如，而沒有壓盤不緊密的感受。加上轉向輕巧定位準確，奇瑞A1的靈活性還是相當突出的。

　　三、新來的兔子－－精靈

　　市場價格：4.39萬-5.39萬

　　有無自動檔：僅僅5速手動

　　不管從外形上還是內飾上只要我們仔細觀察都會發現精靈與菲亞特熊貓有著許多相同的元素。模仿可以讓許多自主品牌節約設計成本，雖然有些不夠磊落，但對于現實的民族汽車業，卻也難以根本杜絕這類模仿事件。

　　車身尺寸方面，精靈的長寬高為3548×1580×1544mm，軸距2299 mm，從數據可以看出，這個體積與同級小車相比并不占優。站在精靈身邊，感覺它的體形真是很小巧，但實際坐進去，內部空間卻令人驚喜，這與它隆起的車頂、較高的坐姿以及筆直的后門造型都有關系。較為筆直的輪廓成就小車的較大空間。

　　靈活點評：精靈采用的這款發動機是長城汽車自主研發的1.3升GW413EF汽油發動機，其最大扭矩為115牛·米，最大輸出功率65千瓦，升功率將近50千瓦，在指標上與其他微型車相比表現雖然并不突出，但這樣的發動機搭載在僅1噸出頭的精靈車上加速性能十分明顯。精靈五速手排變速箱擋位清晰，離合點較低，入擋順暢，換擋時沒有低價車常見的生澀和松散感，可以享受到手排車的樂趣。僅僅是在原地調頭掛倒擋時，偶有擋位不進的情況。總體變速箱和發動機搭配較理想。精靈的底盤也比較堅韌，不過受車寬限制和車高影響，其快速彎道轉向性能并不出色。

　　四、經典的兔子－－飛度1.3L

　　市場價格：8.08萬-8.98萬

　　有無自動檔：CVT無極變速

　　作為一款受歡迎低價小型兩廂車，飛度不僅外觀時尚可愛，內部空間寬敞亦是其一大特點，個人代步或作為家庭用車都十分合適。由于排量低，車身輕巧，發動機技術比較先進，所以飛度有著非常不錯的燃油經濟性。飛度全系列車型中，1.5CVT車型技術所包含低發動機和CVT變速器技術比較先進，油耗也比較經濟，飛度內部空間足夠滿足個人或者三口之家使用。

　　飛度配置基本比較均衡。ABS+EBD,發動機電子防盜，中控以及雙安全氣囊等主要流行配置一樣都不少。車型差別主要體現在動力和變速箱方面，配置也只是多了一個天窗和鋁合金輪轂。

　　靈活點評：飛度的1.3L動力雖然不夠先進，但憑借智能雙火花塞點火以及缸內稀薄技術，提升了空燃比例，從而達到了省油的目的。1.5L動力則直接采用了VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統，節油效果更好。無極變速技術CVT變速箱也被成功運用到了飛度車型，令自動檔不僅換檔表現更好，而且節油措施亦有提高。當然飛度也存在車皮薄，車身牢固度不夠的毛病。更讓人們詬病的是，飛度剎車偏軟的老毛病一直沒有得到提升和改善。

　　五、可愛的兔子－－雨燕1.3L

　　市場價格：6.98萬-8.48萬

　　有無自動檔：4速自動

　　雨燕外觀內飾都比較精致，得到日本小車設計的真傳，外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設計風格也提供了較為出色的操控性。

　　盡管雨燕的車身數據并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標準。但因為車體布局偏寬加之設計合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現。雙面鍍鋅加上框架式車身結構，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護車內人員安全。除此之外，雨燕超豪華型還裝配了同級別車型比較少見的方向盤音響調節以及前后排側氣囊，使得駕駛與被動安全性有了很大的提高。性價比相當不錯。不足的是，雨燕因為輪子布局原因，轉向半徑稍大，同時后尾箱置物空間較小。后排座椅太過平直，長途乘坐并不夠舒適。

　　靈活點評： 1.3L直列4缸16氣門的全鋁發動機不僅重量輕，散熱快，甚至中低轉數下噪音也不太高，動力調校比較適合在城市駕駛。雨燕不僅動力輸出夠用，而且保持了較高的燃油經濟性。對于一些購車資金不太充裕的的消費者而言，雨燕較低的價格、豐富的配置和較高的安全性十分超值。

　　編輯結語：很多情況下，小車的經濟性和高性價比是吸引我們選擇的重要原因。作為城市年輕消費群體而言，如何選擇合適的小車成為新課題。我們列舉了幾款動若脫兔的小車，希望能給大家的選擇提供一些有益參考。