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在車里宿營? 最適合在車內(nèi)睡覺的車型推薦

2008-05-04 08:36:34 來源: 其他 作者:yuxiaoting
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  在選擇出游路線的時候,很多人會前往一些比較偏僻的野外,避開熱門景點的人潮,但是在這樣的地方,住宿往往成了問題。

  除了大帳篷宿營以外,有些人會考慮在車里過夜,那么有這樣需求的人,在選車的時候就需要特別注意了。那么市面上銷售的各款車型中,哪些是可以滿足這一需求的呢?版權聲明:系搜狐汽車獨家稿件。版權為搜狐汽車所有。未經(jīng)許可,不得轉載,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必將追究。

  首先可以肯定的是,主流的三廂轎車幾乎沒有可以做到這一點的車型,如果仍然在意轎車的造型,那這里給大家推薦兩款旅行轎車,它們都具備在車里宿營的條件。

  注意,以下所說的舒適指數(shù),是睡覺時的舒適程度,而非車本身的舒適性。

  馬自達6 Wagon

  舒適指數(shù)★★★★

馬自達6wagon

  馬自達6Wagon是一汽馬自達馬自達6、馬自達6轎跑之后推出的第三款車型,實際上它就是馬自達6轎車的旅行版。由于它旅行版的設計,突出的就是后備箱的承載性,再加上車長本身有4.67米,在翻折后座以后,可以獲得一個非常大的后部空間,滿足兩個身材不高的人士對付過夜是沒有問題的。

  之所以只有4顆星,是由于它的縱向空間還是不夠長,睡在里面不能足夠舒展,另外座椅折疊以后仍然有輕微的幅度,不是十分平整。馬自達6Wagon在動力和底盤特性方面與馬自達6完全一樣,擁有很好的動力性和操控性,滿足日常使用毫無問題。作為個性的旅行版,它的價格并不算貴,特別是目前優(yōu)惠幅度加大以后,與三廂馬自達6的價格相差無幾,性價比不錯。

  凱越旅行版

  舒適指數(shù)★★

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  凱越大家都很熟悉了,凱越旅行版比三廂凱越要長,車長達到4580mm,因此它的后部空間也很不錯,在反折后座以后可以勉強對付過夜。

  與馬自達6Wagon相比,它的縱向空間更局促,另外座椅平整度也更差,因此睡在里面舒適度要比前者遜色許多。不過它的價格也非常便宜,只相當于馬自達6Wagon的一半左右,再加上凱越車在其他方面的均衡表現(xiàn),特別是駕駛舒適性方面的優(yōu)勢,還是值得考慮的一款車型。

  如果可以跳開轎車的框框,那么最適合這種需求的肯定是MPV,下面就根據(jù)舒適度指數(shù)來推薦。

  長安福特S-MAX

  舒適指數(shù)★★★★★☆

  咱也學C-NCAP,來個超五星評定,因為S-MAX在這方面的優(yōu)勢實在是太明顯了。S-MAX是福特基于蒙迪歐致勝平臺開發(fā)的MPV版本,它誕生比蒙迪歐致勝更晚,但在國內(nèi)上市的時間卻還要早于致勝。在后排座椅的設計方面,S-MAX做得是最好的,在第三排和第二排座椅翻折以后,會形成一個非常平坦的平臺,儼然就是一張大床。

  不僅如此,它的縱向空間也可以滿足絕大多數(shù)中國人舒展的睡覺,不需要蜷縮一夜。在其他方面,S-MAX與致勝有很多共通之處,動力和操控性都很好,價格也與致勝基本持平,性價比非常高。如果你有這方面的需求,又不覺得它是MPV非主流,選它肯定不會后悔。

  廣州本田奧德賽

  舒適指數(shù)★★★★★

  奧德賽在座椅翻折以后也能形成與S-MAX類似的空間,但它的缺點在于第二排座椅翻折后,無法與后面的地板完全平齊,睡在上面會感覺到不舒服。不過這個可以通過硬件來解決,比如可以充氣的睡袋。奧德賽是這一級別車型領域的銷量明星,因此它的均衡性能很不錯,喜歡本田的車主可以考慮。

  上海大眾途安

  舒適指數(shù)★★★★★

  途安比奧德賽小了一號,卻可以同樣獲得5顆星,是得益于它優(yōu)秀的后排功能。它是通過可以拆卸的后排座椅實現(xiàn)的,在拆下后座以后,它的縱向空間不亞于奧德賽,可以滿足身高不超過1.8米的人挺直了睡覺。

  在拆下后座以后,它的地板也同樣非常平整。之所以它不能獲得像S-MAX那樣的超五星,是因為它拆下的座椅是個問題,丟在外面多少有些不放心啊。途安是基于大眾PQ35平臺打造的,激光焊接、高級別底盤以及優(yōu)秀的工藝都是它的賣點,不過它在發(fā)動機方面的弱勢也如同它在其他方面的優(yōu)勢一樣明顯,這是需要買車人注意的。

  進口馬自達5

  舒適指數(shù)★★★★

  馬自達5的車長達到4565mm,比途安長了17厘米,因此在不拆下座椅的情況下,馬自達5的后部空間也可以滿足睡覺的需要。不過它的地板不夠平整,這讓它失了一些分數(shù),另外它的縱向空間也不如拆下座椅的途安舒展。作為純進口車型,馬自達5的價格并不貴,與途安相當。它的底盤與途安屬同一級次,但發(fā)動機要比途安2.0L的強很多,因此擁有不錯的性價比,是值得考慮的一款新型MPV

  東風雪鐵龍畢加索

  舒適指數(shù)★★★

  畢加索的內(nèi)部構造與途安很相似,它的后排座椅也可以完全拆下,從而形成一個很大而且很平整的后部空間。不過受制于車長,它的后部縱向空間不夠舒展,但滿足多數(shù)人過夜也沒有問題。它的尷尬與途安一樣,拆下的座椅如何保管是個很大的問題。畢加索在東風雪鐵龍推出07款以后,銷售狀況有所好轉。1.6升發(fā)動機滿足日常需求毫無問題,2.0升版本只提供自動擋,但可以選擇全景天窗,是個很吸引人的賣點。(來源:搜狐汽車)

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