好廠好車 十款經(jīng)典暢銷車型推薦原創(chuàng)
日常生活中,人們在購物的時(shí)越來越注重品牌的對比,確實(shí),好的品牌會(huì)有更高的性價(jià)比。然而,品牌作為一個(gè)理念的東西,如何用數(shù)字來詮釋呢?很多人認(rèn)為“銷量才是硬道理!”近日,相關(guān)部門公布了2007年度乘用車銷量前十的企業(yè)名單,上海通用位居榜首,至此它已經(jīng)是蟬聯(lián)三年冠軍的老大哥了。常言道“虎父無犬子!”在這些備受追捧的品牌中,它究竟有多少“虎崽”呢?下面,將對這十個(gè)品牌的其中一款精品車型進(jìn)行推薦,當(dāng)然,各個(gè)品牌下還有其他表現(xiàn)出色的車型,恕在此不能一一概述。
三年蟬聯(lián)銷量冠軍——上海通用
推薦車型:凱越HRV 1.6手動(dòng)舒適型
市場價(jià)格:10.28-13.08 萬元
上海通用HRV是主要針對年輕一族設(shè)計(jì)的一款新車,前臉動(dòng)感時(shí)尚,一對雙色杏眼前大燈顯得炯炯有神。尾部一對三維騰躍式幻化炮筒尾燈充滿了運(yùn)動(dòng)氣息,形成了與前臉首尾呼應(yīng)的激揚(yáng)性格。總的來說,凱越HRV外觀設(shè)計(jì)張揚(yáng)著動(dòng)感與激情,內(nèi)飾做工也比較令人滿意。車身尺寸為4308x1725x1453mm,軸距2600mm,整備質(zhì)量1255Kg。
動(dòng)力方面采用1.6排量16氣門/SFI順序多點(diǎn)燃油噴射/ECM電子控制模塊發(fā)動(dòng)機(jī),HRV的4速自動(dòng)變速箱,具有高科技模糊邏輯(Fuzzy Logic)控制功能,可依據(jù)各種路況條件和個(gè)人駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī),提高行車效率和省油性能,保持良好恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出和操控性,盡管如此,但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面與同級(jí)車型相比還是沒有優(yōu)勢。
點(diǎn)評(píng):2007年1~11月份,凱越在十大轎車暢銷品牌中排名第三,僅次于捷達(dá)和桑塔納,累計(jì)銷量17.26萬輛,占了上海通用前11個(gè)月總銷量的半壁江山,上市4年來連續(xù)三年蟬聯(lián)年度總銷量冠軍,這足以說明凱越這款車型的成功。然而,在銷量最大也是競爭最激烈的緊湊型車市場,上海通用還只有凱越一枝獨(dú)秀。在這塊大餡餅面前,上海通用會(huì)有加快推出新車型、新品牌的可能。如目前就推出了臺(tái)灣版的改款凱越。而且,隨著競爭對手如伊蘭特等車型的降價(jià),凱越的競爭優(yōu)勢也會(huì)傾向價(jià)格。
推薦車型:捷達(dá) GIF 豪華型
市場價(jià)格: 8.30-9.68萬
捷達(dá)這款元老級(jí)轎車歷來成為實(shí)用主義家庭的主要選擇。皮實(shí)耐用似乎成了它的代名詞,中規(guī)中矩的外觀符合中國人不張揚(yáng)的性格特點(diǎn),樸實(shí)中庸,多年來雖陸續(xù)有過幾次改動(dòng),但總體變化不大。內(nèi)飾方面沒有什么新意,過于老氣成為人們對于捷達(dá)內(nèi)飾的標(biāo)志性印象。內(nèi)部空間不算寬裕但也并不擁擠,家庭使用絕對夠用。07年的各月汽車品牌銷量榜上,捷達(dá)連續(xù)蟬聯(lián)了冠軍,足見消費(fèi)者對捷達(dá)的喜愛程度。
雖然捷達(dá)在外形上缺乏時(shí)尚的氣息,配置也算不上齊全,2471mm的扭矩在同級(jí)別車型中并不占優(yōu)勢,但是捷達(dá)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性依然是它的優(yōu)點(diǎn)。最大扭矩140N·m在轉(zhuǎn)速3500rpm時(shí)就可以達(dá)到,低速提供高扭矩,使捷達(dá)在低燃油量的狀態(tài)下產(chǎn)生較大的動(dòng)力,很適合家用。
點(diǎn)評(píng):一汽大眾前11個(gè)月就已經(jīng)銷售42.80萬輛,完成全年目標(biāo)104.96%,其中捷達(dá)前11個(gè)月總共銷售186522輛,占總銷量的43.59%。也許很多人會(huì)認(rèn)為捷達(dá)有如此銷量,它的主要消費(fèi)終端在于行業(yè)性用車,如應(yīng)用于出租車行業(yè),但這種質(zhì)疑絲毫不會(huì)影響人們對它的性價(jià)評(píng)定,而且,較大的市場保有量,在維修保養(yǎng)等后期用車方面節(jié)省了很大的成本。值得一提的是,捷達(dá)在其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的基礎(chǔ)上也逐漸注重在外觀上的突破,相信今年即將上市的新捷達(dá)會(huì)帶來別樣的風(fēng)采。
推薦車型:明銳 1.6 手動(dòng)逸致版
市場價(jià)格:12.29萬-12.49萬
明銳的原型就是斯柯達(dá)的歐雅,是斯柯達(dá)進(jìn)軍中國的第一款車型,和速騰一樣源自大眾的PQ35平臺(tái),技術(shù)做工保持了德國車一貫扎實(shí)風(fēng)格,大幅度激光焊接以及空腔注臘工藝讓其車身不僅結(jié)實(shí)而且更耐腐蝕。外形設(shè)計(jì)上,明銳走的是穩(wěn)重路線,外部也更顯大氣和沉穩(wěn),深受中年及商務(wù)消費(fèi)群體青睞。車內(nèi)裝備相當(dāng)豐富,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),加熱電動(dòng)真皮座椅,雨量感應(yīng)無骨雨刷及能讀MP3的6碟CD等讓乘客在車內(nèi)能享受到貴賓級(jí)的禮遇。明銳在細(xì)節(jié)處理方面十分周到:安全帶未系的聲音提示,20公里時(shí)速的自動(dòng)落鎖及遙控升降車窗,特別是后排4/6分開的座椅在沒有回位時(shí),開關(guān)拉手上會(huì)顯示紅色的標(biāo)記表示沒有到位,這些配置都是在德系車上鮮見的。
明銳1.8T裝配的是代表大眾品牌最尖端科技的全新一代TFSI(渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)),其250牛.米的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍可從1500轉(zhuǎn)持續(xù)到4200轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的動(dòng)力輸出,無論是起步加速還是高速行駛,動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛,在整體性能上要領(lǐng)先于速騰所裝配的老型號(hào)1.8T非水冷渦輪增壓動(dòng)力,最大功率118千瓦的指標(biāo)更不遜色普通2.4排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。更重要的是,因?yàn)椴捎盟錅u輪以及靜音設(shè)計(jì),不僅新的T動(dòng)力噪音更低,而且長途行駛后不用怠速降溫,實(shí)用性更為便捷。明銳采用的6速Tiptronic變速箱表現(xiàn)不錯(cuò),多擋位設(shè)計(jì)很好的保證了經(jīng)濟(jì)性與平順性。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)取消了分層稀薄燃燒技術(shù),但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面仍然領(lǐng)先于同級(jí)別速騰車型。
點(diǎn)評(píng):2007年上海大眾完成銷量436343輛,完成率為104%,超額完成任務(wù)并歷史性的突破40萬輛大關(guān)。其中帕薩特、普桑、桑3000、POLO占據(jù)上海大眾銷量的91.07%,但上海大眾想重返冠軍寶座看來還得寄望08年明銳的發(fā)力。去年6月份上市的斯柯達(dá)明銳,截至年底銷量就已經(jīng)接近3萬輛,這種出色的表現(xiàn)不能不讓人對其品牌、品質(zhì)增強(qiáng)信心。而同為大眾旗下的帕薩特領(lǐng)馭、Polo勁情、勁取隨著上市時(shí)間的拉長,市場表現(xiàn)明顯不如以前,在中高級(jí)車這一區(qū)間,明銳理所當(dāng)然地成為上海大眾更加傾重的車型。值得注意的是,在年底降價(jià)風(fēng)暴中,明銳并沒有什么大的動(dòng)作,元旦后價(jià)格方面表現(xiàn)得更加平穩(wěn)。
推薦車型:奇瑞A1 1.3 MT舒適型
市場價(jià)格:5.08-5.38萬
奇瑞A1的外形十分有個(gè)性,時(shí)尚可愛的流線型車頭與車尾燈以及掀背造型,使其具有明顯的運(yùn)動(dòng)特征。車尾的擾流板和車頂?shù)男欣罴埽蛹骖櫫嗣烙^與實(shí)用性。奇瑞A1共有瑩石藍(lán)、碧石藍(lán)、碧璽金、赤銅紅、玄鐵灰以及天青藍(lán)6款顏色。而瑩石藍(lán)、碧石藍(lán)與天青藍(lán)這3款比較亮麗的顏色更適合年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾方面,儀表盤的設(shè)計(jì)非常漂亮,三筒式造型很有運(yùn)動(dòng)感,儲(chǔ)物空間豐富,儲(chǔ)物盒伸即可觸,比較適合隨身物品帶的較多的年輕女性消費(fèi)者購買。后背箱和乘坐空間都很充裕適合三口之家或年輕消費(fèi)者外出或購物承載能力上的需求。
奇瑞A1搭載ACTECO 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為61Kw,最大扭矩114Nm。從數(shù)據(jù)看,它要超過飛度1.3L動(dòng)力的表現(xiàn)。從其配置來看,其不僅裝備了電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)等配置,ABS+EBD、前排雙安全氣囊、后排頭枕和安全帶等都會(huì)令同級(jí)的競爭對手汗顏。油耗方面,每百公里8升的平均油耗,這對于精打細(xì)算的工薪階層與經(jīng)濟(jì)上不算寬裕年輕人比較適合。記者了解到,目前購買A1舒適性的消費(fèi)者還可以獲得1500元的油卡與500元的代金券,合算下來也相當(dāng)于2000元的優(yōu)惠。
點(diǎn)評(píng):奇瑞的年度銷量與其預(yù)售量雖然還有一定的距離,但他的銷量讓我們看到了國產(chǎn)品牌的希望,與同行略有不同的是,奇瑞在2007年沒有參與降價(jià)促銷,沒有進(jìn)行壓庫銷售,而是把工作重心轉(zhuǎn)移到品質(zhì)、服務(wù)、品牌方面的建設(shè)上來,樹立了國產(chǎn)品牌的良好形象。當(dāng)然,具體到奇瑞A1這款車型,筆者認(rèn)為它還存在一些瑕疵。奇瑞A1分為兩款車型一款為舒適型和豪華型,因?yàn)楹廊A型比舒適型多裝配了DVD影音系統(tǒng)與電動(dòng)天窗,就多出6000元。對于5至6萬元的小型家用車來說,價(jià)格實(shí)惠且實(shí)用才是消費(fèi)者真正的訴求,多數(shù)消費(fèi)者主要關(guān)注的還是價(jià)格、空間與油耗等方面。因此,作為一般代步工具,過于豪華的裝配往往會(huì)給他們帶來用車的負(fù)擔(dān)。要想吸引更多的消費(fèi)者,可以從更多實(shí)用的細(xì)節(jié)用心,比如在主駕駛遮陽板上設(shè)置一塊精美的梳妝鏡,相信更能激起女性消費(fèi)者的購買熱情。
推薦車型:思迪 1.5 手動(dòng)舒適版
市場價(jià)格:9.98萬--10.98萬
08款思迪在外形上并沒有做出太大的變化,前臉秉承一貫的家族臉譜,在細(xì)節(jié)上加以點(diǎn)綴。網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵取代老款的橫條造型,使車頭檔次感有了一定的提升。高亮度尾燈與前車燈照相呼應(yīng),高挑的腰線也更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾的精致也是吸引很多人關(guān)注思迪的原因,炮筒式的儀表不僅時(shí)尚而且觀看也相當(dāng)醒目舒適。
思迪沿用三廂飛度的底盤和整車布局,車身造型在保持原來大致輪廓的基礎(chǔ)上,對前后部作了較大幅度的修改,整體形象更顯高級(jí)、精致。性能方面,思迪仍然采用了飛度的1.3L i-DSI和1.5L VTEC兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛的動(dòng)力的同時(shí),也讓燃油經(jīng)濟(jì)性得以保證,另一方面,1.5L車型配備的5自動(dòng)變速箱,使得變速比更加合理。08款思迪在底盤結(jié)構(gòu)上也進(jìn)行了人性化的調(diào)整,進(jìn)一步強(qiáng)化的前后懸架、延長的橫向穩(wěn)定桿及增大直徑的驅(qū)動(dòng)軸軸承,在做到穩(wěn)固底盤的同時(shí)也增加了駕乘的舒適。在保持原有雙安全氣囊ABS+EBD不變的配置下,08款思迪更增加了185寬胎以及前后碟剎配置,主動(dòng)安全性表現(xiàn)更佳。
點(diǎn)評(píng):2007年,在沒有全新?lián)Q代車型上市的情況下,廣州本田累計(jì)產(chǎn)銷轎車29.5萬輛,同比增長13.5%。旗下四款車型市場表現(xiàn)優(yōu)異,奧德賽、思迪、飛度均在各自的細(xì)分市場上銷量穩(wěn)居前列。2008年,廣州本田會(huì)側(cè)重于第八代雅閣和全新一代飛度。
推薦車型:卡羅拉 1.8 GL-i 6MT
市場價(jià)格:13.28-14.48萬
作為花冠的替代產(chǎn)品,卡羅拉的外型、空間、內(nèi)飾等方面都有了進(jìn)一步改善。新卡羅拉采用前置前驅(qū)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車較好的駕駛性能,上揚(yáng)的腰線使卡羅拉比老款花冠更具動(dòng)感,內(nèi)飾采用淺色系色調(diào),給人的感覺溫馨典雅,操控方面延續(xù)豐田的中庸駕駛感受,不過這種定位恰恰迎合了不同年齡段人的需求。
在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上,新卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí),新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,自動(dòng)檔車型配備原有的4擋自動(dòng)變速箱,還在手動(dòng)檔車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。為配合新平臺(tái)的使用,卡羅拉的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為其開發(fā)了全新的前后懸架系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也采用了全新的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置。在安全性能方面,卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng),在高級(jí)別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊,無論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面,均采取了諸多安全措施。此前在歐洲完成的碰撞試驗(yàn)(E-NCAP)中,COROLLA卡羅拉的正面碰撞測試獲得了最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià),其安全性能之高由此得以印證。
點(diǎn)評(píng):上市僅兩個(gè)月,卡羅拉預(yù)訂數(shù)量即達(dá)到26500輛,訂單總計(jì)達(dá)36500輛。2007年8月,由于產(chǎn)能釋放與卡羅拉的成功熱銷,一汽豐田將年產(chǎn)銷目標(biāo)提升了1萬輛,很明顯,卡羅拉成為帶動(dòng)廠家總體銷量增長的一張王牌,銷量可以說是它性價(jià)的一個(gè)代言。隨著新雅閣的上市,廣大購車朋友對中級(jí)車市的價(jià)格調(diào)整也是拭目以待。
推薦車型:08款頤達(dá) 1.6 手動(dòng)智能型
市場價(jià)格:10.98-11.68萬
作為雷諾與日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結(jié)晶,TIIDA頤達(dá)無處不流露著時(shí)尚、動(dòng)感時(shí)尚的歐洲氣質(zhì)。08款頤達(dá)針對外觀、內(nèi)飾、配置三方面進(jìn)行升級(jí)、更新20項(xiàng)內(nèi)容。增加了璀璨金、冰晶藍(lán)、月光銀三種顏色;前、后保險(xiǎn)杠的線條更加流暢、立體,前臉安裝了鹵素?zé)簟E渲梅矫嬖黾恿似骄⑺查g油耗顯示器,全自動(dòng)數(shù)字式帶過濾空調(diào)等。還增加了1.6GS導(dǎo)航版車型,但并未有涉及動(dòng)力系統(tǒng)和性能方面的改進(jìn)。
頤達(dá)和騏達(dá)就像一對孿生兄弟,三廂的臀部造型給人感覺有些不太協(xié)調(diào),銷量上也沒有超越兄弟騏達(dá),但是在價(jià)格方面頤達(dá)還是有著一定的價(jià)格優(yōu)勢。直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù),在保持充沛動(dòng)力的前提下,頤達(dá)的油耗比起同級(jí)別的馬3、思域、速騰都來的更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。08款頤達(dá)在增加了智能倒車?yán)走_(dá)、智慧情報(bào)內(nèi)后視鏡等裝備后,在外形上又有了新的突破更加時(shí)尚動(dòng)感的外形也更能打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
點(diǎn)評(píng):東風(fēng)日產(chǎn)在2007年主要以5款車型角逐市場,盡管這5款車型的銷量都相當(dāng)可觀,但前11個(gè)月單一車型總銷量均低于6萬輛的事實(shí)證明,想擠進(jìn)第一集團(tuán)東風(fēng)日產(chǎn)還需要繼續(xù)努力。頤達(dá)自上市以來,在市場的表現(xiàn)一直很不錯(cuò),作為一款家用轎車,頤達(dá)寬大的內(nèi)部空間在同級(jí)車中的優(yōu)勢比較明顯。出色的內(nèi)部空間實(shí)用性較高。經(jīng)濟(jì)的油耗,也降低了日后的養(yǎng)車成本。
推薦車型:伊蘭特 1.6自動(dòng)舒適型
市場價(jià)格:8.86- 9.88萬
伊蘭特的外觀簡單大方,車內(nèi)空間比較寬裕,是一款不錯(cuò)的家用轎車。內(nèi)飾方面07款伊蘭特增加了灰色內(nèi)飾,這樣可以更好的滿足不同消費(fèi)者對內(nèi)飾風(fēng)格的要求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn),特別符合中年人的審美觀。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔,功能排布比較合理,另外,伊蘭特的座椅軟硬適中,支撐性不錯(cuò)。舒適配置更是伊蘭特作為韓系車型的特色,以不到10萬元的手動(dòng)豪華型來看,發(fā)動(dòng)機(jī)防盜,電動(dòng)車窗以及電調(diào)后視鏡以及后視鏡加熱功能,還有電動(dòng)天窗等均一應(yīng)俱全。
伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù),最大功率82千瓦,最大扭矩143牛米,提高動(dòng)力的同時(shí)也減低了一定的油耗。安全性方面,伊蘭特雖然沒有什么太大的亮點(diǎn),但也達(dá)到了同級(jí)別車應(yīng)有的水準(zhǔn)。基本型號(hào)雙安全氣囊,ABS+EBD等均有配備。伊蘭特作為10萬級(jí)別的家庭用車,在目前國內(nèi)市場無論是保有量還是銷售量都是比較大的。
點(diǎn)評(píng):2007年上半年總體銷量不錯(cuò),但一直名列第五的北京現(xiàn)代從6月份開始跌落,到10月份,北京現(xiàn)代月銷19870輛,同比負(fù)增長14.6%。除了伊蘭特之外,御翔更是連續(xù)半年月銷量在1000輛左右徘徊,與同級(jí)別車型相比相差甚遠(yuǎn)。綜合比較而言,無論是作為個(gè)人代步工具還是作為家庭用車,伊蘭特都沒有太多不足的問題,性價(jià)比表現(xiàn)在同級(jí)車型中突出。但由于目前國產(chǎn)的現(xiàn)代車中,車型老舊,價(jià)格相對偏高,所以遭受滑鐵盧就不難理解了。
推薦車型:自由艦 08款1.5L舒適型
市場價(jià)格:5.70-5.98萬
在目前國內(nèi)的市場來看,5萬元以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型車?yán)铮杂膳炇切詢r(jià)比很高的車型。特別是08款自由艦對全車進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),在動(dòng)力性,油耗以及舒適性方面都有所提高。在外形上,08款車型在大燈,格柵,后保險(xiǎn)桿等方面都做了不同程度的改進(jìn),總體感覺更為現(xiàn)代。08款自由艦已經(jīng)通過了世界權(quán)威碰撞試驗(yàn)---歐盟ECE的多項(xiàng)測試,并且成為國內(nèi)第一款通過美國頂部碰撞試驗(yàn)的車型。
08款自由艦采用吉利148的變速箱,懸掛系統(tǒng)也是有一定改進(jìn),后懸架采用世界最流行的抗扭梁復(fù)合式懸架,其橫梁系異形截面梁。后懸架調(diào)整了偏頻值,令其在推薦65-85次/分的合理范圍內(nèi),而且略小于前懸架的偏頻值,這樣有利于改善汽車的縱向角振動(dòng),提高了汽車乘坐舒適性及操穩(wěn)性。內(nèi)飾方面,整車更具人性化,大大提升了乘坐的舒適性。從中控臺(tái)的整體造型到儀表板、出風(fēng)口等多處都采用了圓形處理,坐在08款自由艦的車內(nèi)我們甚至可以發(fā)現(xiàn)某些來自日系車的細(xì)致。據(jù)了解,08款在全面升級(jí)動(dòng)力、提升駕乘感受的同時(shí),也針對早以揚(yáng)名市場的28項(xiàng)立體安全護(hù)衛(wèi)技術(shù)進(jìn)行了升級(jí),首次在經(jīng)濟(jì)型轎車上裝配國內(nèi)高級(jí)轎車才有的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。
點(diǎn)評(píng):自由艦經(jīng)過在外形、內(nèi)飾、換檔、空調(diào)、懸掛系統(tǒng)、NVH(噪音)改良、安全性提升七個(gè)大項(xiàng)的改進(jìn)后,08款自由艦在整體上得到了進(jìn)一步提高。吉利作為中國汽車行業(yè)自主品牌的先遣隊(duì),在自主創(chuàng)新的道路上不斷前行,自由艦作為吉利在市場上的主力車型,一直得到消費(fèi)者的好評(píng)。2008年將上市6款新車,包括金剛兩廂,LC-1(熊貓)和CD-1(中國龍)等。
推薦車型:蒙迪歐-致勝 2.0舒適版
市場價(jià)格:17.68-18.18萬
新款蒙迪歐-致勝一改老款蒙迪歐沉穩(wěn)低調(diào)的外形,除了更加年輕運(yùn)動(dòng)外,前機(jī)器蓋與保險(xiǎn)杠形成的X造型、狹長而銳利的頭燈,也讓蒙迪歐-致勝變得更加富有攻擊性。蒙迪歐-致勝的車身尺寸是同級(jí)車中最大的,龐大的車身更有氣勢也更符合國人對公務(wù)車的需求。
內(nèi)飾風(fēng)格方面,黑色中控臺(tái)搭配米黃色內(nèi)飾視覺感受很好,不會(huì)太過另類或者刺眼,符合多數(shù)人的審美需求。方向盤上銀色仿金屬質(zhì)感的裝飾條為整車增添了幾分動(dòng)感。2.0舒適型配置了多功能真皮方向盤,可以高低調(diào)節(jié)的織物座椅,支持MP3功能的單碟CD和手動(dòng)空調(diào)。2.0舒適型使用了老蒙迪歐的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5擋手動(dòng)變速器,也是全系列唯一一款手動(dòng)擋車型。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)雖然使用了VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),不過燃油經(jīng)濟(jì)性比較一般。配置方面,2.0舒適型配置了正副駕駛安全氣囊、ABS+EBD、省去了前霧燈,相比現(xiàn)在主流的中型車,安全配置方面沒有什么亮點(diǎn)。
點(diǎn)評(píng):長安福特馬自達(dá)自2007年4月起穩(wěn)居國內(nèi)十大汽車廠商之列,成為國內(nèi)增長速度最快的汽車廠商之一。長安福特馬自達(dá)有這樣的成績福克斯和蒙迪歐功不可沒。據(jù)了解,今年蒙迪歐-致勝在上市后,在不到2個(gè)月的時(shí)間內(nèi),銷售數(shù)量達(dá)到14845輛。蒙迪歐-致勝2.0車型最大的賣點(diǎn)就是價(jià)格相對較低,雖然配置一般,但也能滿足日常的使用。雖然2.0舒適型在配置方面雖然沒有亮點(diǎn),但憑借著不錯(cuò)的內(nèi)部空間,可以吸引那些更在乎車內(nèi)空間,有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力,在高配緊湊型車和低配中型車之間徘徊的用戶。
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