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老當(dāng)益壯 對比帕薩特領(lǐng)馭/馬自達(dá)6/卡羅拉

2008-01-09 09:12:22 來源: 其他 作者:suweisong
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  15萬元至20萬元中高級(jí)車市是各廠商都想爭奪的風(fēng)水寶地,但上有月銷過萬的凱美瑞(圖庫 論壇)B級(jí)車泰山壓頂,下有福克斯速騰A級(jí)車不斷蠶食。主力價(jià)位在這個(gè)區(qū)間的B級(jí)車,要在這中間存活發(fā)展,需要相當(dāng)過硬的性價(jià)比優(yōu)勢。隨著老款雅閣(圖庫 論壇)的退市,這塊市場的競爭者已屈指可數(shù):帕薩特領(lǐng)馭一汽馬6卡羅拉(圖庫 論壇)高端車型。且看中高級(jí)車市誰主沉浮。

  ●帕薩特領(lǐng)馭

  2.0 MFI 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型,售價(jià):17.68萬元。2.0 MFI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型,售價(jià):18.68萬元

  領(lǐng)馭銷量已經(jīng)連續(xù)兩年突破10萬輛大關(guān),這得益于其務(wù)實(shí)的價(jià)格政策。通過年內(nèi)的兩次降價(jià),領(lǐng)馭獲得了銷量的成功。然而,領(lǐng)馭價(jià)格的逐步下探也使自己的退路不那么寬敞了。

  性能表現(xiàn):配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱,加上1400多公斤的重的整車質(zhì)量,動(dòng)力方面難有表現(xiàn)。領(lǐng)馭是典型的德系車,底盤設(shè)定比較歐化,路感也較為清晰,在整體性能上不及彎道王馬6,但要高出凱美瑞不少。油耗方面,帕薩特領(lǐng)馭5速手動(dòng)型90公里等速油耗為百公里6.2升,4速自動(dòng)型為7.1升。

  ●馬自達(dá)6

  馬自達(dá)6 2.0L6速手動(dòng)車型,售價(jià):16.98萬元。馬自達(dá)6 2.0L豪華型,售價(jià):18.98萬元。馬自達(dá)6 2.0L超豪華性,售價(jià):19.98萬元

  日前,最具權(quán)威性的汽車評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)J.D.Power,公布了2007年度新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)結(jié)果,其中一汽馬自達(dá)成績僅次于奧迪,位列第二,再次證明馬6系列車型的實(shí)力。從去年下半年開始,M6開始穩(wěn)步上升,從月銷3000輛飆升到去年10月份的5654輛,排在凱美瑞領(lǐng)馭之后,躋身第一陣營。

  性能表現(xiàn):全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配以6速手動(dòng)和5速手自一體變速器車重在入選車型中最輕,0到100公里加速時(shí)間9.7秒,最高時(shí)速211公里。安全方面,Mazda6(圖庫 論壇)配備的倒車?yán)走_(dá)ABS+EBD、EBA、TCS、DSC安全系統(tǒng),加上37米的100km/h-0的制動(dòng)距離使Mazda6的主動(dòng)安全性達(dá)到了同級(jí)車中的最高水準(zhǔn)。被動(dòng)安全方面,Mazda6獨(dú)有的3H車身使其碰撞安全性達(dá)到了歐洲四星、日本五星的超高水準(zhǔn)。加上6安全氣囊的配備,使得Mazda6在被動(dòng)安全方面更有保障。6速手動(dòng)車型90公里等速油耗5.9升,5速手自一體車型90公里等速油耗6.0升。

  卡羅拉高端車型

  卡羅拉1.8LPremium,售價(jià):17.98萬元。卡羅拉1.8 AT GLX-I,售價(jià):16.68萬元

  號(hào)稱“五米之內(nèi)就能打動(dòng)顧客”的卡羅拉,外形頗似如今大熱的凱美瑞,卡羅拉為一汽豐田2007年的市場作出不小的貢獻(xiàn)。但卡羅拉產(chǎn)品層次拉得太寬,性能和技術(shù)上表現(xiàn)平平,同時(shí),一汽豐田花冠的同時(shí)銷售也多少分走了一部分市場。目前,卡羅拉主要靠頂配車型取勝。但面對B級(jí)車價(jià)格大幅下降,加1萬元就能享受B級(jí)車的現(xiàn)狀,卡羅拉的前景怎樣還有待觀望。

  性能表現(xiàn):配6速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱最高車速195公里/時(shí)。在安全性方面,卡羅拉采用GOA車身、VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)),頂配車型裝配6氣囊。廠家數(shù)據(jù),百公里油耗7.3L,實(shí)際油耗8.36L/百公里。

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