原創  新老共存 到底誰是贏家

    新天籟在外觀上的改動主要集中在保險杠和前后大燈上。新天籟的保險杠比老款短了一點，并加入了一些硬朗線條，這為天籟的柔美身姿注入了些許陽剛之氣。而縮短的前后懸掛則令天籟顯得更加緊湊、精練。除此之外，此次天籟改版，在原有車型基礎上增加了四個側氣囊，主動轉向系統，可視倒車雷達等等。并在隨車HID大燈上安裝了AFS主動式轉向頭燈系統，能在任何路況提供最佳行進照明。此外，“御”系列還對其原裝進口VQ發動機進行了全新調校；新配備了日產最先進的一體化引擎智能控制系統；底盤系統采用了最新的脈沖控制減震技術。

天籟的銷量始終沒能達到廠商的預期

    外觀的略微改動，加上配置的升級，是很多汽車品牌為了加強競爭而推出的一些暫時應對策略，新天籟就很顯然屬于這類改進。實際他的技術改進仍然有限，但新款的價格可以保持在更高的利潤出發點。而老款則有較大優惠則可以吸引消費關注，兩者相輔相成，可以說是相得益彰了。這類非垂直換代其實和蒙迪歐不同，天籟的起點比蒙迪歐高，即便是老款最低價格也較蒙迪歐為強，而且新款車型只是小改款，所以新款的到來，絕不會產生前后對比強烈的消費反差，反而起到襯托新款銷售的目的，因此天籟車型的新老并存是一種贏得市場獲得最大利益的有效手段。

四、推陳出新－－標致307
新款：10.98萬－16.58萬
老款：11.58萬－15.18萬

    新標致307，霧燈從前燈組挪到了保險杠的下沿，而上方的防擦條也被進氣格柵阻斷成了短短的兩截。夸張的大尺寸標致集團專署獅子族徽，鑲嵌在發動機蓋的最前端。改款后的標致307在車身尺寸上也有細微變化，通過對懸掛系統的調教，車身高度降低了1cm，因為重心降低，操控效果更佳，但通過性也因此有所降低。

新307實際上是外觀方面的改動

標致307車身長度也比原來增加了1cm，這是因為車頭改進的緣故。軸距為2616mm，有所加長，在同級別轎車中標致307的軸距和后排腿部空間并沒有什么優勢，但接近MPV的車內空間和弧形車頂讓駕乘人員可以輕松獲得比較理想的頭部空間，坐姿也比較高。內飾有兩種顏色風格可選，分別為全黑和上深下淺。

新標致307也屬于典型的小改車型換湯不換藥，發動機變速箱以及底盤都沒有什么變化。新款的上市有兩個較大的改變。一是改變了外觀和內飾，二是普遍調低了原有老款標致307的定價。對于標致307而言，也完全稱不上垂直換代，頂多是小改款。所以原有的老款存在，有兩個作用，一是顯示老款的定價比新款高。二是老款的配置仍然具有較高的性價比，一分錢一分貨。對于標致307來說。老款的存在對新款是一個很好的促進作用。這也是同一新老并存車型不可多得的和諧局面。