原創(chuàng)  面子作怪？國(guó)人青睞大氣車型一覽

　　三、中型霸主－－凱美瑞

　　參考價(jià)格：19.78萬(wàn)－26.98萬(wàn)

　　凱美瑞的整體外形非常大氣，遁形的前臉和飽滿的車身給人一種強(qiáng)烈的厚重感覺。對(duì)比主要對(duì)手，比如帕薩特領(lǐng)馭或者是雅閣，甚至是對(duì)比剛上市不久的邁騰，凱美瑞的外觀優(yōu)勢(shì)仍然非常明顯。在20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)車型中，人們很容易被凱美瑞的大氣雄厚外觀所吸引。豐田品牌的誘惑也是凱美瑞得以暢銷的主要原因之一。與第五代相比，凱美瑞在整車尺寸方面略有提升，在軸距和輪距方面的提升幅度更大，在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面也進(jìn)行了革命性的改變，使凱美瑞全面超越了上代產(chǎn)品。

凱美瑞

　　美瑞舒適配置相當(dāng)豐富，配有HID氙氣大燈，四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤，真皮座椅8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)腰靠，前排電加熱座椅，四門電動(dòng)車窗，定速巡航，雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，安全配置方面，ABS+EBD+BA，前排二級(jí)式雙SRS空氣囊。高配版本車型甚至增加了AFS前大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)，側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)。凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)雖然并不先進(jìn)且噪音略大，但平穩(wěn)的加速感覺仍然符合商務(wù)車型的基本要求。對(duì)于成熟穩(wěn)重的消費(fèi)群體而言，凱美瑞在品牌，外觀空間上的和諧統(tǒng)一成為了其最大的商務(wù)用途賣點(diǎn)。

　　四、中型之王－－君越

　　參考價(jià)格：18.98萬(wàn)－30.48萬(wàn)

　　君越車型的優(yōu)勢(shì)在于外觀大氣，近5米的車身長(zhǎng)度甚至超過了奔馳E級(jí)，內(nèi)部空間非常寬敞，再加上豐富的配置，使得君越作為一輛商務(wù)用車來(lái)講非常合適，很多消費(fèi)者也是因?yàn)檫@些選擇的君越。畢竟君越整體上比雅閣、天籟等大了不少，符合當(dāng)前中高檔車型的潮流設(shè)計(jì)。在中型車用戶中，大氣和面子加之性價(jià)比是排在同等地位的。

君越

　　在18-30萬(wàn)的價(jià)位上，沒有一款B級(jí)車能在外觀大氣以及車身數(shù)據(jù)上與君越抗衡。整體來(lái)看，君越無(wú)論內(nèi)外工藝均非常不錯(cuò)，電子設(shè)配眾多，甚至連全系車型后排都可以操作音響和空調(diào)，3.0款更為突出，引入了后排以及副駕駛座椅還有按摩功能。君越是一款典型的美國(guó)車。偏大的方向盤雖然沒什么路感，但偏軟的懸掛路感還比較清晰。君越作為高檔的商務(wù)用車的話，除了隔音效果不是太理想。就大氣與內(nèi)部空間來(lái)說(shuō)，君越的確是在這方面超越眾多對(duì)手，1851毫米的車寬以及2807毫米的軸距留給后排乘客充足的舒適乘坐空間，除了頭部空間不太理想以外。其橫向寬度以及腿部空間舒適程度還是非常迎合商務(wù)人士的需求。