原創  想買新車?下半年新車盤點 這9車值得關注

    06年是車市的高產之年，一個月都會有十幾款新車上市，這樣的速度似乎讓想買車的消費者也有點應接不暇眼花繚亂了，光新車就有這么多，再加上原來的車型，得看多少車才行啊，為此，在北京車展新一輪新車轟炸之前，PCauto導購為您梳理一下今年下半年上市新車，有哪些是值得一看的！　

    勁情勁取

　　上市時間：2006年6月23日

　　售價：9.38-13.58萬元

Polo勁情

　　1975年第一代POLO上市到現在已經經歷四代車型，POLO勁情勁取源自POLO第四代改款車型。POLO在歐洲一直是一款很受歡迎的小車，純凈的血統、良好的口碑加上大眾強大的品牌優勢，使勁情勁取一出世就帶有貴族氣息。

　　新款POLO勁情、勁取可謂風光無限，經過多項改進已經把過去德國車配置低、價格高的毛病改進不少。新POLO是一款十分地道的德系車,它在行駛中的加速性和高速的穩定性上都是同級車中的佼佼者，而且195/55的寬胎在同級車中也是獨一份。波羅偏向于性能活力，適合一些喜歡開車兜風、去遠一點地方游玩的年輕人。

　　新寶來

　　上市時間：2006年7月8日

　　售價：12.98-16.38萬元

一汽大眾新寶來

　　新寶來的外觀看似未變，但細節上的變化實在不少。車前的VW標志變大并增加了鍍鉻飾環，上進氣格柵從以前的4條改為鍍鉻的3條，下進氣格柵改為蜂巢式，轉向燈、霧燈都降至保險杠下方；車尾增加了小尾翼，牌照降至保險杠下方，尾燈改為雙環分體式，車尾的VW標與行李箱拉手合而為一。美中不足的是，新寶來的發動機艙蓋與前格柵之間有較大的縫隙，失去了老寶來的流暢風格。

　　而在內飾以及空間方面和寶來基本一樣，但新增了不少舒適配置，增加了倒車雷達、天窗、自動恒溫空調；前燈經過重新設計，亮度提高20％，售價仍然保持12.98萬元，性價比較高。另外，新寶來1.6L發動機在技術方面有不小的改動，采用SMFI順序多點燃油噴射城市型發動機。

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　　標致206 1.4L

　　上市時間：2006年7月24日

　　售價：7.78萬元

東風標致206

　　上市已大半年的東風標致206總體市場表現還是不錯的，畢竟這一成熟、經典的歐洲著名兩廂車在外形方面已經受到了廣大中國消費者的認同，尤其對于年輕消費者而言，標致206時尚獨立的個性非常貼切。當然，車型定位的單一、狹小的后排空間以及比較粗糙的做工令人對其定價有一定的非議：價格還是有點高。難怪上市半年，經銷商處的優惠最大已經接近萬元。而售價7.78萬元的1.4L 206的推出可以說是一個彌補，除了搭載的ETEC發動機是“PSA標致雪鐵龍集團剛剛在歐洲投放、適用于全球市場的高科技產品”這一亮點，從價格方面來說也是對于低價位區間車型的補充，如此標致206可以向下打壓一大片，給了樂騁這一級別的兩廂車較大的壓力。

　　兩廂福克斯

　　上市時間：2006年8月23日

　　售價：12.98-16.58萬元

兩廂福克斯

　　廣州車展上揭開價格面紗的兩廂福特福克斯正受到市場熱烈關注。雖然價格并不便宜，甚至高于三廂福克斯幾千元，一反“三廂貴于兩廂”的常理，但兩廂福克斯的市場反應卻毫不遜色，其給消費者帶來的新鮮感明顯強于三廂。在配置、動力性能等方面，兩廂福克斯與三廂福克斯無太大區別，但綜合來看，兩廂福克斯更時尚、更有運動特質，消費者反映其整體感覺優于三廂福克斯。

　　應該說，福克斯兩廂是中級兩廂轎車市場最具實力的選手之一，在同級別車型中對手并不多，一汽大眾高爾夫IV算一個，但是在外形方面與福克斯兩廂不處在同一水準，而東風日產騏達則在性能方面落于下風，騏達的剎車甚至還是前碟后鼓的，福克斯兩廂的勝算還是比較大的。

　　奔騰

　　上市時間：2006年8月18日

　　售價：15.18-20.88萬元

一汽奔騰

　　從C301到一汽奔騰，一切就有如業界猜測的一樣，奔騰僅僅是作為馬自達6的一個“偽裝版”正式下線了，從底盤到發動機完全基于馬自達6現有的生產線，僅有的外觀及內飾的一些改動，也被眾人喻為“畫蛇添足”。一汽汽車作為民族汽車工業的老大哥，在自主車型研發方面確實有急進的一面。事實上奔騰這款車型的初衷還是不錯的，馬自達6作為一款具備運動氣質的中高檔轎車，以及迷人的外形、卓越的動力和安全性能而倍受車主推崇，但是過于時尚的外觀使得它不太適合商務行政場合，這也是不少消費者最終放棄馬自達6的一個重要原因。而奔騰則恰好的解決了這一問題，奔騰的定位就是一款擁有優良操控性能的行政級中高檔轎車。而且從價格上面來說，馬自達6的底盤、發動機、變速箱、方向盤以及一些車身設計和安全配置，售價15萬出頭。這個價格一改一汽向來的高價路線，頗有看頭。

　　金剛

　　上市時間：2006年8月29日

　　售價：6.68-8.58萬元

吉利金剛

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　　金剛可能是吉利目前已上市的車系中外觀最為出色的一款，盡管它同樣被人指責存在不少模仿的痕跡，但是整體的效果確實不錯。金剛的外形確實與其名字一樣剛強有力，車頭的線條、超次元組合式菱形大燈及飛翼式鍍鉻格柵，顯得相當銳意硬朗，這讓人聯想到了同樣風格的凱迪拉克CTS，兩者確實有相似之處。金剛的內飾設計是模仿豐田威馳的，這恐怕眾人都有所耳聞了，不管如何，至少現在的樣子看起來比之前吉利轎車的內飾要入眼的多，但是相比合資品牌仍有差距。其動力充沛有勁，這得益于僅1噸的較輕車身。金剛轉向靈活容易操控，但車身較輕高速行駛穩定性一般。

　　福美來2代

　　上市時間：2006年8月31日

　　售價：8.18-11.18萬元

福美來2代

　　福美來2代是在福美來的基礎上改進而來，長度上較過去的4365mm增加到了4466mm，前后大燈、霧燈、LED尾燈，以及帶鍍鉻裝飾的加大中央散熱格柵、發動機艙蓋上隆起壓線都讓福美來2代看起來較過去更加寬大，用海馬公司自己的話來說，福美來2代相對老款在外形上會顯得大氣、體面很多。福美來2代改掛海馬標志，給了福美來2代更多的自主空間，在“心臟”方面，選擇自由度更大，除了原裝進口日本馬自達ZM II型發動機外，福美來2代還將裝備原裝進口TRITEC發動機，這款用于寶馬MINI上的1.6L發動機系出名門。在安全性上，A級車的福美來2代，整備質量反而僅1180kg，尚不如同級韓系車型，此前也有不少車主反應福美來車身比較單薄，確實不假。好在安全配置方面福美來2代并沒有縮水。總體來說仍然是一款性價比比較高的新車。

　　雪鐵龍C2

　　上市時間：2006年10月11日

　　售價：7.78-10.68萬元

東風雪鐵龍C2

　　C2是一款基于標致206衍生而來的車型，與海外市場的原廠雪鐵龍C2僅僅只是共用了“C2”這一系列名稱而已。國產C2共分為三款手動版和兩款自動版共計五款型號，售價從7.78萬元至10.68萬元。

　　如果從購車者的角度評價C2，那么完全可以把它看成是一款206的“變身”版。C2在一些細節配置上和206略有不同，但從底盤、發動機到變速箱等地方都和206相同，甚至于部分配件還可以共用。從操控性上而言，206由于輪胎原因略占上風，但這種優勢并不明顯。C2的定價比很多媒體之前預計的要高，如果在實際售價中能低于206，那么品牌上毫無劣勢的C2將如東風雪鐵龍所愿成為206的強有力的競爭者。從買家角度考慮，如果你覺得207在北美上市之后206已經有些過時，那么你有理由選擇更為新潮的C2。