"當(dāng)紅小生"大PK 4款小排量車誰更具實(shí)力

2006-09-12 08:00:00 來源: 作者:宋元岐

    雅紳特思迪標(biāo)致206樂風(fēng)都是如今車市上的熱門小排量車型,它們是2006年經(jīng)濟(jì)型車市的“當(dāng)紅小生”,我們一同來看看這幾款車各方面的大PK,使你在購車時有個橫向的比較,可以把錢花在刀刃上。

    比外觀:206最時尚

圖為東風(fēng)標(biāo)致206

  東風(fēng)標(biāo)致206與國產(chǎn)化的標(biāo)致307在前臉與側(cè)面比較相似,其前風(fēng)擋與發(fā)動機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)、扁平的一線式進(jìn)氣格柵、碩大的鍍鉻標(biāo)識以及獨(dú)特的貓眼式前大燈組設(shè)計(jì),與307系列如出一轍。從側(cè)后方注視206,尾部線條和向上掠起的腰線動感十足,讓206看上去非常靈動。

  整體效果上,雅紳特外形簡潔,更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動氣息。與思迪相比,其外形更顯順滑,更精致、圓潤,車身線條透出歐式車的動感。而思迪的車身輪廓更協(xié)調(diào),舒展的尾部造型一并兼顧個性特征。樂風(fēng)第一印象給人扎實(shí)敦厚之感,而其車尾上的橫杠拉寬了車身,行李艙被抬高之后,配合三維立體式尾燈以及橫貫車尾的鍍鉻飾條,給人厚重踏實(shí)之感。

    比空間:雅紳特最寬敞

圖為雅紳特

  雅紳特2500的軸距在四款車中最大,而且家庭轎車定位的雅紳特座椅編排十分靈活,后排座位配備手枕,還可做4/6分割折疊,與后尾廂貫通,可以獲得可觀的行李空間。

  思迪通過高車身、中置油箱手段,保持了寬敞的空間,特別體現(xiàn)在前后座頭部空間沒有強(qiáng)烈的壓迫感,同時坐墊較厚,腿部空間較大。

  樂風(fēng)發(fā)動機(jī)艙和行李艙的位置分別前移和后挪,提升之后與前后風(fēng)擋自然銜接,從而節(jié)省出駕駛艙的更大空間,但樂風(fēng)的儲物空間太少,少得令人有些難以接受。駕駛員左邊出風(fēng)口下應(yīng)設(shè)有一個可以放卡的空間,但除了一個遠(yuǎn)光調(diào)節(jié)鈕外什么都沒有。

  206車內(nèi)空間雖小,但并不覺得擠,前座椅子的承托力也足夠,加上駕駛盤握感充足,帶來人車一體的感覺。

    比操控:樂風(fēng)最平順

  雅紳特的前麥弗遜式、后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛,再配合195/55R15輪胎,是兼顧操控與舒適的配置。由于雅紳特的后懸掛采用充氣式避震器與彈簧,因此應(yīng)付坑洞路面產(chǎn)生的震動相當(dāng)出色,韌性十足。

  思迪是國內(nèi)首款裝配5前速的小型轎車,技術(shù)比其他小排量車領(lǐng)先,操控也比較平順。而配置4擋自動變速器的樂風(fēng),在kick-down(強(qiáng)制降擋)時的表現(xiàn)很有手動模式的味道,升擋的時機(jī)被調(diào)整到6000r/min左右,大大提高了4擋自動變速器的急加速能力。

  標(biāo)致206 1.6豪華版搭載的變速箱采用4速自排設(shè)計(jì),具備三種選擇模式,“D”擋輸出動力以提供平順行駛為主,切入“S”跑車模式、大腳油門時,動力反應(yīng)瞬間改變,在引擎轉(zhuǎn)速及車速允許條件下強(qiáng)迫降擋,提升轉(zhuǎn)速得到較大的扭力輸出,此時加速力明顯增強(qiáng)。

    比動力:各有千秋

  雅紳特1399cc發(fā)動機(jī)最大功率為70kw/6000rpm,最大扭矩為124Nm/4700rpm。加速方面,小排量車注定不是用來飆車的,從60km/h到120km/h速忍嶸種苯櫻?.4升雅紳特的最高時速為145km/h。

  按照發(fā)動機(jī)排量的不同,思迪搭載的配置也分兩個檔次———1.3升車型和1.5升車型。1.5升發(fā)動機(jī)輸出功率達(dá)到了79/5800kw,比許多國產(chǎn)車裝配的1.6升發(fā)動機(jī)還要大,這是VTEC可變氣門正時技術(shù)的功勞。低轉(zhuǎn)速時,與普通四氣門發(fā)動機(jī)無異。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3400轉(zhuǎn),通過改變氣門正時和升程,輸出功率大幅增加。

  樂風(fēng)搭載的是1.4LTwin-TecDOHC4缸發(fā)動機(jī),而69kw的最大功率與許多1.6L排量的車型處于同一水平,即便是搭配自動變速器依舊能表現(xiàn)出很強(qiáng)的沖勁。206的最大功率為76KW/5300RPM,最大扭矩為120NM/4700RPM,70kw/6000rpm,最大扭力為124Nm/4700rpm,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

    比價(jià)格:雅紳特最平民

    綜合評價(jià):

  雅紳特的簡潔精致曾帶給我們一絲新鮮感,上市不到半年,價(jià)格就降了近8000元,更是韓國車的“殺手锏”,其各方面的均衡表現(xiàn)與低廉的價(jià)格使其競爭力大增。

  廣本思迪上市后,從技術(shù)層面入手與眾多車型展開競爭,這是日本廠家一直強(qiáng)調(diào)的所在,但是,思迪的價(jià)位在同檔次車型中似乎有些不合理。

  樂風(fēng)明顯定位于“精品家轎”,是款十分適合年輕家庭的車型,在同等價(jià)位的車型中,它擁有很好的動力優(yōu)勢,強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,外加亮麗的外形,相信會引起眾多家庭的關(guān)注。

  而在目前國內(nèi)市場上,206車系憑借出眾的外形、豐富精致的配備受到年輕消費(fèi)者的關(guān)注,1.6升車型配備307使用的發(fā)動機(jī),強(qiáng)勁的動力具有一定的吸引力。雖然減少了行車電腦等一些配置,但是8萬至11萬元的定價(jià)使其性價(jià)比仍算不錯。

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