黃金排量大決戰:9款國產2.0L轎車全比拼

    昔日被稱為黃金排量的2.0轎車，現在已被越來越多的消費者所接納，無論家用轎車或是行政轎車都越來越多地采用2.0這個黃金排量。一款款或沉穩、或運動、或浪漫的2.0轎車滿足了人們的不同需要，卻又在更多地時候令人難以抉擇，那么就讓我們對這些誘人尤物逐一剖析以便你的取舍。

　　寶馬320i——最貴的2.0升轎車

　　雖然售價高達三十多萬元，但320i依然是國內能買到的最便宜寶馬。正所謂是踏入豪門殿堂的金色門檻，即使擁有的僅僅是入門級的320i，你也可以自豪地面對路人艷羨的目光。而這，恐怕就是它的魅力所在。

　　新寶馬3系在外形上的革新可謂相當成功，雖然車身的尺寸有所增加，但整車看上去卻比上一代來得更加靈巧和飄逸。內飾方面，更多的人性化設計讓人感到了嚴肅的德國人也開始注重細節。

    受車身尺寸的限制，320i的車內空間并不充裕。雖然新3系的軸距比上代車型加長了35mm，但320i還是難以為高個的后排乘客提供充足的頭部空間和腿部空間。

    作為偏重操控性能的轎車，新3系的中控臺、儀表板都以駕駛者為中心進行設計，與車內的其他乘員相比，320i顯然對駕駛者更為重視，更適合車主一個人享受駕馭的樂趣。

　　320i沿用了上一代318i上的2升直列4缸發動機，只是在其基礎上進行了重新調校，因此，在本質上，新320i的動力表現與上一代318i并沒有明顯的差別。實際試駕中，老款318i低轉速段油門響應稍顯遲緩的現象依然，而當發動機轉速突破4000rpm后，蓬勃動力瞬間進發。全新的6速Steptronic自動變速器升擋更加順滑，基本上體會不到頓挫的感覺。