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一石激起千層浪! 眾說紛紜談?wù)摻粡?qiáng)險(xiǎn)

[ 07-6-1 8:00 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  一石激起千層浪!5月24日,本報(bào)發(fā)出關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)問題的討論話題后,引起了社會各界的強(qiáng)烈反響。本報(bào)選擇部分具有代表性的觀點(diǎn)進(jìn)行了摘編。

  讀者建議

  交強(qiáng)險(xiǎn)制度急需完善

  □朱衛(wèi)東(三門峽市陜州初中)

  交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施以來,在落實(shí)對交通事故受害人的及時(shí)救助,化解賠償糾紛等方面起到很大作用,同時(shí)也暴露出一些問題,急需解決和完善。

  首先是對交強(qiáng)險(xiǎn)政策宣傳不到位。在交強(qiáng)險(xiǎn)制度的宣傳上,相關(guān)管理部門注重強(qiáng)調(diào)其強(qiáng)制性,而忽略了對其具有的救助和社會保障性質(zhì)的宣傳。導(dǎo)致了眾多的司機(jī)對交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性認(rèn)識不夠,甚至產(chǎn)生抵觸情緒。

  其次是交強(qiáng)險(xiǎn)投保和賠付管理缺乏透明性。和普通的商業(yè)化保險(xiǎn)相比,交強(qiáng)險(xiǎn)的管理缺乏透明性,難免會有暴利的嫌疑。建議有關(guān)部門舉行聽證會,建立完善的資金管理和監(jiān)督機(jī)制,并依法接受審計(jì)部門的審計(jì)。

  再次,交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)調(diào)了司機(jī)購買保險(xiǎn)的強(qiáng)制性,而對保險(xiǎn)公司在事故理賠過程中的消極行為卻不具有任何強(qiáng)制性。這個問題可通過打破壟斷經(jīng)營,引進(jìn)競爭機(jī)制,讓投保者自由選擇信譽(yù)度高的保險(xiǎn)公司來解決。

  親身體會

  交強(qiáng)險(xiǎn)理賠太難了

  □胡子(鄭州市農(nóng)業(yè)路28號)

  我一位朋友的車在人行道上停放時(shí),被一輛面包車剮擦。因?yàn)槭鹿孰p方車輛均繳納了交強(qiáng)險(xiǎn),根據(jù)有關(guān)規(guī)定處理其實(shí)并非難事。可保險(xiǎn)公司在處理事故時(shí)卻拖拖拉拉,結(jié)果車主和保險(xiǎn)公司鬧得“不亦樂乎”。

  當(dāng)時(shí),朋友的車被剮擦后,立即通知了自己投保的鄭州某保險(xiǎn)公司。同時(shí),面包車司機(jī)也通知了其投保的平頂山某保險(xiǎn)公司。半小時(shí)后,鄭州某保險(xiǎn)公司的工作人員來到現(xiàn)場。一番查看后:“小事故,保險(xiǎn)公司最多賠200元。”而朋友的車以前也遇到過此類事故,當(dāng)時(shí)修車花費(fèi)了上千元,因此朋友對保險(xiǎn)公司的說法很不滿意。

  同時(shí),這家保險(xiǎn)公司的工作人員還表示,只有面包車所投保的保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場,一起核定車輛受損程度,這起事故才能結(jié)案。面包車司機(jī)把電話打到平頂山某保險(xiǎn)公司后,得到的回答卻是“只要有一方保險(xiǎn)公司在場就可結(jié)案”。

  由于平頂山這家保險(xiǎn)公司沒派人出現(xiàn)場,鄭州這家保險(xiǎn)公司的工作人員又表示,必須經(jīng)過交管部門認(rèn)定事故責(zé)任后保險(xiǎn)公司才能理賠。

  警察來到現(xiàn)場后,經(jīng)過一番詢問后說:你們雙方都有交強(qiáng)險(xiǎn),責(zé)任也清晰,保險(xiǎn)公司可直接按照規(guī)定理賠。這時(shí),保險(xiǎn)公司的工作人員才答應(yīng)現(xiàn)場計(jì)算車損。處理結(jié)果是:轎車車損800元,面包車車損300元。一個小小的交通事故,保險(xiǎn)公司在處理時(shí)卻折騰了3個多小時(shí),讓目睹全過程的筆者看暈了頭。

  律師說法

  應(yīng)對保險(xiǎn)公司的墊付責(zé)任做出具體規(guī)定

  □彭景維(靈寶市法律援助中心)

  《道路交通安全法》第75條規(guī)定,肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付(傷者)搶救費(fèi)用,這一條規(guī)定看似具體,實(shí)則十分籠統(tǒng)。保險(xiǎn)公司墊付費(fèi)用往往需要經(jīng)過交通管理部門的通知、保險(xiǎn)公司的核定等程序,墊付需要一個較長的時(shí)間。盡管《道路交通安全法》第75條對醫(yī)院無條件搶救義務(wù)也做出了規(guī)定,因?yàn)槿狈?qiáng)制性的法律責(zé)任而很難落實(shí),在未得到費(fèi)用保障的情況下,醫(yī)院往往消極治療,延誤了傷者寶貴的生命。

  還有的受害人或家屬自己墊付了醫(yī)療費(fèi)用,保險(xiǎn)公司在墊付時(shí)往往將受害人或家屬墊付的費(fèi)用排除在外,加重了受害人的負(fù)擔(dān)。

  筆者建議,由國務(wù)院或保監(jiān)會對保險(xiǎn)公司承保交強(qiáng)險(xiǎn)的墊付責(zé)任做出具體規(guī)定:車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,保險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)搶救傷者的醫(yī)院出具的書面通知要求,在收到通知后6小時(shí)內(nèi),在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)向受害人墊付搶救費(fèi)用;受害人自己墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)公司在履行墊付義務(wù)時(shí),應(yīng)對該費(fèi)用在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)的部分全部予以返還。違反此規(guī)定的,責(zé)令補(bǔ)足墊付款,并視情節(jié)規(guī)定具體的罰款數(shù)額。

  這樣,可以減少不必要的爭議,有利于全面、高效保護(hù)受害人的合法權(quán)益。

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